上海三菱GPS系统.doc

? 　　　　　　　　三菱GPS-III详细故障代码说明 ＭＯＮ１＝１ ＭＯＮ０＝０： ７ＳＥＧ１＝１：ＩＮＶ温度检测； 　　　　　＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ次 　　　　　＝３：ＣＣ－ＷＤＴ三次 　　　　　＝４：ＳＬＣＷＤＴ三次 　　　　　＝５：电机过电流 　　　　　＝６：制动器电阻过载 　　　　　＝７：接触器故障 　　　　　＝８：终端减速开关故障 　　　　　＝９：平层开关故障 　　　　　＝Ａ：称量装置故障 　　　　　＝Ｂ：Ｅ１板故障 　　　　　＝Ｃ：ＵＨＳ／ＤＨＳ开关故障 　　　　　＝Ｄ：ＤＺ检测回路故障 　　　　　＝Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝１： ７ＳＥＧ１＝１：远程复位检测； 　　　　　＝２：选层器错误１６次 　　　　　＝３：串行故障 　　　　　＝４：电容器容量不足 　　　　　＝５：手动运行按钮故障 　　　　　＝６：速度图形跳转５次 　　　　　＝７：＃ＬＢ接触器动作失败５次 　　　　　＝８：＃５接触器动作失败５次　 　　　　　＝９：＃ＢＫ１接触器动作失败５次 　　　　　＝Ａ：＃ＢＫ２接触器动作失败５次 　　　　　＝Ｂ：ＬＶＬＴ５次 　　　　　＝Ｃ：Ｅ１板故障 　　　　　＝Ｄ：风扇故障 　　　　　＝Ｅ＼Ｆ：风扇或Ｅ１板故障 ＭＯＮ０＝2： ７ＳＥＧ１＝１：#5 　ＯＮ故障； 　　　　　＝２：Ｅ－ＳＴＯＰ两次 　　　　　＝３：系统故障 　　　　　＝４：再复位请求 　　　　　＝５：ＰＣＢ基极驱动故障 　　　　　＝６：ＤＣ－ＣＴ故障 　　　　　＝７：无 　　　　　＝８：浸水感应器故障　 　　　　　＝９：反浸水动作结束 　　　　　＝Ａ：＃ＰＷＤ开关指令持续三分钟 　　　　　＝Ｂ：扶手开关保持 　　　　　＝Ｃ：制动器拖动运行结束 　　　　　＝Ｄ：制动器再动作故障 　　　　　＝Ｅ：无 　　　　　＝Ｆ：选层器故障运行１６次 ＭＯＮ０＝３： ７ＳＥＧ１＝１：ＭＥＬＤ过载； 　　　　　＝２：异常低速 　　　　　＝３：异常高速 　　　　　＝４：反转定时 　　　　　＝５：反向运行 　　　　　＝６：反转定时器（ＣＷＴ） 　　　　　＝７：反转定时器（ＣＷＴ　ＢＳ标准） 　　　　　＝８：逆变器过电压　 　　　　　＝９：逆变器欠电压 　　　　　＝Ａ：ＣＣ－ＷＤＴ四次 　　　　　＝Ｂ：ＳＬＣ－ＷＤＴ　４次 　　　　　＝Ｃ：逆变器过电流 　　　　　＝Ｄ：ＳＬＣ　Ｅ－ＳＴＯＰ 　　　　　＝Ｅ：编码器故障（自动） 　　　　　＝Ｆ：编码器故障（手动） ＭＯＮ０＝４： ７ＳＥＧ１＝１：两次Ｅ－ＳＴＯＰ； 　　　　　＝２：ＩＮＶ欠电压 　　　　　＝３：Ｅ－ＳＴＯＰ　Ｆ／Ｆ复位 　　　　　＝４：＃ＬＢ线圈故障 　　　　　＝５：＃５线圈故障 　　　　　＝６：＃ＢＫ１线圈故障 　　　　　＝７：＃ＢＫ２线圈故障 　　　　　＝８：上电　 　　　　　＝９：无 　　　　　＝Ａ：无 　　　　　＝Ｂ：逆变器充电失败 　　　　　＝Ｃ＼Ｄ＼Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝５： ７ＳＥＧ１＝１：电气安全回路 　　　　　＝２：＃２９锁存 　　　　　＝３：断电 　　　　　＝４：ＩＮＶ欠电压 　　　　　＝５：１２Ｖ电源故障 　　　　　＝６：控制屏打开 　　　　　＝７：手动过载运行 　　　　　＝８：驱动Ｓ／Ｗ　Ｅ－ＳＴＯＰ 　　　　　＝９：管理Ｓ／Ｗ　Ｅ－ＳＴＯＰ 　　　　　＝Ａ：无 　　　　　＝Ｂ：异常制动器滑动距离 　　　　　＝Ｃ＼Ｄ＼Ｅ＼Ｆ：无 ＭＯＮ０＝6： ７ＳＥＧ１＝１：逆变器欠压； 　　　　　＝２：ＰＣＢ基极驱动故障 　　　　　＝３：ＩＮＶ保护回路动作 　　　　　＝４：＃２９锁存 　　　　　＝５：１２Ｖ电源故障 　　　　　＝６：温度开关超７５度 　　　　　＝７：温度开关超９０度 　　　　　＝８：温度开关冷却／接插件断线　 　　　　　＝９：逆变器过电流 　　　　　＝Ａ：逆变器过电压 　　　　　＝Ｂ：断电（ＤＣ电源故障） 　　　　　＝Ｃ：Ｅ１板警告 　　　　　＝Ｄ：ＤＣ电源故障 　　　　　＝Ｅ：ＡＣ电源故障 　　　　　＝Ｆ：＃ＰＷＤ（电源故障检出） ＭＯＮ０＝7： ７ＳＥＧ１＝１：ＣＣ－ＷＤＴ　５次； 　　　　　＝２：ＣＣ－ＷＤＴ　４次 　　　　　＝３：ＣＣ－ＷＤＴ　３次 　　　　　＝４：ＳＬＣ－ＷＤＴ　５次 　　　　　＝５：ＳＬＣ－ＷＤＴ　４次 　　　　　＝６：ＳＬＣ－ＷＤＴ　３次 　　　　　＝７＼８＼９＼Ａ＼Ｂ：无 　　　　　＝Ｃ：称量印板低于３０度 　　　　　＝Ｄ：称量印板低于３０－４０度 　　　　　＝Ｅ：称量印板超过６０度 　　　　　＝Ｆ：称量装置Ａ／Ｄ转换　 ＭＯＮ０＝８： ７ＳＥＧ１＝１：＃ＢＫ１过电流； 　　　　　＝２：＃ＢＫ２过电流 　　　　　＝３：＃ＢＫ１　ＤＣ－ＣＴ断线 　　　　　＝４：＃ＢＫ２　ＤＣ－ＣＴ断线 　　　　　＝５：＃ＢＫ１线圈故障 　　　　　＝６：＃ＢＫ２线圈故障 　　　　　＝