先张法空心梁预制方案(完整版).pdf

先张法空心梁预制方案(完整版) 目 录 一、 编制依据1 二、 编制原则1 三、 工程概 1 四、 施工目标1 五、 施工准备2 六、 施工管理目标 5 七、 施工方案5 八、 雨季施工措施13 九、 施工注意事项 14 十、 质量保证体系 14 十一、 安全生产、文明施工保证体系 19 十二、 环境保护体系 23 先张法空心梁预制方案(完整版) 先张法预应力空心板梁施工方案 一、 编制依据 1、交通部《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）版； 2、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）版； 3、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》； 4、济南至乐陵高速公路施工（建立服务）招标《资格预审文件》、《招标文件》； 5、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； 6、设计图纸及相关标准图，招标文件专用本及施工技术规范； 7、济乐高速公路《建设标准化管理手册》。 二、 编制原则 1、严格按照招标文件和合同条款对施工工期、施工安全及质量与验收标准的规定， 实施项目法管理，在劳力、财力、物力和措施等方面的投入上满足施工工期的要求， 优化劳力、设备、材料的配置。实现成本、工期、质量三保证的目标。 2、从施工方案的选择到技术措施的制定均按照“结合实际，方案切实，突出重点， 措施到位，周密部署，合理安排，科学管理，规划创优，质量第一” 的原则，确保工 程进度和工程质量。 3、坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理 的施工方案，在保证工程质量的前提下，加快工程施工进度。 先张法空心梁预制方案(完整版) 三、 工程概 本标段桥梁设计先张法预制预应力混凝土空心板梁共计 1118 片，其中 10m 板梁 208 片，13m 板梁 208 片，20m 板梁 702 片。 四、 施工目标 以“高效、优质、安全、文明”为施工指导思想，确保施工各项目标。 1、施工目标 按总施工计划要求，完成施工任务。 2、质量目标 交工验收的质量评定：合格且质量评分不低于95分。 3、安全目标 杜绝伤亡事故，无等级火警事故，无重大机械破损事故,创建安全文明工地。 4、文明施工、环境保护目标 无污染排放，不破坏生态平衡，现场整除、有序。 五、 施工准备 1、预制场建设 预制场位于上跨 S316 省道分离立交桥西侧约 890m 处，S316 省道路北。预制场已按 济乐高速公路《建设标准化管理手册》建设完毕，场内设置 8 槽预制台座，总长 90m， 宽度 28m，中间设 7m 宽的道路，左、右两侧各设 4 槽。先张法空心板梁张拉台座，采用 C30 砼浇筑槽式台座，侧模固定采用下部 Ø30 顶丝、上部采用 Ø16 拉筋加固，1 米一道。 台座底板在基础上浇筑 10cm 厚 C30 砼，上铺 6mm 厚钢板；传力柱宽 40cm，高 70cm，两 端各 2.5m 范围内加宽为 70cm，50cm 渐变段；在各槽传立柱中间横系梁下设置锚桩一处， 张拉台座传立柱端头设置预埋钢板，传立柱配筋为 8 根Φ18 主筋和Φ10@250 箍筋；传 立柱下部每 8m 增设横向 20cm×30cm 系梁，两端横系梁距张拉台座均 5 米各设一道，中 间横系梁按平均 8 米布置一道，横系梁底面标高应比传力柱底面低 15cm，钢筋配置同传 力柱。在与传力柱相交处，横系梁钢筋应伸入传力柱内，使所有台座连结成网络，形成 先张法空心梁预制方案(完整版) 一个整体。张拉台座经验算强度满