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现代交通运输业含义和类型以及铁路运输的特征,及优缺点
现代化交通的含义:是指货物的交流,人员的往来,信息的传递
(1)铁路运输:运载能力大,速度快,运输成本低,受气候限制较小,安全正点。缺点:地形限制大,工程建设大,投资成本高。
(2)公路运输(3)水路运输(4)航空运输(5)管道运输
2、简述世界铁路及机车的发展史,近代中国铁路的特点,新中国成立后建设了那些振奋人心的铁路?
萌芽期(1825~1900)
蓬勃发展期(1900~1945)
衰退期(1946~1964)
复苏期(1964~)
机车发展:蒸汽——内燃——电力
近代中国铁路的特点:(1)、少——铁路修建历程少
(2)、偏——铁路分布不均衡、不合理
(3)、低——线路的技术和装备的质量差、标准低
新中国振奋人心的铁路:成渝铁路,宝成铁路,成昆铁路,京九铁路,粤海铁路、青藏铁路
我国铁路按所有制来分可分为哪几种?简述这几种铁路的特点。
国家铁路:由国务院铁路主管部门管理的铁路,所有权和经营权属于国家地方铁路,由地方人民政府管理并经营的铁路。
合资建设铁路:由国家,地方政府,其他部委,企业或其他投资者合资建设和经营的铁路。
专用铁路:有企业或其他单位管理,专为本企业或本单位内部提供运输服务的铁路。
铁路专用线:由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路
4、青藏铁路建设所遇问题及解决方案
a、多年的高原冻土。高片石路基,混凝土梁管通风,液氨棒,以桥代路
b、高寒缺氧。暖风机,热水锅炉,供氧系统,随车医生
c、安全保障和环境保护。植被保护,野生动物及水源保护(一道沉淀,二道净化)
5、划分铁路有哪几种及各国高速铁路运行模式,我国高速铁路的种类
按负担运输性质分
客运专线,货运专线,客货运线
按等级分
一级铁路:铁路网中其骨干作用的铁路,远期年客货运量大于或等于20百万 t者
二级铁路:铁路网中起骨干作用的铁路,远期客货运量小于20百万t者
三级铁路:为某一区域服务具有地区运输性质的铁路,远期年客货运量小于10t者。
四级铁路
按速度分
=160km/h常速
160~200km/h 快速
200~400km/h 高速
=400km/h 特高速
按铁路网的地位和作用分:干线,骨干作用;交线,辅助作用;联络线;交通枢纽。
外国高铁的主要模式
日本新干线模式
法国TGV模式
德国ICE模式
英国ATP模式
我国高速铁路种类:客运专线,城际客运系统(500公里以下),经提速改造的既有线路
6、铁路线路平面及组成要素?路基的组成及基本形式
空间位置:平道,坡道,直道,弯道
组成要素:路基,桥隧建筑物,轨道,标志
路基建造形式:路堤:路堤设计高程高于地面高程,用土、石填筑而成的路基。
路堑:路基高程低于地面高程,通过挖掘而成的路基
不挖不填路基:路基设计高程与地面高程相同,轨道直接铺设经过处理的天然地面上。
半路堤;在山丘地区,通过部分填筑而形成的路基
半路堑:在山丘地区,通过部分挖掘而形成的路基
半路堤半路堑:在山丘地区,通过部分填筑,部分挖掘而形成的路基
组成:路基本体(路基基面,路肩,路基边坡天然地面线),附属设施(排水设施:地面排水,纵向排水沟,侧沟,天沟。地下排水。路基防护加固设施)
7、曲线路段对运营的影响
限制列车运行速度
这件轨道及车轮磨损
增加轨道设备
增加轨道养护和维修费用
桥梁按作用来分可以分为哪几种?桥梁按长度来分可以分为哪几种?
跨河流,跨谷桥,跨线桥,旱桥
小桥(20m以下)中桥(20m~100m)大桥(100m~500m)特大桥(500m以上)
9、轨道的组成及各部分的作用
组成:(1)钢轨:承重、引导、提供牵引力
(2)轨枕:承重、保持钢轨的几何位置
(3)联结零件:连接钢轨和钢轨、钢轨和轨枕
(4)道床:把来自轨枕的力均匀的传给路基,固定轨枕的作用
(5)道岔:引导机车车辆变向
(6)防爬设备:防止列车运行纵向力对钢轨产生的纵向移动,甚至是带动轨枕的移动。
10、连接零件的种类
接头联结零件
中间联结零件(扣件)
钢筋混凝土枕扣件(扣板式,拱形弹片,弹条形扣件)
11、轨道的相交问题,如何改变方向,道岔的分类及组成
辙岔解决了钢轨相交问题,利用尖轨位置的变化解决方向改变问题
分类:单开道岔,单式对称道岔,三开道岔,交叉渡线,交分道岔
组成:
转辙器:两根尖轨,两根基本轨,转辙机械
护轨及辙叉:翼轨,辙叉心
连接部分:导曲线轨,直轨
护轨用来解决脱轨问题
12、轨道的薄弱环节
曲线、接头、道岔三项构成轨道的薄弱环节
13、铁路车辆按用途分为哪几类?机车车辆的基本构造和各部分作用?
分类:客车,货车,动车组,电力机车,内燃机车
基本构造:
动力部分:电
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