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综合性能检验(人工检验部分)操作流程
分 类
序 号
检验项目
检验内容及方法(依据 GB18565、GB7258 GB21861)
准
备
检查时常用的设备和工具主要有: 轮胎气压表、轮胎花纹深
度计、透光率计、长度测量工具、手锤、铁钩及照明器具。 使用前必须核对有效期、清零。
底盘检验时必须佩带安全帽,要引车员做配合动作。所有项 目检验完毕后,用扫描仪将所有检验结果输入电脑系统。
送检机动车应停放在指疋位置, 发动机停转,驻车制动锁紧。
外 观 检 验
车辆信息
核对:车辆号牌、厂牌型号、车架号、发动机号、车型类别、 总质量/座位数。确定:悬架形式(独否)、进气方式(增 压、闭环和三元)、灯光制式、驻车轴数、燃料类别、出厂 日期。
1
整车装备、标识
(32)
目视:整车整备应 齐全、完好、有效,各连接部件紧固完 好,车辆的结构不得任意改造,车辆的车顶、车门、车身、 风窗玻璃等部分的标识应统一, 齐全有效,并符合有关规定, 必要时用量具:车辆外廓尺寸、轴距差土 1%后悬。要求时
用轮重仪测量轴重。
2
车容、漆面(32)
目视:车容整洁,车身的漆面应完好且没有明显的锈蚀、 破
损现象。对于消防车、救护车、工程救险车和警车,还应符 合特殊规定。
3
后、侧、下视镜
(53)
目视:车辆(挂车除外)必须在左右各设置一面后视镜; 车长
大于6m的平头客车和平头载货汽车车前应设置一面下视 镜。轿车和客车驾驶室内应设置一面内后视镜。 车辆车外后
视镜的安装位置和角度应保证看清车身左右外侧、 车后50m
以内的交通情况。前下视镜应能看清风窗玻璃前下方长
1.5m、宽3m范围内的情况。 车内外后视镜和前下视镜应易 于调节,并能有效保持其位置。安装在外侧距地面 1800mm
以下的后视镜,当行人等接触该镜时, 应具有能缓和冲击的 功能。
4
车门、行李舱门、 车窗及窗玻璃、刮 水器、洗涤器(34)
检查:车门和车窗应启闭轻便, 不得有自行开启现象, 锁止 可靠,玻璃升降器应完好。动力启闭的乘客门
a) 米用动力启闭的乘客门在有故障的情况下, 应仍能简便地
靠手动来开关。在紧急情况下,当车辆静止、且车门未锁时, 每扇动力启闭乘客门不论是否有动力供应, 都能通过控制器
从车内或车外开启。此控制器应有明显标志,易于识别,且 安装在便于操作、确保安全的地方。
b) 应设发光或音响信号装置,以便在乘客门未完全关闭时告 知驾驶员。此信号装置可用于一个或数个乘客门。
c) 每扇动力启闭乘客门的结构和控制系统应做到乘客不会 被门伤害或夹住。对开式折叠乘客门,应在可能夹住乘客的
门边缘全长上安装总宽度至少为 40mnm勺橡胶密封条。
车辆的门窗应使用安全玻璃, 前风窗玻璃应米用夹层玻璃或 部分区域钢化玻璃,其他车窗可米用钢化玻璃。
驾驶室必须保证驾驶员的前方视野和侧方视野。车窗玻璃 不允许张贴妨碍驾驶员视野的附加物及镜面反光遮阳 前风窗玻璃应装备刮水器, 刮水器应能正常工作, 刮水器关
闭时刮片应能自动返回至初始位置。
外 观 检 验
5
行李架(舱)(37)
检查:中级、中级以上车长大于或等于 9m的营运客车和卧
铺客车车身顶部不得设置行李架,应设置符合有关标准要求 的行李舱。其他客车需设置车外顶行李架时, 其顶架载荷按
每个乘客10kg行李核定,且行李架长度不得超过车长的二 分之一
6
安全出口、安全 窗、安全带(38)
检查:安全出口车长大于6m的客车,如车身右侧仅有一个 乘客上下的车门时, 应设置安全门或安全窗。 卧铺客车应设 置车顶安全出口。 其卧铺布置为上、 下双层时,侧窗布置应 为上下双排。使用安全门时应保证不用其他器具即可将其向 外推开。安全出口的数量及位置应符合有关规定。
安全门应满足下列要求
a) 安全门的净高不得小于 1250mm净宽不得小于 550mm
b) 门铰链应在门前端,向外开启角度应不小于 100°,并能
在此角度下保持开启,冋时设有开启报警装置;
c) 通向安全门的通道宽度应不小于 300mm不足300mm时,
允许米用迅速翻转座椅等方法加宽通道;
d) 车内外应设应急开门把手, 车外把手距地面咼度应不大于 1800mm
e) 关闭时应能锁止;
f) 在安全门或安全窗处应有醒目的红色标志和操纵方法, 字
体咼度应不小于 20mm
安全窗应满足下列要求
a) 安全窗和安全顶窗的面积应不小于 3 x 105mm2且能内接
一个400mnx 600mm的椭圆;车辆后端面的安全窗的面积应 不小于4x 105mm2且能内接一个 500mnX 700mm的矩形;
b) 安全窗应易于向外推开或用手锤击破玻璃, 在其附近应备
有便于取用的击碎出口玻璃的专用工具。
汽车安全带
座位数小于或等于 20(含驾驶员座椅,下冋)或者车长小于 或
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