空心墩身施工技术交底.doc

空心墩身施工技术交底 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTGF80/1-2004) 二、适用范围 适用于公路桥梁工程空心墩身施工。 三、交底内容 1、施工准备 ⑴墩身测量定位 为了使墩身位置、尺寸符合设计要求，桥梁施工前，首先应对桥梁所在位置的路线 中线进行复测。复测无误后，在现场定出控制桩。以桥梁中线控制桩或桥梁三角网控制 点为基准，按规定精度测量出墩身中心的位置。 墩底处理 墩身施工前，将承台顶面墩身范围内混凝土进行凿毛处理，凿 除表面浮浆。 对承台上得墩身预埋钢筋 进行矫正、除锈。 2、工艺流程 墩身施工工 艺流程如图 3-1 所示 3、施工方案 搭设支架： 墩身外架采用双排碗扣脚手架 ，排距、步高、立杆间距 应满足受力 要求，沿架子高度方向设剪刀撑，剪刀撑与地 面的夹角在 45 度至 60 度之间，脚手架与 墩身钢模间距不小于 0.5m，便于钢筋模板安装及 混凝土浇注 。 杆件要求使用 优质架管，无凹凸状，无破裂和变形 ，无锈蚀。 架管应符合国家有关规范规定， 不得有裂缝 、变形、缩松等缺陷 。 脚手架底部位于承台的 砼上或承台周边的回填土上，当位于回填土上，回填土要夯实，立柱下垫木方，脚手架高 度比墩身高 1m左右 。脚手架搭 设必须牢固 、无晃动现象，并设置爬梯，方便施工及检查人员上下行走，爬梯及整个支架四周挂设安全密目网，并在脚手架顶部搭设操作平台。工作平台设在脚手架顶部，与脚手架 连接牢固 ，并铺设步板；平台四周用钢筋架设护栏，钢筋不低于 1m，并挂安全网。为了保证脚手架稳定，在 1 四周设置地锚拉线。 钢筋加工 混凝土拌 制及运输 制作试件  施工准备、方案报批 凿毛、清理基础顶面 搭设支架 绑扎空心墩钢筋 空心墩支模 自检并报验 混凝土浇筑 拆模、养生 墩帽、系梁托架安装 墩帽、系梁底模安装 绑扎墩帽、系梁钢筋 安装侧模 自检并报验 浇筑墩帽混凝土 养生、拆模 拆除支架 图 3-1 薄壁空心墩施工工艺框图  加工外模 进 和内模 行 下 一 循 环 2 墩身内架采用钢管支架 ，搭设要求与外架相同，通过墩身预留孔道与外架连接形成 整体 钢筋制安： ① 墩身所用 钢筋必须符合国标规定， 并经试验室检验合格后，才能投入 使用。 ② 钢筋根据其下料长 度、弯曲方式在钢筋加工厂集中加工成半成品 ，然后由平板拖车运至施工现场。 安装时，严格按照设计图纸所规定的 钢筋级别、规格、数量、形状、直径等进行规范 安装。钢筋 保护层厚 度严格按照设计要求，在 钢筋骨架外布置不低于墩身强度的垫块成梅 花型布置，每平方米不少于 4 个 。 ③ 墩身钢筋的安装流程为： 下实体端护面钢筋 →下实 体端顶部钢筋网片→ 空心部分内外侧护面钢筋（循环）→上实体端护面钢筋 → 上实体段底板钢筋网→ 墩帽、系梁钢筋 ④主 筋采用双面搭接焊，焊接长度 5d，钢筋接头搭接部分应按规范要求 预弯，搭接钢筋的轴线应位于 同一直线上，预弯的方向要保持一致且 保证焊接接头不能侵入钢筋保护层 。 钢筋焊接接头数量要求在 同一截面内，其接头截面积不超过配筋面积的 50%，其接头间距应大于钢筋直径的 35 倍 。 ⑤箍筋应与主筋垂直围紧，以扎丝进行绑扎 。弯曲部位的应满绑；平直部分可采用梅花绑。要求 双丝绑扎，扎丝结头 弯向墩身内侧，不得侵占混凝土保护层。 墩身钢筋应符合表 3-1 要求： 表 3-1 钢筋安装及钢筋 保护层厚 度允许偏差 和检验方法规定值或允 项次 检 查 项 目 许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋 两排以上排距 ± 5 尺量：每构件检查 2 个 间距 (mm) 同排 基础、锚碇、墩台、 柱 ±20 断面 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 (mm) ±10 尺量：每构件检查 5~10 个间距 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 尺量：按骨架总数 30% 宽、高或直径 ± 5 抽查 4 弯起钢筋位置 (mm) ±20 尺量：每骨架抽查 30% 3 保护层厚 度 柱、梁、拱肋 ± 5 尺量：每构件沿模板周 5△ ±10 边检查 8 处 (mm) 基础、锚碇、墩台 墩身模板安装 ① 空心墩墩身施工 采用整体定型钢模 。整体定型钢模工艺简单、可操作性强、用翻拆模法进行墩身施工 可同时施工复 数的墩身。内 模为小块钢模配合特殊加工的异形钢模。 ② 模板安装流 程为 安装下实体端外侧模板 → 浇筑下实体端混凝土 →安装 空心部分第一节段 内、外模板→浇筑空心节段混凝土 →拆除下实体端模板 → 空心部分循环（ 安装空心部分第二节段内、外模板 → → 浇筑空心部分最后节段混凝土）→ 安装上实 体端外侧模板及墩帽模板→安装上实 体段底模→浇筑上实体端及墩帽混凝土 →拆 除所有模板 ③ 模板