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乙烯的特性及安全措施和应急处置原则
特别警示
极易燃气体,有较强的麻醉作用;火场温度下易发生
危险的聚合反应。
理
化
特
性
无色气体,带有甜味。不溶于水,微溶于乙醇,溶于 乙酬、丙酮和苯。分子量28.05,熔点-1694C,沸点-103.9C,气体密 度1.260g/L,相对密度(水=1) 0.61,相对蒸气密度(空气=1) 0.98, 临界压力5.04MPa,临界温度9.2C,饱和蒸气压8100kPa(15C),爆炸 极限2.7%?36.0% (体积比),白燃温度425C,最小点火能0.096mJ。
主要用途:主要用于制聚乙烯、聚氯乙烯、醋酸等。
危
害
信
息
【燃烧和爆炸危险性】
极易燃,与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、 高热或接触氧化剂,有引起燃烧爆炸的危险。
【活性反应】
与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。
【健康危害】
具有较强的麻醉作用。
急性中毒:吸入高浓度乙烯可立即引起意识丧失,液 态乙烯可致皮肤冻伤。
慢性影响:长期接触,可引起头昏、全身不适、乏力、
思维不集中
安
全
措
施
【一般要求】
操作人员必须经过专门培训,严格遵守操作规程,熟 练掌握操作技能,具备应急处置知识。
密闭操作,严防泄漏,工作场所全面通风。
生产、使用及贮存场所应设置泄漏检测报警仪,使用 防爆型的通风系统和设备。远离火种、热源,工作场所严禁吸烟。操 作人员应该穿防静电工作服。
储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位
计、温度计,并应装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安 全装置,输入、输出管线等设置紧急切断装置。
避免与氧化剂、卤素接触
生产、储存区域应设置安全警示标志。搬运时轻装轻 中,防止钢瓶及附件破损。在传送过程中,钢瓶和容器必须接地和跨 接,防止产生静电。配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理 设备。
【特殊要求】
【操作安全】
乙烯作业场所的乙烯浓度必须定期测定,并及 时公布于现场。
生产区域内,严禁明火和可能产生明火、火花
的作业(固定动火区必须距离生产区 30m以上)。生产需要或检修期间 需动火时,必须办理动火审批手续。乙烯设备、容器及管道在动火进 行大、小修之前应作充氮吹扫。所用氮气的纯度应大于 98%,吹扫口
化验乙烯含量低于0.5%时,才能动火修理,并应事先得到有关部门批 准,设专人监护和采取必要的防火、防爆措施。
乙烯管道、阀门和水封装置冻结时,只能用热 水或蒸汽加热解冻,严禁使用明火烘烤。乙烯系统运行时,不准敲击, 不准带压修理和紧固,不得超压,严禁负压。
充装时使用万向节管道充装系统,严防超装。
【储存安全】
储存容器应有正确的标识。保持容器密闭,储
存于阴凉、通风的易燃气体专用库房,库房温度不宜超过
30 C远离热源、点火源和酸类、卤素、氧化剂。储 存区电路必须接地以避免产生电火花,采用防爆型照明、通风设施。 禁止使用易产生火花的机械设备和工具。
30 C
乙烯瓶与盛有易燃、易爆、可燃物质及氧化性
气体的容器和气瓶的间距不应小于 8m;与空调装置、空气压缩机和通 风设备等吸风口的间距不应小于 20m;与明火或普通电气设备的间距 不应小于10m。
对于储罐,定期校验安全阀、液位计、压力计
等,并按标准要求定期对储罐进行耐压试验,同时对罐壁腐蚀情况进 行一次系统测试。
注意防雷、防静电,厂(车间)内的储罐应按〈〈建 筑物防雷设计规范》(GB50057)的规定设置防雷设施。
储存区应设置气体检测器以便及时发现物料的 泄漏并采取措施。储存区应备有泄漏应急处理设备。
【运输安全】
运输车辆应有危险货物运输标志、安装具有行
驶记录功能的卫星定位装置。未经公安机关批准,运输车辆不得进入
危险化学品运输车辆限制通行的区域。
槽车运输时要用专用槽车。槽车安装的阻火器
(火星熄灭器)必须完好。槽车和运输卡车要有导静电拖线;槽车上
要备有2只以上干粉或二氧化碳灭火器和防爆工具;要有遮阳措施, 防止阳光直射。
车辆运输钢瓶时,瓶口一律朝向车辆行驶方向的 右方,堆放高度不得超过车辆的防护栏板,并用三角木垫卡牢,防止 滚动,直立排放时,车厢高度不得低于瓶高的2/3。运输途中远离火种, 不准在有明火地点或人多地段停车,停车时要有人看管。发生泄漏或 火灾要开到安全地方进行灭火或堵漏。
乙烯采用管道输送时应注意以下事项:
输气管道不应通过城市水源地、飞机场、军事设 施、车站、码头。因条件限制无法避开时,应采取保护措施并经国家 有关部门批准;
——输气管道沿线应设置里程桩、转角桩、标志桩和 测试桩;
——输气管道采用地上敷设时,应在人员活动较多和 易遭车辆、外来物撞击的地段,采取保护措施并设置明显的警示标志; 乙烯管道应敷设在非燃烧体的支架或栈桥上。在已敷设的管道下面, 不得修建与管道无关的建筑物和堆放易燃物
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