中国城市轨道交通发展及现状调查研究报告.docx

中国城市轨道交通发展及现实状况调查汇报 　　篇一：城市轨道交通发展及现实状况调查汇报　　一、调查背景　　目前，中国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱现象，已成为城市发展“瓶颈”问题。伴随中国城市规模和经济建设飞速发展，城市化进程在逐步加紧，城市人口在急剧增加，大量流感人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增加，城市交通供需矛盾日趋担心。发展以轨道交通为骨干，以常规公交为主体公共交通体系，为城市居民提供安全、快速、舒适交通环境，引导城市居民使用公共交通系统是国外大城市处理城市交通问题成功经验，也是中国大城市处理交通问题惟一路径。 城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定导轨上运行并关键用于城市客运交通系统称为城市轨道交通。在国家标准《城市公共交通常见名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运输方法快速大运量公共交通总称”。通常而言，广义城市轨道交通是指以轨道运输方法为关键技术特征，是城市公共客运交通系统中含有中等以上运量轨道交通系统（有别于道路交通），关键为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一个在城市公共客运交通中起骨干作用现代化立体交通系统。　　二、调查基础情况　　（一）调查目标　　1、了解中国城市轨道历史发展概况　　2、了解中国城市轨道现实状况及存在问题　　3、了解中国城市轨道发展对城市经济发展，包含对装备制造业、就业、城市空间布局、城市环境等影响。　　（二）调查方法　　本汇报针对城市轨道交通发展、现实状况及对社会影响展开调查。调查采取从上搜寻大量资料并进行筛选总结方法进行。　　（三）项目实施　　调查时间：自XX年11月12日 至11月15日。　　三、调查结果　　（一）各大中城市轨道交通发展历史（即已建成通车城轨交通） 1908年，中国第一条有轨电车在上海建成通车，揭开了城市轨道交通建设序幕。随即，大连、天津、沈阳、北京、哈尔滨等城市相继修建了有轨电车线路，也在当初城市公共交通中发挥了骨干作用。旧式有轨电车行驶在道路中间，和其它车辆混行，运行速度不高，正点率低，。伴随汽车工业发展，城市道路面积显著地不够用。到了20世纪50年代，各大城市开始相继拆除旧式有轨电车，到50年代末，只有大连、长春、鞍山等部分城市保留至今。　　因为人口及汽车猛增，有限城市道路面积和无限增加汽车数量产生了尖锐矛盾。城市轨道交通再次进入计划者视野。　　地铁始建于1965年。　　1965年 北京地铁 最早地铁线路　　1965年7月1日，北京第一条地铁开工，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为第一个拥有地铁城市。现在北京在建地铁有4、5、10、奥运支线、机场特铁，XX年长度达200公里。XX年12月24日是北京地铁1号线和13号线缩短高峰运行间隔第一天，地铁全客运量突破300万，达成3018347人次，全线开行列车2306列，其中加开临客82列。至此，北京地铁成为大陆第一个日客流超出300万人次地铁系统。　　1984年12月28日建成通车，天津计划地铁系统总长度227公里，估计到XX年将累计实现轨道交通通车总里程130公里。　　上海轨道交通建设始于1990年初。截至XX年底，运行线路总长236公里，车站总计162座。覆盖13个行政区域，线规模位列全国之首;XX年上海轨道交通共运输乘客11亿人次，单日最高客流量达万人次(XX年12月31日)，最高换乘客流达万人次。　　以上海地铁1号线周围和欣国际花园为例，该项目总建筑面积26万平方米，其中住宅面积24万平方米，1218层时尚电梯景观小高层，从XX年1月6937元/平方米一路增至去年6月12252元/平方米，累计增加幅度达成%。　　广州地铁一号线于1993年12月28日正式动工，1997年6月28日起开始试运行。广州是中国第4座建有地铁系统城市。　　始建于1999年，于XX年12月28日正式通车。现已投入运行有罗宝线和龙华线，全长公里，并设有19个车站。　　总投资亿元南京地铁1号线于XX年12月动工,全长公里,设16站,是现在国产化水平最高、造价最低地铁项目,平均元/公里票价也为全国最低。现在在建和立即开建地铁城市还有西安、成全部、哈尔滨、杭州、沈阳、长沙等城市　　首条跨座式单轨线路是在有“山城”之称重庆修建。XX年11月6日开通。截止XX年5月，运行线路已经有5条，运行里程突破140公里，日最高客运量突破百万乘次。其中，轨道交通2号线是西部地域首条城市轨道交通线，也是首条跨座式单轨交通线路。　　（二）城轨发展现实状况（即正在建设及计划中城市轨道交通）　　1、中国轨道交通产业发展趋势　　京津冀城际轨道交通　　长江三角洲城际轨道客运专线　　珠三角城际轨道交通