轮机自动化 2.1 微课件-火灾探测器的故障分析 项目五任务二知识点2微课件.ppt

项目五 船舶火灾自动报警系统 任务二 火灾探测器 知识点2 火灾探测器的故障分析 在火灾自动监控系统中，出现故障最多的是火灾探测器及外围接线。火灾探测器故障主要有漏报或误报两种情况：漏报指的是火灾已发展到应当报警的规模但却没有报警，误报指的是没有火灾却发出了报警信号。 1、漏报分析 若探测器本身及线路没有故障，出现漏报往往是探测器没有探测到足够多的烟雾。如果船舶的内部空间(如机舱顶层)较大、较高，烟气到达顶棚的时间必将延长，而且由于卷吸空气的稀释，烟气浓度有所降低，等达到报警浓度时，火灾已经发展到相当规模。但过于靠近天花板也不合适。例如，在夏季室内顶棚下的空气温度较高，导致燃烧产生的烟气无法到达顶棚，这通常称为烟气的热降。又如当室内有通风换气装置时，形成的强制空气流动可以使烟气偏斜，以致到达不了探测器位置。 造成探测器误报有结构方面的问题，也有使用方面的原因。 结构方面的问题主要与探测器的灵敏度有关，灵敏度过低会造成报警延迟，但太高了又容易发生误报。现在通用的探测器大都将灵敏度设为若干级。 如定温探测器的一级灵敏度的动作温度为62℃，二级灵敏度的动作温度为70℃，三级灵敏度的动作温度为78℃ 。 又如，感烟探测器的一级灵敏度表示单位长度的烟气减光率达到10%报警，二级灵敏度表示该减光率达到20%报警，三级灵敏度表示该减光率达到30%报警。 2、误报分析 由于使用不当引起火灾误报的主要因素 1）吸烟：尤其是当房间顶棚较低（如集控室和船员舱室等）而探测器的灵敏度较高时。有时一个人吸烟就可干扰探测器的工作，三个人同时吸烟足以使探测器发出报警。由于吸烟过程多为阴燃，生成的烟颗粒较大，故更容易使光电感烟型探测器误报。 2）电气焊 3）灰尘 4）水蒸气：现在使用的大多数探测器适用于相对湿度低于85%的环境。 5）小昆虫和蜘蛛网 6）炊事 7）缺乏清洁 对火灾探测器应定期进行试验检查，注意清洁。