如何组装自行车.pptx

公路自行车的组装 由于专业赛车需要根据自己的身高和体重来搭配车子的零件和车架等，所以 即使是已经购买了整车或者是已经有了组装车，也可能在今后的使用中，需要根 据自己的实际情况，以及使用情况来进行部分零件的修改。由于专业赛车需要根 据自己的身高和体重来搭配车子的零件和车架等，所以即使是已经购买了整车或 者是已经有了组装车，也可能在今后的使用中，需要根据自己的实际情况，以及 使用情况来进行部分零件的修改。 组装自行车整车，过去通常是车厂和组装车店应该干的工作，但是爱好者在 家里通过一套基本工具，也可以很容易的完成这项工作，所以我们以后会针对整 车和车子各个零件的安装调整，来开辟一些带有图片很文字的专贴，以帮助新入 门的车友了解这一切的进行。 这是第一集：公路车组装;;铛。;;;;实是规范安装经验不足导致的。;;;;易崩断，太松车子加速时钢性不足，如果圈中的钢线松紧不一会导致车圈容易变 形，如果 要深入学习，必须有一定时间才能获得经验，我们这里的小廖师父可 以说是调圈这方面福州的第一高手，甚至在挑战上街后山那种高落差岩石路面 后，没有任何人需 要再调整车圈的。 值得说明的是圈子的居中是至观重要的，这我们每次都是使用游标卡尺进行精确 的测量和调整，居中好的圈子可以令车子获得很好的稳定性，脱把滑行也非常容 易完成。 轮胎的安装我们会在以后另外的帖子中进行详细的拍摄和说明，这贴就不多说了 ;;心的设 计，所以晃动较小，最重要的是卡式系统可以获得 11 和 12 次的超小齿， 这种小齿可以使得前盘设计较小较轻就可以获得足够的速度，而采用公路车大盘 时则有更快的速度，而这一优势是旋飞不科学的结构根本无法做到的，这也正是 旋飞系统被淘汰出专业市场的原因。 安装卡飞非常的简单，您只要根据图二中的那个细巢来对准放入飞轮，然后使用 飞轮拆卸固定器将飞轮片锁定在支撑座上即可，锁定力量规定中只要 50 牛就不 会松动，二没有牛力扳手的普通爱好者只要使用大概 7 成的力量来锁紧即可，过 度用力锁紧会导致以后难以拆下来，这一点大家要很注意。 ;;;;;在中轴安装好后还要用手旋转轴心，以防止中轴在错误的安装中轴心卡死。;;;;;;锁定用的工具最好是固定扳手，因为某些踏板可以上扳手的地方很窄，一般的活 动扳手卡不上。;;;;;;刹车线路及变速线路的安装;;;;;;;缠把带是公路车比山地车麻烦的一个地方，不过其实也不难，只要掌握了缠的方 法，细心的去干一样可以搞的很漂亮。 我们介绍的是一种从上往下缠的手法，还有一种从下往上缠的方法，不过我个人 认为没有这个漂亮简单，所以我们所有出品的车辆也都是采用这个方法。 开始的地方在把横部分，开头的地方以交叉的方式绞缠，利用把带的压力把那个 地方压紧，这种方式看上去很容易脱出，其实从来没有发生过。 ;;