道岔结构常识知识讲解.ppt

道岔结构常识;单开道岔的组成转辙器连接部分基;普通单开道岔构造 转辙器1.;无标题;一、转辙器部分作用:通过将尖轨;一、转辙器部分（一）基本轨基本;一、转辙器部分（一）基本轨75;一、转辙器部分（一）基本轨75;一、转辙器部分（一）基本轨2.;钢轨类型道岔号数设计年度线段长;75kg/m12号道岔15.5;基本轨接头至尖轨尖端弯折点距离;曲基本轨弯折矢距 平直段 Ly;如何测量曲基本轨矢度检查方法以;基本轨弯折曲基本轨;一、转辙器部分（二）尖轨尖轨作;直线型尖轨曲线型尖轨;转辙角—直线尖轨工作边与基本轨;曲尖轨 — 通往侧线的尖轨曲线;普通尖轨 75型及以前道岔：;92型以后（如国产50AT、6;贴尖式藏尖式分类3：尖轨与基本;（三）尖轨跟端结构型式 ;※弹性可弯式尖轨： ;※弹性可弯式尖轨： 当尖;提速道岔未对尖轨跟端轨底作刨切;转 辙 部 分1.直基本轨2.;1、普通单开道岔主要由（ ;3. （ ）是产生车;普通单开道岔构造二 辙叉与护;辙叉组成：心轨、翼轨、联结零件;一、辙叉分类：1. 按平面型式;（1）锰钢整铸式辙叉： ;（2）组合式辙叉：;（2）组合式辙叉：组成：长心轨;优点： 1.心轨材料：耐磨合;合金翼轨： 在翼轨薄弱部位;由于辙叉按标准车轮轮缘设计，而;上道初期，由于轮轨关系没有完全;(三)可动辙叉 利用;无标题;可动心轨式辙叉心轨可动，翼轨固;心轨跟端有铰接式和弹性可弯式 ;弹性可弯式跟部结构，即心轨的一;（二）辙叉构造辙叉趾端：翼轨的;辙叉理论尖端：辙叉心轨两工作边;无标题;辙叉趾长n：由辙叉理论尖端至趾;（三）道岔号数：定义：辙叉角的;叉心两侧作用边之间的夹角称辙叉;道岔号数愈大，辙叉角愈小，有害;当车轮沿翼轨向叉心方向滚动时，;(四)护轨 作用：控制车轮运行;护轨 组成：平直段、缓冲段、开;护轨类型间隔铁：H形：槽形：整;H形护轨结构 它由;无标题;槽形护轨结构组成：槽形钢护轨、;缓冲段平直段缓冲段开口段开口段;（五）辙叉及护轨几何尺寸1、辙;无标题;四、辙叉及护轨几何尺寸2、查照;四、辙叉及护轨几何尺寸2、查照;护主翼翼心轨 距1435mm查;3、翼轨槽宽：D2≤1348D;无标题;尺寸位置三、转辙器几何尺寸1、;???、填空题： 1、曲尖轨最小轮;二、判断题： 1、直尖轨最小轮;四、画图题： 在图中标出查照间;此课件下载可自行编辑修改，仅供