航海博览素材制作 船舶制造 钢质船建造材料.pptx

钢质船建造材料;一、船用钢的种类;船用钢要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及耐腐蚀性能，并要求有较好的焊接性能。;由于船舶工作环境恶劣，;船壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；;船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素;良好的韧性， 较高的强度， 良好的耐腐蚀性能、 良好的焊接性能， 良好的加工成型性能 良好的表面质量。;船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：;一般强度钢 按质量分;高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级;在同等结构强度下，使用高强度钢可以 减轻船体重量， 提高船舶装载量， 在一定程度上减小船舶单位载重量的运营成本。;二、钢质船船用钢板、扁钢和型钢;型钢是具有一定截面形状的钢材，有轧制和焊接组合两种，用来制造船体结构中的各种骨架。 ;【出镜】船体结构中常用的型材有角钢、球扁钢、扁钢、T型材、槽钢和钢管等。;三、船体钢料加工;钢料加工;钢材预处理工艺，是指钢材在加工前(即原材料状态)进行表面抛丸除锈并涂上一层保护底漆的加工工艺。;提高机械产品和金属构件的抗腐蚀能力;此外，由于加工前钢材形状比较规则，有利于机械除锈和自动化喷漆，因此采用钢材预处理可以：;钢材预处理流水线，是指钢板输送、矫正、除锈、喷涂底漆、烘干等工序形成的自动作业流水线。;现国内生产的钢板预处理线能清理最宽5米的钢板，常见的型钢如角钢、槽钢、工字钢等都可以采用钢板预处理线来处理。;（此处插入钢板预处理流水线视频）。 要求录音与视频资料对应起来。;船体构件边缘加工，主要指经过号料的钢材的切割分离以及焊接坡口的加工。;; 冷弯加工 船体型材构件成形加工 热弯加工 目前大多数船厂都采用冷弯法来加工肋骨等型钢构件。; 机械冷弯法 船体板材构件成形加工 水火弯板法 一般单向曲度板都采用机械冷弯法加工。;四、船用焊接材料;在船舶建造中??焊接是其中的关键和支撑技术，焊接的总工时和成本分别占船体建造的30%～40%。焊接技术的质量是反映船体建造质量优劣的重要指标。;手工电弧焊;手工电弧焊是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法，简称手弧焊。是以焊条和焊件作为两个电极，被焊金属称为焊件或母材。焊接时因电弧的高温和吹力作用使焊件局部熔化。在被焊金属上形成一个椭圆形充满液体金属的凹坑，这个凹坑称为熔池。随着焊条的移动熔池冷却凝固后形成焊缝。焊缝表面覆盖的一层渣壳称为熔渣。;手工电话焊的特点是设备简单，操作灵活方便，能进行全位置焊接适合焊接多种材料；不足之处是生产效率低劳动强度大。;;埋弧焊;五、钢质船舶的腐蚀;全面腐蚀;为减缓船舶的腐蚀，船舶要进行涂装、并加装防腐锌块。;