防爆电机常见故障原因分析及处理分解说课讲解.ppt

防爆电机常见故障原因分析及处理分解;;电动机的故障虽然很多，但归纳起来有两大类，即电气故障与机械故障。而电 气与机械故障又分别集中在绕组和轴承装置部位。;电机常见故障原因分析及处理方法 ;2、一相或二相烧毁变色 一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。Y接运行时烧两相， 接运行时烧一相，如下图，缺相运行的原因一般发生在供电线路中极少数发 生在电机内部（掉头或引线断），如图b为Y 接图c为 接。;3、局部烧毁或部分绕组变色 如出现图（d）所示的局部烧断现象，说明该处发生了匝间短路或对地短路。若 部分绕组变色，则是已有短路但还未达到最严重的程度，见分析图e~h，图i是 相间短路造成的。;4、匝间短路的判断方法 4.1在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平 衡，同时电机温升增加负载能力下降，可初步判定该机定子绕组匝间短路。; ;6.1 轴承噪声 经长途运输的电机，试运行时会有明显的轴承异声，加注润滑脂即 可解决，这是因为运输途中的颠簸，润滑脂从轴承部位流出造成的。 运行一段时间后出现的轴承噪声，须用听棒或螺丝刀放在轴承外盖 仔细听，如果轴承运行的声音很均匀，加油即可解决，如果轴承运行 中有明显的“咯噔”声，须更换轴承，同时检查轴承室的圆柱度。因为铸 铁或钢板的端盖制造过程中均会产生应力，电机运行一段时间后，随 着应力的释放，轴承室会变形，圆柱度可能会超差，在用户现场检查 ，轴承室是否变形的最好方法是用旧轴承回装。我公司电机轴承室内 孔尺寸均为H7公差。;;6.4电磁噪声 电磁噪声是持续的断开电源立即消 失的噪声，和设计制造均有关系， 设计时槽配合选择不当、制造时 定子冲片片间压力不当、真空浸漆 不到位等等，都可能产生电磁噪声 。处理时若重新浸漆没有明显改 善就几乎没有办法了。;7、轴承过热、异响 7.1、滚动轴承过热的原因及处理 （1）滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松 滚动轴承的工作性能 不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、 形位公差和表面粗糙度、??用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式 电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴的 配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即过盈过大时，则装配后会 使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零，这样，转动就不灵活，运行 中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过 松，则轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩 擦发热，造成轴承的过热。通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈 内径公差带移至零线下方，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配 合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。滚动轴承内圈与轴之间 合适的过盈配合见下表;滚动轴承内圈与轴的配合(轴径公差);轴承外径的公差带与一般基准轴公差带的位置相同，也在零线下方， 但轴承外圈平均外径Dm的公差值也是特殊规定的。所以同一个孔的公 差带与轴承外圈形成的配合，与一般圆柱体的基轴制配合也不完全相 同。滚动轴承外圈与端盖的配合一般采用过渡配合。因为作用于滚动 轴承外圈上的负荷是局部负荷，这种负荷仅被外圈滚道的下部区域所 承受，故选用滚动轴承的配合时，应使配合面间存在不大的间隙或不 大的过盈。这样，在电机运行时，受到冲击或振动的情况下，滚动轴 承外圈可以产生间歇性的转动，从而避免轴承外圈的局部磨损，提高 轴承的寿命。正确的配合公差如表。;滚动轴承外圈与端盖的配合(端盖孔公差);;;（3）电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小 大型和中型电机一般在非轴伸端采用球轴承，轴伸端采用滚子轴承，这样，当转子受热膨胀时，可以自由伸长。而小型电机由于两端均采用球轴承，其外轴承盖与轴承外围间应有一适当间隙，否则，轴承就可能因受轴向过大的热伸长而发热。当出现这种现象时，应将前(或后)侧轴承盖车去一点，或者是在轴承盖与端盖之间加垫一薄纸垫，使一端外轴承盖与轴承外圈之间形成一足够的间隙。 （4）电机两侧端盖或轴承盖未装配好 如果电机两侧端盖或轴承盖装得不平行或止口没有靠严，则会使滚珠偏出轨道旋转而发热。必须重新将两侧端盖或轴承盖止口装平，并用螺栓均匀旋紧固定。 （5）滚珠、滚柱、内外围、滚珠架严重磨损或金属剥落 此时应更换新的轴承 （6）与负载机械的连接不良 主要原因是：联轴器装配不良，皮带拉力过大， 与负载机械的轴心不一致，带轮直径过小，带轮离轴承太远，所受的轴向 或径向载荷过大等。处理方法是纠正不正确的连接，避免轴承承受不正常 的作用力。 （7）轴发生了弯曲 这时轴承受力不再是纯径向力，故而引起轴承发热。应设 法将弯曲的轴校直或更换新轴。;（1）油环损