铁路行车组织复习总结计划题及参考答案.docx

《铁路行车组织》课程复习资料 一、单项选择题： 1.( ) 是车流组织的具体体现。 [ ] A. 月度货运计划 B. 列车编组计划 C. 列车运行图 D. 技术计划 2. 技术站先到车辆等待后到车辆，直至凑满一个列车所需要的车数，这个过程称为 [ ] A. 货车集结过程 B. 货车周转过程 C. 货车待编过程 D. 货车待发过程 3. 二分格列车运行图主要用于 [ ] A. 编制新运行图 B. 日常调度指挥绘实际运行图 C. 编制旅客列车方案图 D. 编制货物列车方案图 4. 铁路线以什么划分为区段？ [ ] A. 客运站B. 技术站 C. 中间站D. 货运站 5. 技术站一个班工作的领导和组织者是 [ ] A. 分别上下行区间最大时分 B. 分别上下行区间最小时分 C. 区间上下行时分之和最大的时分 D. 分别上下行全部区间之和的时分 单线半自动闭塞区段，某中间站只有2 条到发线 ( 包括正线在内 ) 时，同一时间内车站允许列车的会车 方式是 [ ] A. 两列通过 B. 两列停车一列通过 C. 一列通过一列停车 D. 两列通过一列停车 7. 技术站一个调车组的调车工作应由 ( ) 领导。 [ ] A. 调车指导 B. 连结员 C. 调车长 D. 车长 8. 下列作业不属于到发技术作业的是 [ ] A. 技术检查 B. 摘机车 C. 开放或关闭信号 D. 票据交接 9. 卸车作业未完的货车按 () 统计。 [ ] A. 重车 B. 空车 C. 非运用车 D. 备用车 10. 单线非自动闭塞区段，旅客列车基本扣除系数一般是 [ ] A. 不一定 B. 等于 1 C. 小于 1 D. 大于 1 11. 技术直达列车是在 ( ) 站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车。 [ ] A. 装车站 B. 卸车站 C. 技术站 D. 中间站 12. 在接发列车工作中，任何情况下都不能指派他人办理而必须由车站值班员亲自办理的作业是 [ ] A. 办理闭塞 B. 布置进路 C. 开放信号 D. 交接凭证 13. 当到达车组大小相等，车组到达间隔时间相等，而集结有中断时， T 集 ( )12m 车小时。 [ ] A. 等于 B. 不等于 C. 小于 D. 大于 14. 根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为 () 调车。 [ ] A. 解体 B. 编组 C. 摘挂 D. 取送 15. 运行图划分纵轴的横线的划分方式一般采用按( ) 方式。 [ ] A. 车站中心线间距离 B. 车站中心线间纯运行时间 C. 车站出站、进站信号机间距离 D. 车站出站、进站信号机间纯运行时间 随无改编中转列车或部分改编中转列车到达车站，在该站进行到发技术作业后，又随原列车继续运行 的货车称为 [ ] A. 本站货物作业车 B. 无调中转车 C. 有调中转车 D. 非运用车 17. 车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具是 [ ] A. 车站技术作业图表 B. 列车编组顺序表 C. 调车作业通知单 D. 车流汇总表 18. 将车流变成列车流是 ( ) 所要解决的问题。 [ ] A. 车流组织 B. 列车运行图 C. 调度指挥 D. 车流调整 19. 单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是 ( ) 变化。 [ ] A. 发生 B. 不发生 C. 有换挂车组 D. 摘下部分选分车组 20. 在本站卸后又装的货车称为 [ ] A. 双重货物作业车 B. 无调中转车 C. 一次货物作业车 D. 有调中转车 21. 车站接发列车工作要在 ( ) 统一指挥下进行。 [ ] A. 站长B. 值班站长 C.车站调度员 D. 车站值班员 将到达的列车或车组 , 按车辆的去向、目的地或车种，分解到指定的线路上，这种调车称为 ( ) 调车。 [ ] A. 解体 B. 编组 C. 摘挂 D. 取送 23. 保证车站到解系统的基本协调条件是 [ ] A. 停站次数 B. 停站次数 -1 C. 停站次数 +1 D. 停站次数＋ 2 24. 固定车组重量的分组列车，应在车流量 ( ) 方向上采用。 [ ] A. 递增 B. 递减 C. 变化不大 D. 变化较大 25. 解体列车，在纵列式车站一般都是 [ ] A. 由驼峰整列解体 B. 分部解体 C. 两端解体 D. 峰尾解体 26. 单线区段区间愈均等，运行图铺满程度愈高，摘挂列车扣除系数 [ ] A. 愈大 B. 愈小 C. 不变 D. 愈接近于 1 27. 在编制车站班计划时，每一出发列车的车流来源都必须满足 ( ) 的要求。 [ ] A. 货车集结时间 B. 货车停留时间 C. 车辆接