汽车车身修复技术实训指导书.doc

兰州职业技术学院汽车工程系 汽车车身修复技术实训指导书 兰州职业技术学院编写 编写说明 本实训指导书适用汽车检测维修专业，实训报告需按指导老师要求按时完成，实训项目涉及轿车车身的各组成部件的结构及修复方法，使学生掌握轿车车身修复的操作流程、操作要领及工具的使用方法。 目 录 1．实训项目一 汽车前维护面的修复 ……………………………1 2．实训项目二 翼子板的修复 ……………………………3 3．实训项目三 发动机罩的修复 ……………………………6 4．实训项目四 车顶的修复 ……………………………9 5．实训项目五 汽车后维护面的修复 ……………………………11 6．实训项目六 侧面支柱的修复 ……………………………13 7．实训项目七 门槛的修复 ……………………………15 8．实训项目八 车门的修复 ……………………………18 - PAGE 20 - 实训项目一 汽车前维护面的修复 实训参考课时： 4课时 实训目的及要求 让学生了解汽车前维护面的组成及前维护面损伤的原因，掌握汽车前维护面的修复方法。 实训条件要求简述 废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳。 实训内容 前维护面的修复方法： 1．将一根粗细适宜的钢丝绳的一端系在前保险杠的中央凹陷处，即被撞击部位，另一端系在地桩上。 2．发动汽车，缓缓倒车。（提示：若此车发动机已损坏不能发动，可用其他车辆往后拖。） 3．随着钢丝绳的拉紧，被撞弯曲的保险杠便可渐渐伸直，如图1所示。（提示：在拖拉的同时，用锤子随时敲击保险杠弯曲部分的四周，以助伸展和定形。）如有必要，还应先拆掉发动机水箱、散热器罩及一些电器零部件，以防不必要的损坏。 图1 用撑拉法修复前围护 4．大的凹陷被拉平之后，一些小的凹凸不平部分，就可以借助锤子与垫铁进行手工平整。 图2平整凹坑的方法 1-中号铁锤；2-垫铁 5．当稍大些的凹坑被顶出后，尚会存在一些小的凸出点，这时可改用小号铁锤与垫铁配合，仍用上述方法进行敲击，便可将稍小的凸出部分敲平，如图3a所示。 6．最后将垫铁与铁锤分别从里外对准一个点，对尚存的一些凹凸点很小的部分进行敲击，矫平，使整个工件全部平整，达到理想的修复状态，如图3b所示。 图3 对工件进行最后平整 实训成果 让学生学会汽车前维护面的修复方法。 实训考核标准 应知:汽车前维护面的概念 应会:汽车前维护面损伤的正确修复方法。 指导书制（修）订负责人： 张子成 指导书开课单位教学主任： 实训项目二 翼子板的修复 实训参考课时： 4课时 实训目的及要求 让学生熟悉翼子板的结构，了解翼子板的损伤形式，掌握翼子板与车身的连接方式，各种损伤形式的修复方法，翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。 实训条件要求简述 废旧轿车、垫铁、锤子、钢丝绳、旋具、气焊设备、夹具、杆规、自定心规，汽车前车身挂图。 实训内容 翼子板的修复方法： 如图1所示，翼子板正面严重碰撞，碰撞后塌陷与褶皱同时出现，对其进修复方法 图1翼子板发生严重变形 1．首先拆下大灯圈及灯座，将扁铁垫于大灯孔内，使扁铁两端卡住灯孔的弯边。 2．把钢丝绳的一端系在扁铁上，另一端系在地桩上。 3．倒车自行拖拉，褶皱逐渐打开，但个别的小死褶未缓解，如图2所示。 图2用简易方法展开褶皱 4．卸下翼子板 图3拆卸翼子板 5．将翼子板放在平台上进行修整。 6．用氧～乙炔火焰对死褶进行加热，并用撬具撬开。 7．将翼子板凹面向上置于平台上，由翼子板里侧敲平活褶。每敲一处，须使平台起到垫托作用，即随时转动翼子板，如图4所示。 图4凹面向上在平台上敲击 1一翼子板；2平台 8．将里侧基本敲平的翼子板翻转过来，即凸面向上，用垫铁垫在里侧，由外向里继续敲击，最终使褶皱完全展开。 实训成果 让学生学会翼子板的修复方法。 实训考核标准 应知:翼子板的结构及翼子板与车身的连接方式. 应会:翼子板各种损伤形式的正确修复方法，翼子板内加强板总成、前横梁和散热器的安装方法以及杆规、自定心规的使用方法。 指导书制（修）订负责人： 张子成 指导书开课单位教学主任： 实训项目三 发动机罩的修复 实训参考课时： 4课时 实训目的及要求 让学生熟悉发动机罩的结构，了解发动机罩的损伤形式，掌握发动机罩各种损伤形式的修复方法及发动机罩的调整方法。 实训条件要求简述 废旧轿车、垫铁、锤子、旋具、锡焊、发动机罩挂图。 实训内容 发动机罩的修复方法： 修复方法一: 1.将发动机罩扳起来，用支撑柱支起。 2.当外板出现凹陷时，在内板的相关