轨道交通信息检测技术 轨道交通信息检测技术 3.1电阻应变片的工作原理.ppt

武汉加油！中国必胜！ 为国、为家、为自己请继续坚持做好个人防护！ * * * 轨道交通信息检测技术 城市轨道交通控制专业 * * 课题2 电阻传感器(1)--力学量的检测与处理 1、古代大家称重用什么？（天平、秤杆、曹冲称象） 2、当今的重力、拉力、牵引力等等可以借助我们的电子式测力设备完成，你们家有没有电子秤等设备？ * * 课题2 电阻传感器(1)--力学量的检测与处理 1、电阻应变片的工作原理及应用技术 2、应变式力传感器的实用电路 1.1、电阻应变效应 1.2、电阻应变片的种类、结构 1.3、应变片粘贴 1、电阻应变片的工作原理及应用技术 返 回 应变原理演示 金属丝受拉时，l变长、r变小，导致R变大 。 * * 问（1）：电阻应变片是什么？ 电阻应变片: 是能将被测试件的应变量转换成电阻变化量的敏感元件。 它是基于电阻应变效应而制成的。 1.1、电阻应变效应 * * * * 问（2）：电阻应变效应是怎么产生的？ 导体、半导体材料在外力作用下发生机械形变，导致其电阻值发生变化的物理现象称为电阻应变效应。 返 回 （3）电阻应变物理学原理解释？（书21） 设一根长度为l，截面积为A，电阻率为r的金属丝，其电阻R的阻值为： DR/R=K0*e K0为应变灵敏度系数。e为应变 * * * * 1.2、电阻应变片的种类、结构 电阻应变片（简称应变片）的基本结构如图1-7所示。图中L为敏感栅沿轴向测量变形的有效长度（即应变片的标距），b为敏感栅的宽度（即应变片的基宽）。 返 回 * * （1）应变片有哪几种？哪种最具有优势？ 应变片主要有: 金属应变片和半导体应变片两类。 金属片有:丝式、箔式、薄膜式三种。 返 回 金属丝式应变片的结构 箔式应变片的外形 * * 金属箔式应变片: 是通过光刻、腐蚀等工艺，将电阻箔片在绝缘基片上制成各种图案而形成的应变片，其厚度通常在0.001~0.01mm之间。因其面积比丝式大得多，所以散热效果好，通过电流大，横向效应小、柔性好、寿命长、工艺成熟且适于大批量生产而得到广泛 使用。 金属薄膜式应变片是薄膜技术发展的产物，它是采用真空蒸镀的方法成形的，因其灵敏系数高，又易于批量生产而备受重视。 半导体应变片: 用半导体材料作为敏感栅而制成的，其灵敏度高（一般比金属丝式、箔式高几十倍），横向效应小，故它的应用日趋广泛。 返 回 应变片的粘贴： 1. 去污： 采用手持砂轮工具除去构件表面的油污、漆、锈斑等，并用细纱布交叉打磨出细纹以增加粘贴力 ，用浸有酒精或丙酮的纱布片或脱脂棉球擦洗。 ? 2.贴片： 在应变片的表面和处理过的粘贴表面上，各涂一层均匀的粘贴胶 ，用镊子将应变片放上去，并调好位置，然后盖上塑料薄膜，用手指揉和滚压，排出下面的气泡 。 3.测量 ： 从分开的端子处，预先用万用表测量应变片的电阻，发现端子折断和坏的应变片。 4.焊接：  将引线和端子用烙铁焊接起来，注意不要把端子扯断。 5.固定： 焊接后用胶布将引线和被测对象固定在一起，防止损坏引线和应变片。 * * * * 返回 * * * * * * * * * * * * * *