澧水特大桥索塔上横梁无支架施工-唐河县澧水特大桥.docVIP

澧水特大桥索塔上横梁无支架施工:唐河县澧水特大桥 　　摘要：本文以张花高速公路澧水特大桥张家界岸索塔上横梁施工为例，重点介绍了无支架结构体系和施工步骤，为今后相同施工提供借鉴。 　　关键词：上横梁无支架施工 　　Abstract: this article with a flower highway li water big bridge zhangjiajie shore of beam in cable tower construction as an example, the paper focuses on support structure system and construction are steps for future construction to provide the reference for the same. 　　Key words: no support beam in construction 　　 　　 　　中图分类号： S605+.2文献标识码：A 文章编号： 　　1、工程概况 　　澧水特大桥是张家界至花恒高速公路上的一座特大型悬索桥，该桥位于张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处，横跨澧水河峡谷，谷顶宽约420m，谷底宽约50m，桥面与谷底高差达400m左右，桥梁全长1194.20m，桥型布置为9×30mT梁+856m+2×30mT梁，主桥为单跨简支钢桁架加劲梁体系，主缆跨径布置为200m+856m+190m。 　　主桥索塔采用门式框架结构，张家界岸索塔高度分别为137.488m，花恒岸索塔高度为123.192m，两岸索塔设上下两道横梁，横梁为箱型断面预应力混凝土结构。张家界岸索塔上横梁长为23.1m，高为6.0m，宽为6.0m，为单箱单室结构。预应力钢束均布设在竖向腹板内，采用12-φs15.2（fpk＝1860MPa）低松弛钢绞线，共设32 束。上横梁设有两道0.6m厚的横隔板。 　　2、工艺原理 　　澧水特大桥张家界岸索塔上横梁无支架施工是在索塔施工完成后，通过在两塔柱之间设置劲性钢桁架作为上横梁施工的骨架和承力结构，将横梁模板悬吊在桁架上，浇筑横梁混凝土，从而达到省去落地钢管桩的目的。 　　3、结构体系 　　无支架施工系统由操作平台、劲性桁架系统、悬吊系统、模板四部分组成。 　　3.1、操作平台 　　操作平台由索塔上的预埋牛腿、6排贝雷桁架及支撑梁等组成，作为上横梁整个施工过程中操作平台。 　　3.2、劲性桁架系统 　　上横梁桁架设计成刚架形式，采用钢板加工而成。桁架的上、下弦杆、竖杆、斜杆采用H型截面，H型钢高度50cm，宽度55cm，上、下翼缘板厚度2.5cm，腹板厚度2.0cm。对于上弦杆两端部分，由于弯矩较大，在H型截面上下增加盖板，形成箱型截面。其余的上下平联采用2[40截面。 　　3.3、悬吊系统 　　悬吊系统由下承重梁、吊杆、上承重梁、调节千斤顶、扁担梁及卸载砂筒组成。 　　悬吊系统安装好后利用调节千斤顶顶升扁担梁从而通过吊杆带动下承重梁将底模提升至上横梁底标高，然后拧紧上承重梁处锁紧螺母，放松千斤顶将吊杆的受力点从扁担梁转至上承重梁。 　　混凝土浇筑完毕后，通过卸载砂筒降低下承重梁标高直至脱离上横梁底面2cm。拧松扁担梁上的锁紧螺母、顶升调节千斤顶，将扁担梁提高35cm，拧紧扁担梁上的锁紧螺母继续顶升调节千斤顶2cm，将吊点的受力点从上承重梁转至扁担梁，再降低调节千斤顶将悬吊系统下放，如此反复几个周期直至将悬吊系统下降至操作平台。 　　3.4、模板 　　上横梁底模采用18mm竹胶合板，底模下铺[25型钢作为分配梁，间距30cm。分配梁直接支撑在悬吊系统的下承重梁上。侧模板采用下横梁施工时的大块钢模板改制而成。内模采用18mm竹胶合板和方木现场拼装。 　　4、索塔上横梁无支架施工 　　4.1、上横梁桁架施工工序 　　4.1.1、当索塔施工至上横梁无支架结构预埋件设计位置处时，停止索塔施工，分别进行贝雷操作平台的牛腿、下弦杆预埋件及上弦杆预埋件的预埋，预埋件必须经测量准确定位后方可进行。 　　4.1.2、继续索塔施工完毕后，进行贝雷操作平台以及横梁底模的拼装。 　　4.1.3、安装上横梁桁架，同时安装桁架下弦杆正下方处预应力管道。 　　4.1.4、安装悬吊系统，并利用千斤顶将底模板提升到上横梁底标高。 　　4.1.5、安装底腹板钢筋及模板进行第一次底板、0.5m高腹板、隔板混凝土浇筑。 　　4.1.6、安装支架及内模板，张拉最底部三排预应力钢绞线。进行第二次3.4m高腹板和隔板混凝土浇筑。 　　4.1.7、先绑扎上横梁顶板底层，安装好上弦杆之间的平联后绑扎上横梁顶板上层钢筋，进行第三次0.5m高腹板、隔板、顶板混凝土浇筑，至此上横梁混凝土浇筑完