接触网运行与维护 接触网运行与维护 1.3 接触网的分类.ppt

1.1 电气化铁路基本组成部分 1.2 接触网的组成 1.4 供电方式 第1章 接触网系统概述 1.3 接触网的分类 以接触悬挂的类型分： 简单接触悬挂 未补偿简单接触悬挂 带补偿接触悬挂 链形接触悬挂 单链形 双链形（复链形） 多链形（三链形） 未补偿简单链形悬挂 半补偿简单链形悬挂 全补偿简单链形悬挂 直链形悬挂 半斜链形悬挂 斜链形悬挂 按线索的固定方式分类 按接触线和承力索布置的相对位置分类 按悬挂链数分类 1.3 接触网的分类 （一）简单接触悬挂 定义：由1根或2根平行的接触线直接固定在支持装置上的接触悬挂形式。 特点：无承力索 简单悬挂 1.未补偿简单接触悬挂 接触线两端下锚的方式，是通过一组绝缘子固定在支柱上（硬锚）。 2.带补偿简单接触悬挂 每个锚段接触线的两端装有张力自动补偿装置。 在悬挂点两侧的接触线上固定一段吊索，此吊索直接固定在支持结构上的的简单悬挂称为弹性简单悬挂。 在悬挂处加装的弹性吊索8~16m长。 在多隧道的山区和行车速度不高的线路上可采用。 （二）链形接触悬挂 特点：接触线通过吊弦悬挂在承力索上，承力索在接触线的上方，利用腕臂上的钩头鞍子或悬吊滑轮悬挂在支持装置上。 1.按悬挂链数分类 分为单链形、双链形（又称复链形）和多链形（又称三链形）。目前我国主要采用单链形悬挂。 多链形结构复杂，目前没有得到广泛应用。 单链形根据悬挂点处吊弦的形式不同分为简单链形悬挂和弹性链形悬挂两种。 （1）单链形悬挂 弹性链形悬挂是在悬挂点两侧的主承力索上固定一小段连续辅助绳称为弹性吊索，弹性吊索通过一根或多根吊弦悬吊接触线的链形悬挂。 弹性吊索长度15m左右，作用是增加支柱处接触线固定点（又称定位点）的弹性，使一个跨距内接触线弹性均匀，有利于机车受电弓取流。 在设计时速小于200km的电气化铁路中，简单链形悬挂时主要悬挂类型； 弹性链形悬挂形式是中国高铁接触悬挂的主要形式，京沪、京广、郑西等正线都采用了这种形式。 双链形悬挂的接触线经短吊弦悬挂在辅助吊索上，辅助吊索又通过吊弦悬挂在承力索上。 （2）双链形悬挂 双链形悬挂接触线弛度小，受流稳定性和风稳定性都比较优越，弹性均匀，但结构较复杂，投资及维修费用高，中国仅在个别地段试验。 （1）未补偿简单链形悬挂 下锚处不设补偿装置（硬锚） 接触线、承力索张力驰度随温度变化大，我国很少采用。 2.按线索的固定（锚定）方式分类 （2）半补偿简单链形悬挂 接触线补偿下锚，承力索未补偿 存在明显吊弦偏斜和张力差，我国在站线和低速线路上有过使用。