2020年必威体育精装版版水泥稳定碎石底基层施工方案.docxVIP

水泥稳定碎石底基层施工方案 —. 工程概况： 某高速公路XX段NB标主线起自K163+080,止于K191+000.XX市 境连接线起自K0+032.29,终于K18+510,全长46.395KM.路面主线采 用双向四车道设计，标准路面宽度10.75m。全线路槽顶面以上均设计 有水泥稳定碎石底基层，水泥含量 3%其中本分部工程起止里程为 K8+335.8— K11 + 140总体工程数量 38.63千平方。 二.施工机具及人员配备 本段工程位于XX市境连接线，靠近我部XX互通料场，据此我单 位在机具及人员等方面做了如下安排： 施工机械设备的配备 水泥稳定碎石底基层采用拌和站集中拌制， 大型自卸车运输至施 工现场，利用摊铺机摊铺，压路机随后碾压成型的施工方法。 我单位配备如下主要机械设备：WPB50型水泥稳定碎石拌和站1 座，DEMA（摊铺机、ABG325液压伸缩式摊铺机各一台，YZ20震动压 路机2台，BOMA双钢轮压路机1台，运输车20台，洒水车2台， 具体详见附表。 试验、测量仪器的配置 为便于试验项目的检测，我部在坑布料场设高标准工地试验室， 9月份已通过临时资质认证。可完成砂、石、水泥、沥青等原材料的 检测；稳定粒料等的配合比选定；路面材料的比重、压实度、含水量、 强度等项目的检验。 同时为便于现场的施工控制，配备全站仪、水准仪、经纬仪等测 量仪器。 人员队伍配备 我单位配备两个施工队（路面一公司、机械三队） ，投入到本段 底基层的施工中。其中路面一公司人员 50人，机械三队粒料拌和站 人员15人。详见附表。 三.施工方案 1.施工准备 1.1材料准备 I 本路段拟用XX互通料场的 WDB50型粒料拌和站供料，XX互 通拌和站的料源来自于大柳元采石场生产的优质、坚硬花岗岩碎石， 各项指标经检测均符合设计与规范要求， 我部现已在此囤积超过6万 方料，完全可满足施工的要求。水泥采用业主推荐的“武夷”牌水泥， 终凝时间在4.5小时以上。 1.2配比选定 我部工地试验室确定的室内配合比（水泥：19-31.5mm： 4.75-19mm 0-4.75mm：砂=3: 33: 25: 25: 17 最佳含水量为 6.0%） 已在K8+900-K9+075的底基层试验段施工过程中进行验证，各项指标 均反应良好，可投入今后的大规模施工。 1. 3 机具设备的调试进行： 我部参与施工的粒料拌和站、摊铺机等各种机具设备均进行了充 分调试，并在试验段施工过程中进行了试拌、试铺，各项性能参数表 现良好。 1. 4 下承层检测： 本段路基已部分通过验收交接。表面密实、平整，具有规定的路 拱，无松散及软弱地点。可进行水泥稳定碎石底基层的施工。 施工前，如下承层表面干燥，可撒少量水湿润。 2 .施工工艺 2.1测量放样 摊铺时采用设钢丝绳基准线的方式进行摊铺。在底基层宽度外 侧，每隔20米设一钢钎（弯道为10米），调整钢钎上横杆高度，使 之与该侧底基层宽度边部处标高相对应，每隔约2 00米长度拉一道 钢丝绳，两端用紧线器拉紧，其张紧力一般为 800-1000N,使钢丝绳 在放置找平传感器感应杆后不至下垂。 基准线敷设如图示： 钢丝绳 钢丝绳 主杆长度一般为50-70cm,入土深度不小于30-40cm,垂直牢固 地埋于土中。主杆上套一可上下移动套环，套环一侧有一螺孔使其能 够固定。钢丝蝇尽可能靠近摊铺层边缘，最大不超过 20cm基准线 一侧通过弹簧称连于张紧器上，另一侧固定。 施工工艺流程图 水泥、砂、石屑、碎石检验下承层检测合格拌和站调试测量放线 水泥、砂、石屑、碎石检验 下承层检测 合格 拌和站调试 测量放线 合格 1 f 4 监理检测 y 试验段摊铺 试件制作 正常 __1 施工机械调试运行 碾压.IJ 一. - ■ □ 合理 试验取样_ 大面积摊铺 碾压 洒水养生 验收 下道工序施工 卩 卩築龍網 -:-A E 2.2拌和 采用WDB50型连续式拌和机进行拌和。上料、加水采用自动控 制。拌和站操作人员严格按照既定施工配合比上料拌和 （拌和的含水 量应根据运输距离的远近及天气情况对最佳含水量调大 0.5 - 1.0 %, 以补偿施工过程中的水分蒸发损失）。料仓上设置筛子，以防止超粒 径材料进入。拌和好的混合料要颜色一致，无灰团、灰条及粗细集料 离析现象。拌和过程中，质检人员采用目测法和取样试验的方法对混 合料的质量随时抽检，符合要求后运至现场。 混合料装车时，每装一斗料，车挪动一下地方，以防止混合料发 生离析。 2.3 运输 摊铺时运输车在摊铺机前约5 0 m处调头，倒向摊铺机，距摊铺 机料斗约3 0 cm处停车，摊铺机推动时，升斗卸料，自卸车挂空档， 靠摊铺机推动前进。 2.4摊铺 采用两台摊铺机梯队作业，两者前后相距 10m中间接缝处