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安全教育和安全检查工作总结 飞机维修厂安全教育和安全检查工作总结汇报 公司运行安全技术部： 飞机维修厂深入领会 7 月 21 日国务院常务会的指示精 神，传达落实 7 月 29 日南航紧急安全视频会的有关要求， 全体员工深刻汲取“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故的 惨痛教训。维修厂认真梳理和强化旺季安全生产的具体部署， 按照分公司的工作部署，开展安全教育和安全自查，现将此 工作总结汇报如下： 一、加强组织领导 维修厂安全领导小组亲自负责此次安全活动的组织领 导，厂安全管理室负责协调督办；维修厂先后多次召开安委 会，四级干部会等传达上级精神，部署相关工作，周副总多 次深入维修厂和相关车间科室了解工作进度指导安全工作。 各个车间科室也重视当前的安全活动，相继召开全员大会落 实安全教育和安全自查工作。 二、认真开展安全教育，强化员工安全意识 1、上级安全会议精神传达迅速，不打折扣。7 月底，维 修厂连续四次召开会议，组织四级干部学习南航和分公司， 以及机务工程部等上级指示要求，让各级干部了解当期安全 工作的紧迫性，及时传导压力，各车间科室分别召开大会组 织学习上级领导指示要求，全体员工形成了非常时期安全保 第 1 页第 1 页 安全教育和安全检查工作总结 障工作绝不能添乱的共识，使员工从思想精神状态上调整到 旺季安全生产保障所需要的状态上。 2、安全教育做到整分结合，做到力求实效不走过场。 一方面按照周副总的指示维修厂在 8 月上旬开展一次维修 管理手册，工作程序及地面安全规定学习为主的全员安全教 育培训，厂领导亲自授课，质量、安全等职能科室认真制作 课件，四天时间，全厂近 300 名干部员工分四批接收了一整 天的安全教育和学习，形成学习手册、掌握程序、了解规定 的效果，特别是经安全管理室结合日常安全监察问题的回顾 和案例分析，强化了员工的安全意识，提高了执行安全规章 的自律性。 3、维修厂安全管理室制作临界差错考试题库，让工段 长以上干部到龙江信息港进行网上学习和考试，许多干部员 工利用旺季生产间隙进行学习答题，既完成了学习任务又不 耽误生产和个人休息时间，此种方式受到干部员工的欢迎。 航线两个车间不仅召开全员大会进行安全教育而且利用飞 信等形式进行安全提示。定检车间利用航后定检开工例会的 时机组织员工学习各级安全要求，也很好地兼顾了安全教育 与生产保障的需要。 三、加强维修安全与规范的管理与监察，自查隐患最求 持续安全。维修厂一方面坚持安全监察 24 小时专人值班制 度，力求做到过程控制，在安全信息收集和报告上做到及时 第 2 页第 2 页 安全教育和安全检查工作总结 准确，为各级领导决策提供参考。另一方面加强维修现场的 安全管控力度，及时纠正各类维修不规范行为，对个别违章 个人严肃处理，在维修厂层面做到管控到位。对飞机接交和 监护等工作加强检查，地面车辆实行周检车制度，保证地面 车辆始终处于安全状态。 8 月初维修厂出台了 《安全管理连带惩戒管理规定》，加 大了安全管理力度，对临界差错安全问题部门的员工、工段 长、值班主任和车间主任一律追究管理责任，实行降职、免 职和待岗，降低技术等级等手段，做到从严管理，惩戒个别 教育多数的目的，同时维修厂制定了下半年杜绝一般差错及 以上的安全工作目标，全厂上下层层传导压力，强化各级人 员的岗位安全责任。 主管安全副厂长带队认真开展安全自查工作。8 月上旬 按照上级要求，维修厂尘本祥副厂长带领安全管理室成员不 仅按照机务安全检查单内容对全厂各部门进行了安全检查， 而且对相关工作流程存在的风险源进行了进一步排查，如发 现特种车库内修车地沟和洗车排水沟缺少铁篦子，人员车辆 有掉入的危险 （向后勤曾反映过，但称没有资金，已提请公 司职能部门帮助督办）；还有清洗飞机缺少合适的工作梯， 现有维修用的工作梯作为清洗飞机用存在高度不足，或宽度 大易刮碰飞机的风险 （拟设计合适的工作梯，找厂家制作满 足工作及安全需要）。还有机库外机坪维修进度缓慢，给飞 第