路基路面病害处治 水泥混凝土路面破损处治 水泥混凝土路面破损处治.ppt

路基路面病害处治 湖北交通职业技术学院 水泥混凝土路面路况检测调查和评定 主讲人：郭庆华 一、水泥混凝土路面裂缝维修 2.裂缝的处治方法 (1) 直接灌浆法 (2) 扩缝灌浆法 (3)条带罩面补缝 (4)集料嵌锁法 (5)刨挖法　 (6)设置传力杆法 1．裂缝产生的原因 水泥混凝土路面的裂缝情况比较复杂，产生的主要原因有： (1)路基基层承载力不足或基层强度不均匀； (2)接缝设置不当； (3)混凝土板设计厚度不足或基层平整度较差，使混凝土板厚不均匀； (4)地基不均匀沉降； (5)混凝土质量不佳等。 二、水泥混凝土路面板边、板角修补 水泥混凝土路面板角破损和板角断裂是水泥混凝土路面常见病害之一，如不及时修复将导致病害的扩大，甚至整个面板的断裂影响行车安全。 修补方法有 (1)板边修补 (2)板角修补 三、水泥混凝土路面错台处治 水泥混凝土路面错台病害，轻则影响行车的舒适性，重则危及行车安全，应根据错台轻重程度，采取不同措施及时进行维修处治。 1.路面轻微错台处治方法有： (1)人工凿平法(2)机械磨平法(3)人工配合机械处治法 2.路面严重错台处治方法有： (1)沥青砂填补法。(2)路面修补法 四、水泥混凝土路面沉陷处治 沉陷是水泥混凝土路面严重病害之一，它可以导致面板的错台、严重破碎以致影响到行车安全。 因此，必须设置排水设施，对严重沉陷应及时处治，其方法有板块灌砂顶升法、千斤顶顶升法、浅层结合式修补法和整块板翻修法等。 排水设施 五、水泥混凝土路面拱起处治 水泥混凝土路面拱起，主要是因胀缝失效，混凝土板块热胀，而突然使横缝两侧的板体明显提高，其处理措施应根据具体情况，采取不同的方法。 1.路面轻微拱起的处理方法 (1)用切缝机或其他机具，将拱起板间横缝中的硬物切碎。 (2)将缝中石屑等杂物和灰尘吹净，使板块恢复原位，并灌入填缝料。 2.路面严重拱起的处理方法 (1)板端拱起但路面完好时，将拱起板横缝切宽，充分释放后切除拱起端，使板块恢复原位。 (2)将横缝和其他接缝的杂物、灰尘清除干净，并灌入填缝料。 3.其他拱起情况处理 (1)拱起板端发生断裂或破损时，可采用全深度补块方法进行。 (2)胀缝间因传力杆部分或设置不当，板受热不能自由伸长而发生拱起，应重新设置胀缝 六、水泥混凝土路面坑洞修补 水泥混凝土路面坑洞的产生，主要是粗集料脱落或局部振捣不密实等原因所致。 发生坑洞面积不等，有的在一块板或多块板上出现。坑洞尽管对行车影响不大，但对路面的外观和表面功能都有较大影响，因此，应根据实际情况采取相应措施进行修补。 1．对路面板个别坑洞的修补 用手工或机械将坑洞凿成矩形的直壁槽； 2．对路面板多坑洞的修补 对较多坑洞且连成一片，面积在20m2以内，应采取罩面方法修补， 3．大面积坑洞路面板的修补 对面积大于20m2，深度在4cm左右成片的坑洞，可用浅层结合式表面修复或沥青混凝土罩面进行修补。 七、水泥混凝土路面接缝维修 水泥混凝土路面的接缝，包括纵向施工缝、纵向缩缝、横向施工缝、横向缩缝、横向胀缝等。 接缝是水泥混凝土路面的薄弱环节，最易引起破坏，水、砂子等物也最容易从接缝进入，导致面板的唧泥、脱空、断板、沉陷等病害的产生，因此对接缝必须加强养护维修。 路面板接缝填缝料损坏的修复方法 1.用加热式填缝料修补 2.常温式填缝料修补 路面板纵向接缝出现张开时的修复方法 10mm以下时，宜采取沥青玛蹄脂、沥青橡胶类加热式填缝料。 10～15mm时，可用聚氨酯、氯丁橡胶类常温式填缝料进行维修。 15～30mm时，采用沥青砂填缝 30mm以上时，设置Ф12螺纹钢筋钯钉， 接缝板边出现碎裂时接缝的修复 用高模量补强材料进行填充，修补混凝土达到通车强度。 八、表面类病害处治 表面类病害指表面起皮(剥落、露骨)等病害，其处治应根据公路等级和表面破损程度，采取不同的材料和施工方法进行，除了本章介绍的常规方法外，还可进行罩面处理。 九、路肩损坏病害处治 水泥混凝土路肩发生的除开裂、断角、轻度破碎等严重破碎外的各种病害为路肩轻度损坏，一般不需处理。当路肩呈严重破碎时，应换板或翻修。 谢 谢！