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目 录 第一章：发动机 柴油机结构参数 柴油机的拆卸与安装 电控柴油机的使用与维护 柴油机系统的安装检查 故障诊断与排除 第二章：变速箱 一、变速器传动原理说明 二、整体结构及匹配参数 三、从整车上拆卸变速器 四、拆卸变速器总成 五、变速器装配注意事项 六、变速器故障原因分析及排除方法 第三章：前后桥 一、前桥结构概要 二、前桥维护和保养 三、前桥调整与装配 四、前桥常见故障与排除 五、后桥结构概要 六、后桥维护和保养 七、后桥调整与装配 八、后桥常见故障与排除 第四章：转向器 一、动力转向器的结构图示 二、动力转向器工作原理和安全维护 三、故障排除方法 四、动力转向器的拆散与装配 第五章：干燥器的维护 一、功能简介 二、工作原理 三、故障现象 四、故障判断及排除 五、故障排除操作 六、故障是否排除判定 七、维护使用注意事项 第六章：制动系统 一、汽车制动系统概述 二、汽车制动系统原理 三、常用制动阀类功能及原理介绍 四、排气制动 五、制动系统系典型故障及原因分析 六、ABS 第七章 驾驶室举升系统 一、概况 二、操作 三、注意事项 四、安装 五、常见故障及解决方法 六、系统安全 第一章 发动机 一、 YC4D 系列柴油机结构参数 第一节 概述 柴油机的电控系统集成技术是将传感器、控制器、执行器构成的电控系统组合应到柴油机上， 完成柴油机与电控系统的机械、电气、控制的有机结合的技术，并最终与车辆技术结合，实 现整车集成应用。尽管电控柴油柴油机的型式有多种，具体构造不完全一样，但它们都包括 如下一些机构和系统. l 气缸盖与气缸体 气缸盖的功用是封闭气缸上部并使气缸上部与活塞顶构成燃烧室。气缸盖上装有进、排 气门座、气门、气门摇臂部件和喷油器等零件，并布有进排气道和冷却水套。气缸体用以安 装和支承柴油柴油机的各个机构和系统，是柴油柴油机工作的基础和骨架。 2 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是柴油机的主要工作机构，全部由运动件组成，其作用是把活塞在气缸中 的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，即将燃烧气体对活塞的推力变为曲轴的旋转力矩；或 将曲轴的旋转运动变为活塞的往复运动，即将曲轴的扭矩变为对活塞的推力，从而保证柴油 柴油机能实现工作循环，通过曲轴向外输出功率。曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组、曲 轴及飞轮组等机件组成。 3 配气机构及进排气系统 配气机构及进排气系统是柴油机换气过程的控制部件，它根据气缸的工作顺序，定时开 启或关闭进气门及排气门，以保证气缸吸入新空气和排气废气。它主要由气门组和传动机构 (传动皮带、带轮、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂轴、摇臂等)、空气滤清器及进、排气管道等 组成。 4 增压系统 系统的功用是利用废气的能量，通过增压器将来自空气滤清器的空气先进行压缩，再送 入气缸。虽然气缸的工作容积不变，但增压后的空气密度增大，使实际充入的空气量增加。 这样，可以向气缸内喷入更多的燃料并能获得充分燃烧，因此提高了柴油柴油机的升功率和 输出功率。增压系统主要由进、排气系统和废气涡轮增压器等组成。 5 电控燃油供给系统 电控燃油供给系统的功用是按柴油柴油机工作要求定时、定量、定压，有规律地将柴油 喷入燃烧室，为柴油良好燃烧提供必要条件；同时根据柴油柴油机的负荷情况由电控单元 (ECU)进行自动控制供油量，保证柴油柴油机的稳定运转。电控单体泵的燃油供给系统主要 由油箱、柴油滤清器 （预滤、精滤）、输油泵、高压油泵 （单体泵）、喷油器、高低压油管、 各种传感器、电控单元 （ECU）、各种执行器、电子油门、连接线束等组成。电控高压共轨 的燃油供给系统主要由油箱、柴油滤清器 （预滤、精滤）、输油泵、高压泵、共轨管、电控 喷油器、高低压油管、各种传感器、电控单元 （ECU）、各种执行器、电子油门、连接线束 等组成。 6 润滑系统 柴油柴油机工作时，各运动件的接触表面之间以很高的速度做相对运动，表面会产生摩 擦，同时引起磨损。因此，润滑系统的主要功用是保证摩擦表面的润滑，以减少摩擦阻力和 机件的磨损，同时也起散热、清洗、防腐蚀和密封作用，它主要由机油集滤器、机油泵、机 油滤清器、机油冷却器等组成。 7 冷却系统 冷却系统的功用是将柴油