桥梁墩身混凝土旁站记录范本及桥梁墩身施工技术交底.doc

PAGE 2 PAGE 9 新建银川至西安铁路陕西段工程 表A.0.12旁站监理记录表 工程项目名称： 新建银川至西安铁路陕西段工程 施工合同段：YXJL－4标 编号：（暂不填写） 日 期 实时填写 气 候 实时填写 工程地点 填写单位工程名称 旁站监理部位或工序 号墩墩身 （分次浇筑时必须注明高度从下到上多少m~多少m）混凝土灌注 旁站监理开始时间 实际填写 旁站监理结束时间 实际填写 施工情况： 现场主要人员：技术员： 、质检员： 、试验员： ，安全员： 、作业人员： 人； 2、施工机械设备及实验检测仪器：混凝罐车 台、吊车 台、输送泵 台、备用发电机 台、50型混凝土振捣器 台、混凝土性能指标等实验检测设备 齐全 ，性能状态 良好 ； 3、进场原材料质量：经实验检测 合格 ，储存数量 满足 施工要求； 4、混凝土施工方法：采用拌和站集中拌制 ，混凝土罐车运输 ，料斗起吊或输送泵（二者选其一）入模 ,混凝土振捣器振捣密实 ；施工配合比 ； 5、施工作业环境 安 全 。 监理情况： 设计混凝土等级： ； 混凝土罐车运输 分钟到达浇筑地； 3、首车混凝土坍落度 mm、含气量 ％、入模温度 ℃， 时 分测得混凝土坍落度： mm、含气量 ％、入模温度 ℃， 时 分测得混凝土坍落度： mm、含气量 ％、入模温度 ℃； 4、混凝土设计方量： m3、实际浇筑方量： m3； 5、见证混凝土试件制作 组；现场留置同养试件 组； 6、施工工艺 符合要求 ，浇筑过程 正常 。 发现问题：1、混凝土塌落度指标检测不及时；2、现场照明不足，不利于施工质量安全控制；3、现场技术员施工中途脱岗；4、个别作业人员未戴安全帽，不符合安全规定；5、施工便道凹陷，存在行车安全隐患；6、 时 分，砼浇注过程中有 块钢筋保护层垫块脱落；7、 时 分，混凝土浇注过程中有 根拉近松动脱落；8、照明线路随意拖地，未按要求架空；9、 时 分，发现振捣工贴模振捣；10、 时 分，新到混凝土由于塌落度损失，作业人员现场加水搅拌。 浇筑3~4次必须在以上问题中挑选一个（或现场发现的其他问题）填写并在处理意见内整改闭合。 处理意见：1、口头要求实验员及时进行了混凝土塌落度指标检测；2、要求现场技术员整改，10分钟后增加了2盏碘钨灯照明，满足施工要求；3、要求现场技术员立即到岗，15分钟后现场技术员到岗；4、责令安全员，作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽，当即进行了整改；5、要求对施工便道进行维修，30分钟后，施工单位采用装载机对便道凹陷处进行了压实、平整；6、要求现场技术员立即恢复，作业人员当即进行了整改；7、要求现场技术员立即整改，作业人员当即进行了恢复并绑扎牢固；8、要求质检员整改，值班电工立即对拖地照明线路进行了架空处理；19、要求现场技术员：不得贴模振捣。现场技术员当即对振捣工不规范行为进行了纠正；10、要求现场技术员：该车混凝土不得用于墩身实体浇筑。现场技术员当即对该车混凝土进行了用作钢筋场地硬化处理。 备注：1、红色字体和下划线上空格必须手写，不得打印或手写后复印；2、旁站记录每浇筑段填写一张且与监理日记混凝土浇筑日期和时间对应；3、旁站记录在监理日记以旧换新时一并上交。 旁站监理人员（签字）： 日 期： 年 月 日 注：本表一式3份，施工单位2份、项目监理机构1份 工程技术交底 日期： 工程名称 重庆走马立交改建工程 交底单位 XX国际建设集团有限公司项目部 单位工程名称 A、B、D匝道桥梁工程 交底部位 墩身 交底内容： 工程概况 重庆走马垃圾二次转运站位于九龙坡区走马镇，本项目主要由成渝高速公路主线（变速车道）、新建A匝道、新建B匝道、改建C匝道、改建D匝道、改建F匝道、新建进场道路、还建道路构成，其中A、B、D匝道含高架桥，合计27个桥墩，其中26个花瓶型桥墩和1个圆形墩加盖梁，花瓶型桥墩中3*1.5米截面桥墩2个，3.*1.8米截面桥墩3个，3*2米截面桥墩8各，3.*2.5米截面桥墩13个，直径2米圆墩1个；花瓶桥墩外型均为从墩顶以下4.3m范围是曲线部分，之下为直线部