HXD1转向架的检修和日常运用.pdf

目 录 摘要 ………………………………………………………………………………… 1 一、概述 …………………………………………………………………………… 2 二、转向架……………………………………………………………………………3 1、转向架的结构 3 2、电动机悬挂装置 4 3、轮对 4 4、牵引装置 5 5、一系悬挂装置 6 6、二系悬挂系统 7 7、基础制动装置 8 8、砂箱与扫石器 9 9、轮缘润滑装置 9 10、附属装置 10 11、转向架的主要技术参数 10 三、转向架的检修 11 1、维修等级 11 2、构架及其附属装置的检修 11 3、弹性悬挂装置检修 12 4、轮对驱动装置的检修 12 5、牵引制动装置的检修 13 四、转向架的维护 14 1、转向架总体维护 14 I 2、轮对、电动机的维护 15 3、牵引装置的维护 15 4、悬挂装置的维护 15 5、弹性悬挂装置的维护 15 6、基础制动装置的维护 16 7、空气管路及砂箱的维护 16 参考文献 17 后语 18 II 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 （论文） HXD1 转向架的检修与日常运用 摘 要 转向架作为一个重要部件用来承载机车，提供牵引力、减震，其主要作用还 是机车的导向问题。转向架是机车车辆最重要的组成部件之一，其结构是否合理 直接影响到机车的运行质量；动力性能和行车安全。 文章简要概述 HXD1 型电力机车转向架的作用；结构；检修工艺；日常运用等， 对 HXD1 型转向架进行深入的研究，使我们对 HXD1 型电力机车有跟多的了解。 关键词：HXD1 型转向架； 检修； 运用； 第 1 页 共 18 页 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 （论文） HXD1 转向架的检修与日常运用 一、概 述 转向架是机车的行走部分，除了支撑车体上部的重量和传递牵引力、制动力 外它对机车动力学性能、牵引性能和安全性能起着重要作用。 HXD1 型机车是引进德国西门子技术，由南车株洲电力机车有限公司制造的新 一代交流传动重载货运 2B0 轴式电力机车。该机车的转向架采用了德国成熟而比 较先进的技术，如轮盘制动、滚动抱轴承传动、二系高挠钢弹簧、单轴箱拉杆轮 对定位、整体免维护轴箱轴承、砂箱加热及计量等，这些先进技术的采用保证了 机车在重载牵引条件下以较高的速度运行。 图 1-1 HXD1 型电力机车转向架结构 5-驱动装置；7-构架；8-牵引装置；9-二系悬挂装置；10-端部横向减震器；11-起吊装置； 12-止挡装置；13-车轮防护板；14-单元制动器；15-空气管路；16-脚蹬；17-标示及铭牌； 18-轮轨润滑装置；19-砂箱及扫石器；20-电机悬挂；21-地感器 第 2 页 共 18 页 湖南铁路科技职业技术学院毕业设计 （论文） HXD1 转向架的检修与日常运用 二、转向架 现代机车走行部基本上都是采用转向架的结构形式。这主要是因为转向架式 走行部能适应高速、重载、各种驱动方式和轴式，以及适合各种各样要求的弹性 悬挂方式和基础制动方式。 1、转向架的构架 构架是转向架的重要承载部件，是转向架其他零部件的安装基础，构架设计 的安全性、可靠性必须满足要求，以确保机车的安全性。HXD1 型机车转向架构架 采用二轴转向架构架传统的“日”字形焊接钢结构，由前端梁、后端梁、牵引梁 和２根鱼腹形侧梁组成，所有梁体都是箱形梁焊接结构，除个别安装座外，基本 上是对称结构。构架的侧梁与横梁、侧梁与端梁通过上下盖板对接，对接处不在 同一截面内。 图 2-1 构架结构图 构架侧梁设计为等强度梁，即根据各个截面的受力情况设计成尺寸不等