墩模模板计算书..pdf

1 晋中市城区外环道快速化墩柱模板 计算书 2 一、基本条件 1、桥墩模板材料 桥墩施工采用全钢模板，由平面模板和圆弧模板栓接组成，根据施 工方提供的桥墩施工图模板， 设计高度 H=15m，包括墩身和变截面部分，面 # 1 板为 δ=6mm厚钢板，模板的竖肋均为 [10 ，间距为 （上下差异）L =35～39cm； # 模板的上下法兰为 δ12×100，背楞为双根 [16 ，间距为 100cm。 2、村料的性能参数 模板全部采用国家大钢厂国标合格钢材。根据《公路桥函施工技术 规范 JTJ041-89 》和《公路桥涵钢结构设计规范》的规定，取： 3 3 砼的重力密度： 25kN/m ；砼浇筑速度：按 10m/h 浇筑，桥墩横截面 2 面积取 2.72m ；算出浇筑速度为 3.6m/h ，计算取 1m/h；掺外加剂；砼浇筑 3 时的温度取 25℃。钢材用 Q235钢，重力密度：78.5kN/m ；弹性模量为 206Gpa， 根据《路桥施工计算手册》 177 页表 8-7 ，容许弯曲应力取 181MPa，容许拉 压应力 165MPa。 3、计算荷载 对模板产生侧压力的荷载主要有： 2 1) 振动器产生的荷载： 4.0kN/m ；泵送混凝土产生的冲击荷载： 2 4.0km/m ；二者不同时计算。 2) 新浇混凝土对模板的侧压力； 荷载组合为：强度检算： 1+2；刚度检算： 2 （不乘荷载分项系数） 当采用内部振捣器，混凝土的浇筑速度在 6m/h 以下时，新浇的普通混凝土 3 作用于模板的最大侧压力可按下式计算（路桥施工计算手册） P173； P kyh (1) 当 v/T0.035 时， h=0.22+24.9v/T ； 当 v/T0.035 时， h=1.53+3.8v/T ； 式中： P—新浇混凝土对模板产生的最大侧压力（ kPa）； h-- 有效压头高度（ m）； v-- 混凝土浇筑速度（ m/h）； T-- 混凝土入模时的温度（℃） ； y-- 混凝土的容重（ kN/m3）； k-- 外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取 k=1.0 ，掺缓凝作用的外 加剂时 k=1.2 ； 根据前述已知条件： 因为： v/T=2.0/25=0.08 0.035 ， 所