并行隧道专项施工方案.doc

新建赤峰至京沈高铁喀左站铁路工程CFSG-1标 并行隧道施工专项方案 PAGE PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 6928 1.编制依据 - 1 - 18896 2.总体工程概况 - 1 - 14707 2.1顾杖子1号隧道 - 1 - 15766 2.2孙家沟1号隧道 - 8 - 9214 2.3孙家沟2号隧道 - 16 - 5249 3.施工方案 - 22 - 9010 3.1总体施工方案 - 22 - 13578 3.2具体施工方案 - 23 - 20019 3.2.1单臂掘进机施工 - 23 - 17324 3.2.2爆破施工 - 29 - 28115 3.2.2.1 控制爆破设计 - 29 - 3017 3.2.2.2机械开挖与控制爆破结合 - 43 - 31776 4.我标段隧道监测 - 60 - 31307 4.1测量内容 - 60 - 29096 4.2 监控量测断面及测点布置原则 - 61 - 27171 4.3 监控量测频率 - 63 - 2155 4.4监控量测控制基准 - 64 - 27672 4.5地质和初期支护观察 - 65 - 17528 4.6监控量测方法 - 66 - 13393 4.7监控量测数据分析、等级管理及信息反馈 - 69 - 12360 4.8监控量测报告制度及资料验收 - 72 - 30356 4.9监控量测质量保证措施 - 73 - 24329 5.在建京沈客专隧道监测 - 74 - 30154 5.1 监测目的和监测项目 - 74 - 31385 5.2监测方案 - 74 - 9385 5.2.1 测点埋设方法 - 74 - 498 5.2.2 监测管理控制标准确定 - 75 - 2264 5.2.3 水平收敛 - 76 - 17492 5.2.4 结构内力 - 77 - 23557 5.2.5 裂缝发展 - 78 - 18040 5.2.6 爆破振动监测 - 79 - 701 5.3 监测数据的分析和预测 - 80 - 27270 5.3.1 数据的曲线拟合 - 80 - 28432 5.3.2 结构的安全性评价 - 81 - 14513 5.3.3 爆破振动影响评价 - 81 - 30020 5.4 监测仪器 - 81 - 21912 5.5 监测质量保证措施 - 81 - 2849 5.6应急措施 - 82 - 23785 6.人员及机械设备配置 - 82 - 28316 6.1人员配置 - 82 - 18897 6.2机械设备配置 - 82 - 22257 7.风险源识别及风险控制措施 - 83 - 9284 7.1风险源识别 - 83 - 11110 7.2风险控制措施 - 83 - 8477 7.2.1易塌方地段风险措施 - 83 - 21840 7.2.2降低突水、突泥风险措施 - 85 - 5285 7.3降低大变形风险措施 - 87 - 12045 7.4防止京沈客专衬砌变形开裂、塌方、冒顶控制措施 - 87 - 21005 8.应急预案 - 88 - 24598 8.1 应急救援体系 - 88 - 10191 8.1.1项目部应急救援体系 - 88 - 13910 8.1.2与中铁九局信息交流机制 - 89 - 26654 8.2 施工救援应急通道 - 89 - 20317 8.3 应急排水设施 - 90 - 9674 8.4 突水（泥）应急响应措施 - 90 - 20798 8.5 坍塌应急响应措施 - 91 - 8429 9.施工保证措施 - 92 - 32393 9.1 安全保证措施 - 93 - 26861 9.2 质量保证措施 - 93 - 9356 9.3 工期保证措施 - 94 - 13304 9.4 环境保护、文明施工措施 - 94 - PAGE PAGE IV 1.编制依据 (1)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015； (2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010； (3)《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR 9218-2015）； (4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； (5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009； (6)《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR 9217-2015)； (7)《新