品质管理制度表格铁路工程常见质量通病及防治对策览表.pdf

必威体育精装版卓越管理方案您 可自由编辑 铁路工程常见 质量通病及防治对策一览表 品质管理制度表格铁路工 程常见质量通病及防治对 策览表二 00 九年三月 1.路基工程 1.1 路堤沉降超限及不均匀沉降 主要原因： 1 、路堤基底不按规范要求进行排水、清表和原地面压实处理或处理不彻底；斜 坡基底没按规范要求挖台阶。 2 、软基处理质量不达标（清淤换填、粉喷桩、水泥搅拌桩、碎石桩、袋装砂井 等）。 3 、地下水和地表水的截、疏、排不彻底或设施不完善。 4 、填料选择不合格。 5 、填筑工艺控制不严；分层填筑厚度超标，压实度不符合要求，填筑速度过快， 预留工后沉降时间偏短。 6 、填挖接合处没按规范处理（没清表、没挖台阶）。 防治对策要点： 1 、严格按设计和规范要求认真做好基底处理；选择合理的软基处理方案和施工 工艺。 2 、严格按设计和规范要求、工艺要求进行软基处理，监理加强质量监控，确保 处理质量达标。 3 、严格控制填料料质，包括料径、级配和质地等。 4 、严格控制填筑顺序，尽可能实行全宽拉线分层填筑，松铺厚度必须严格控制。 （30cm ） 5 、认真做好碾压试验，确定最优碾压参数；认真检测压实度，确保填筑各区密 实度满足施工规范限值要求。 6 、对软基路堤填筑实施动态监测，合理控制填筑速度，尤其是接近或达到临界 高度后。 7 、填挖接合处严格按施工规范要求挖台阶。 8 、路基防护设施和排水设施应及时施作并完善。 9 、基床完成后预留合理的工后沉降时间，设置观测桩观测。 1.2 挡土墙背后回填、桥涵缺口回填不密实，下沉，变形严重 主要原因： 1 、施工作业面小，机械压实困难，造成压实度严重不足。 2 、承包人质量意识不强，采取倾填且压实措施不到位。 3 、回填范围与路基衔接面太陡、台阶设置不合理。 4 、涵渠两侧不对称填筑。 5 、台后排水措施不完善，基底泡水软化等。 6 、填料选择不合格。 防治对策要点： 1 、严格控制填土层厚，采取人工配合小型机械进行夯压密实。 2 、严禁实施倾填。 3 、与路基接触面按规范挖台阶。 4 、精选台后填料，尽可能使用透水性粗颗粒材料。 5 、设置完善的排水系统。 6 、现场监理对挡土墙背及桥涵缺口回填实施全过程旁站，严格按设计和施工规 范规定进行监控，并作好记录。 1.3 路堤密实度不够（尤其是路肩部位） 主要原因： 1 、压实遍数不够；松铺厚度过大；碾压机械质量偏小。 2 、摊铺平整度不佳，局部漏压。 3 、填料含水量不符合规定，填料不符合要求，颗粒过大或不同类别土混填。 4 、路基填筑宽度偏小，未实行超宽填筑，造成路肩压实度不足。 防治对策要点： 1 、重新进行压实施工试验，采集最优施工参数。 2 、确保碾压机机械质量和碾压遍数符合规定。 3 、压实机械应进退有序，然后左右重叠符合规范要求。 4 、调整填料含水量或改良填料。 5 、严格控制分层填筑厚度。 6 、严格按设计和规范要求实施超宽填筑。 7 、控制碾压工艺，压路机一定要行驶至路基边缘，确保路基全幅碾压到位。 1.4 路堤碾压过程中出现“弹簧”现象 主要原因： 1 、填料含水量与最优含水量相距较大。 2 、碾压层下存在软弱层。 3 、湿土翻晒、拌和不均匀。 4 、透水与不透水土混填，且形成水囊。 防治对策要点： 1 、设法调整填料含水量。 2 、对填料进行置换或改良。 3 、对软弱层进行处理。 4 、尽量避免透水与不透水土混填。 1.5 路基基面平整度差，路基积水严重 主要原因： 1 、路基填层表面不平整，呈“波浪”状。 2 、路基表面未按规范设置路拱或出现向路基中心的倒坡。 3 、重载车辆碾压（沟槽）。 4 、表面整平工作不仔细。 防治对策要点： 1 、严格摊铺平整度检查监控。 2 、路基表面应按规范设置路拱。 3 、车辆碾压沟槽应及时修补、整平。 1.6 压实层表面起皮 主要原因： 1 、压实层含水量不均匀且失水过多。 2 、为调整标高而重新贴补薄层，一般低于10cm. 。 3 、碾压不及时。 防治对策要点： 1 、严格控制填料含水量。 2 、认真审核施工计划安排，准确控制各填筑层标高，配足压路机，保证及时碾 压。 3 、若遇填筑层厚过小时，则将前层翻松共同一并碾压。 1.7 压实层表面松散 主要原因： 1 、施工段偏长，粉碎、压实机具能力不足。