铁道工程期末考试样题.doc

PAGE 1 班 级 班 级 学 号 姓 名 密封装订线 密封装订线 密封装订线 课程代码 2100196 课程名称 \o 点击此处查询该课程名称的信息 铁道工程 考试时间 120分钟 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总成绩 得分 阅卷教师签字： 样卷 一、选择题（3′×10=30′） （在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在对应的题号下。错选、多选或未选均无分。） 1. 衡量铁路运输效能最重要的指标是（ ） A. 客货周转量 B. 客运密度 C. 货运密度 D. 运输密度 2. 我国一般采用的接头联结形式是（ ） A. 相对承垫式 B. 相错承垫式 C. 相对悬空式 D. 相错悬空式 3．铁路定线中分布车站时应（ ） A. 中间站和区段站同时分布 B. 先分布区段站，后分布中间站 C. 先分布中间站，后分布区段站 D. 按沿线前后顺序分布 4. 我国木枕轨道上使用最广泛的扣件形式为（ ） A. 简易式 B. 不分开式 C. 分开式 D. 混合式 5. 以下那项是指线路左右两股钢轨顶面相对高差（ ） A. 水平 B. 轨向 C. 高低 D. 轨距 6. 某铁路线各月货运量分别为某设计线一年内各月份的货运量如下表所示： 月 份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 货运量 0.9 1 1 1.1 1.3 1.5 1.4 1.3 1 1.2 1.2 1.5 则该线的货运波动系数为（ ） A. 1.25 B. 0.8 7. 我国铁路常用的缓和曲线线型是（ ） A. 半波正弦型 B. 一波正弦型 C. 三次抛物线型 D. 七次四项式 8. 运送地方整车货物，在中间站办理货车甩挂并到货场取送车作业的列车是（ ） A. 零担列车 B. 摘挂列车 C. 快运货物列车 D. 普通货物列车 9. 一列车以75km/h的速度惰行进入2.5‰的下坡道时，其单位合力，若不改变工况，则列车将 A．加速运行 B. 等速运行 C. 减速运行 D. 停止 10．铁路输送能力是指（ ） A. 铁路单方向每年能运送的货物吨数 B. 铁路双方向每年能运送的货物吨数 C. 铁路单方向每年能运送的客货运量总和 D. 铁路双方向每年能运送的客货运量总和 二、判断题（2′×4=8′） （若正确则在对应的题号下打“√”；否则，在题号下打“×”。） 1. 道床的厚度是指直线上钢轨或曲线上外轨中轴线下轨枕底面至路基顶面之间的距离。（ ） 2. 计算单线铁路通过能力时，采用的是非平行成对运行图。（ ） 3. 电阻制动力大小是速度的函数，低速运行时，制动力迅速减小，其主要用途是用于区间调速与限速运行。（ ） 4. 固定轴距较长的机车通过曲线时，不允许出现楔形内接，但允许以正常强制内接的形式通过。（ ） 三、问答题（8′×4=32′） 1. 简述铁路建设的基本程序。 2. 简述曲线轨距加宽的确定原则。 3. 说出线路纵断面中设置竖曲线的限制条件，并分析原因。 4. 简述路基工程的组成、性质和特点。 四、计算题（15′×2=30′） 1. 韶山3型电力机车牵引力采用持续制，牵引滚动轴承机车，当限制坡度为=6‰时，（1）计算单机牵引质量G（计算结果取为10t的整倍数，不作检算）； （2）按简化方法计算列车牵引辆数、牵引净载和列车长度（计算结果取为整数）。 （参考数据和公式： ；；；；；； ；；； ） 2、某地区铺设无缝线路，已知该地区年最高轨温为60℃，最低轨温为-15℃，单位道床纵向阻力为9.1N/mm，接头阻力为510kN，钢的弹性模量为2.1×105MPa，60kg/m钢轨断面面积为 （1）克服接头阻力所需升降的轨温（计算结果取1位小数）； （2）固定区最大拉、压温度力（计算结果取1N的整倍数）； （3）伸缩区长度； （4）绘制轨温从锁