柳汽霸龙507配WABCO、科密ABS制动系统工作原理、故障维修步骤、自动调整臂维修方法.pdfVIP

霸龙507售后服务培训教材 霸龙507售后服务培训教材 ABS制动系统 ABS制动系统 一、ABS简述 一、ABS简述 二、WBCO威伯科公司ABS 二、WBCO威伯科公司ABS 三、科密公司ABS 三、科密公司ABS 四、自动间隙调整臂使用维修 四、自动间隙调整臂使用维修 2 一、ABS简述 一、ABS简述 一、ABS简述 二、WABCO威伯科公司ABS 二、WABCO威伯科公司ABS 三、科密公司ABS 三、科密公司ABS 四、自动间隙调整臂使用维修 四、自动间隙调整臂使用维修 3 ABS相关政策法规 根据GB12676-1999第4.2.20条规定 最大总质量大于12 000kg的M3类旅游客车 最大总质量超过16 000kg允许挂接O4类挂车的N3类车 辆必须安装符合GB13594中规定的一类防抱制动装置 在在普在普普通通通制制制动动动时时时，，，如如如果果果车车车轮轮轮抱抱抱死死死滑滑滑移移移，，，车车车轮轮轮与与与路路路面面面间间间的的的侧侧侧向向向附附附着着着力力力 将将完将完完全全全消消消失失失。。。如如如果果果只只只是是是前前前轮轮轮（（（转转转向向向轮轮轮）））制制制动动动到到到抱抱抱死死死滑滑滑移移移而而而后后后轮轮轮还还还在在在滚滚滚 动动，动，，汽汽汽车车车将将将失失失去去去转转转向向向能能能力力力。。。如如如果果果只只只是是是后后后轮轮轮制制制动动动到到到抱抱抱死死死滑滑滑移移移而而而前前前轮轮轮还还还在在在 滚滚动滚动动，，，即即即使使使受受受到到到不不不大大大的的的侧侧侧向向向干干干扰扰扰力力力，，，汽汽汽车车车也也也将将将产产产生生生侧侧侧滑滑滑（（（甩甩甩尾尾尾）））现现现象象象 。。这。这这些些些都都都极极极易易易造造造成成成严严严重重重的的的交交交通通通事事事故故故。。。因因因此此此，，，汽汽汽车车车在在在制制制动动动时时时不不不希希希望望望车车车轮轮轮 制制动制动动到到到抱抱抱死死死滑滑滑移移移，，，而而而是是是希希希望望望车车车轮轮轮制制制动动动到到到边边边滚滚滚边边边滑滑滑的的的状状状态态态。。。 4 AABABBSSS简简简介介介 汽汽车汽车车防防防抱抱抱死死死制制制动动动控控控制制制系系系统统统 （（A（AAnnntttiiillloooccckkk BBBrrraaakkkiiinnnggg SSySyysssttteeemmm，，，简简简称称称AAABBBSSS）））是是是一一一个个个在在在车车车辆辆辆制制制动动动期期期间间间监监监视视视和和和控控控制制制车车车辆辆辆 速速度速度度的的的电电电子子子控控控制制制系系系统统统，，，防防防止止止由由由于于于制制制动动动力力力过过过大大大造造造成成成的的的车车车轮轮轮抱抱抱死死死 （（尤（尤尤其其其在在在光光光滑滑滑的的的路路路面面面上上上））），，，以以以期期期获获获得得得最最最有有有效效效的的的制制制动动动效效效率率率和和和制制制 动动操动操操纵纵纵稳稳稳定定定性性性，，，从从从而而而尽尽尽可可可能能能地地地避避避免免免交交交通通通事事事故故故和和和减减减轻轻轻事事事故故故造造造成成成 的的损的损损害害害的的的一一一种种种机机机电电电一一一体体体化化化系系系统统统。。。 防防抱防抱抱死死死制制制动动动系系系统统统（（（AAABBBSSS）））在在在所所所有有有时时时间间间内内内监监监视视视车车车轮轮轮速速速度度度并并并 在在车在车车轮轮轮趋趋趋向向向抱抱抱死死死的的的情情情况况况下下下控控控制制制制制制动动动，，，该该该系系系统统统通通通过过过防防防止止止制制制动动动期期期 间间的间的的车车车轮轮轮抱抱抱死死死改改改善善善了了了车车车辆辆辆制制制动动动时时时的的的方方方向向向稳稳稳定定定性性性和和和车车车辆辆辆的的的可可可控控控 制制性制性性。。。 如如果如果果防防防抱抱抱死死死制制制动动动系系系统统统（