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民航之职业道德  事件回放: 7月18日,在网络中出现《康森台风登陆,海航大叔对 延误的乘客下跪道歉》一视频。视频中,自称53岁的“大 叔m90,要求旁动的还作人员池躬,说 对于你们这几位还没有登机的旅客,我们第二次表示深深 的道歉。”但是一位女乘客不为所动,连续大喊:“没用 没用∴,”并要求“有实质性的东西” 大叔”再次劝说旅客登机未果,随后单膝下跪,抱 拳高举头顶。女乘客依然大叫没用。大叔随后双膝下跪, 两手撑地,额头点地。旁边的工作人员想扶起大叔,大叔 皆拒绝 航班不正常在全球各个机场可以说是屡见不鲜的事, 可我们在国外的机场就很难看到象“海南下跪门”这样的 闹剧。从这件事我们可以看出,一是我们很多的“上帝 航空知识的困乏,二是我们有些航空公司的工作人员工作 能力的低下  大叔 见到您,已经是十多天前的事情了。自从见了您第一面 会成为我心中的痛,刻骨铭心的痛。这些天来,我试图将 魔的到您未姿義 是浮现出您的身影,注定 大叔,说来很奇怪,我不太爱看电视,特别是经济类的。那天很凑巧 灯鞭是 台经济半小 航至公司气海航 目,还配有视频 班延误 會基着器盗得线数提要爆的请求红乘 的谅解,劝说 位女乘客不 动,连续大喊:“没用、没 夭叔随后双膝下跪,两手撑地,额买点地。 旁边的工作人员想扶起大叔,大叔皆拒绝。 下跪,我有多伤心!我也有经常坐飞机,航班延误 在发 我到现在都没有想明百,您究竟为什么下跪?是 使使您下跪 知道吗?看见您下跪,我有多伤心!在地勤工作二三十年 手了,难 旅客不 不成? 例中有规定,必 用失去人格尊严的非常规手法来为“上帝”服务 旅客,这是没 没把旅客请上飞机,工资 君检量的桥值题该常的金含季关和面条您  大叔,知道吗?看见您下跪,我有多伤心!在外辛苦工作,赚钱 多 么不容易啊!您的发妻天天盼您 水,一碗热汤面 热吻,表达对您 是她知道了,那还不得心都碎 不有那白发亲娘 让她知道,那可 不得:我 是哪辈子造的 你受这般的屈辱和苦难,苍天 地,就让 我是蛋九 给我几 零平要 大叔,知道吗?看见您下跪,我有多伤心!如果您有女儿想必也该和我 般大 是让她知道 那她该会有多伤心啊!您是她的 心目中伟岸 的父亲 重担一肩挑的坚强父亲,居然要在外表光鲜的工作中承受如此 的安看到y忑榜视籁不焦早雹系殿地煮蒲面可怜 的父亲,我的最爱 大叔,知道吗?看见您下跪,我有多伤心!在您不跪的 刻,我无法 辨对和错,道德和良心到底是孰重熟格那声声 芈们有许 在骂她,鄙视她 扌您的下跪,不谅解 不是她的错。但是,就那 沉默表示抗议,不也是 方法吗? 叔,您也会认为网络中所说的女 悍妇吗?不会吧,应该 觉得最多只是“一只愤怒的羔羊 您的举动,并没有带来和谐 辰而把人与人之间的距离拉远了。让我们看到的人性本善的同时,也看到了 講筒点关柔都類到盏积下应续约 的不合理,不合情 大叔大拯那觎嘉钙双麒天掩溏骨夏空您能箱餐泰态量 我的傻 爱您的侄女SMA ·2012.03.16  观点:对于航空公司而言,在航班延误的情况下, 有必要在遵照航空规则及公司规定的前提下,做女 旅客的安抚工作。确保“上帝们”的知情权。作为 服务人员,也应该站在旅客的角度考虑,以客为尊, 从旅客的切身利益出发,工作起来会相对容易的多。 么是好的服务?借用海南航空董事长陈峰的三句 话:“以德修心,以诚修身,以义制利” 事件中的这位大叔,您的一跪不仅没有解决问 题,反倒把矛盾激化了。作为航空公司的服务人员, 您不仅代表个人,还代表了一个公司。这样的下跪 实在没意义。同样的,那位叫嚣的上帝 也没有给您带来实质的利益,反倒严重影响产恋的 形象。同样得不偿失。所以,您二位的做法都不是 为道。  3月15日22点31分,新浪微 EIBo 博网友“@北京人不知道的 比北京人不知 的北京哪乃 北京事儿”发布了名为《国 航服务挑战乘客极限》的微 博 “15日国航CA112航 班,陈姓空姐在打电话!!! 此时我们香港飞回北京 的航班甚至还没有降落,从 飞机开始下降开始此空乘手 机就没离手,甚至还发短信 对于被挡在餐车一端要返回 座位的乘客,她很有创意的 让三人自己端餐盘回座位, 6叫从20排回9排 weibacom/332505550  中国民用航空局《公共航空运输承运人运行合格审定规则》(CCAR-121-R4) 第121.573条规定:从飞机为开始飞 闭舱门时刻起,至结束飞行打开舱 门时刻止,飞机上的乘员不得开启和使用,机组成员也不得允许其开