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常见电力机车故障处理 第一节 SS4G电力机车的应急故障处理 一、受电弓不起 1、后弓不起，升前弓维持运行回段处理。 2、双弓不起时，确认门联锁是否出来，名供风塞门是否开启。 3、门联锁未出来时，人为绑扎 287YV。4 、515KF故障时，短接 533 线与 534 线 升弓 《注意：此时门联已无保护作用 ，进高压室必须确认降弓到位，钥匙取出》 。 二、主断合不上 1、确认全车司机控制器零位，零位灯亮。 2、二次合闸，若不行，确认降弓到位， 567KA是否吸合，如 567KA未吸合， 关 145 塞门，开 168 塞门人为闭合，降弓过跨。 3、如 567KA吸合，则将 PX机转换开关置于自起位，确认 567KA释放，闭合 合闸扳扭继续运行。 4 、注意事项 （1）、人为合主断前必须确认 567KA未吸合，过分相时先关各辅机扳钮， 再降弓过跨。（ 2）、人为合主断后，由于各保护动作时主断不跳闸，司机应密 切注意故障显示屏及各仪表的显示，副司机加强机械间巡视。（ 3 ）、自起 PX 机时司机注意看故障显示屏 PX机灯显示，副司机确认 PX机起动正常。 三、主断断不开 1、查 603QA是否正常。 2、关各辅机扳钮，降弓过跨。 3、关 145 塞门、开 168 塞门。 4、注意事项：同主断合不上。无显示跳闸 1、除零压，将 236QS置故障位。 2、转电子柜 A/B 组。3、断开 603QA不在 跳闸时，降弓过跨。 4 、将保护切除。 5、主断本身故障时，关 145 塞门、开 168 塞门。人为合主断，关各辅机扳钮，降弓过跨。 6、注意事项：同主断合不上。 四、劈相机不起 1、201KM不吸合，倒风机位运行。 2、213KM不吸合，切单节运行。 3、劈相机灯不灭 213KM不释放，启动电阻甩不开，人为捅 283AK或 556KA。 4、启动电阻烧损时，排除接地处所，倒接线 232#线使用备用电阻或倒风机 位运行（风机代劈相机时，副司机应到非操纵端监视风机启动正常）。 5、倒风机位方法 （1）、将 242QS打风机位。（ 2）、将 296QS拉至电容位。 劈相机起，各辅机不起： 1、533KT常闭接点不良，短接 533KT上 561#――577#线。2、注意事项：劈 相机启动 3 秒后再启动各辅机。 五、切除牵引风机 1、将相应的故障隔离闸刀 575QS或 576QS置“故障”位，并将相应的三相 自动开关 219QA或 220QA置“分”位。 2、如需使用电阻制动时，应将相应风机 冷却的两台牵引电机隔离闸刀拉至下合位。 六、切除制动风机 1、相应的故障隔离开关 581QS或 582QS置“故障”位，并将相应的三相自 动开关 223QA或 224QA置于“分”位。 2、如需使用电阻制动时，应将相应风机 冷却的两台牵引电机隔离闸刀拉至下合位。 七、切除变压器风机或油泵 1、将相应的故障隔离开关 584QS或 599QS置于故障位，并将相应的三相自 动开关 227QA或 228QA置于分位。 2、运行中加强机械间巡视，根据外界温度高 低，可拆除变压器两侧侧墙滤网，变压器油温不可高与 75℃, 变压器油温接近 75 ℃时，到站后停车冷却。 八、切除非操纵节 1、非操纵节主断路器在断开位后 ，将非节