汽车使用与维护基本技能实训 汽车使用与维护基本技能实训 大众集团品牌渊源.ppt

宾利汽车公司（Bentley Motors Limited）是世界著名的英国汽车制造商， 由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。 一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。 1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被德国大众集团买下。 宾利在中国 宾利从2002年开始正式进入中国市场，发展速度很快，目前已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、鄂尔多斯十九个城市设有销售展厅，经营的车型有欧陆双门跑车GT，欧陆双门软顶敞蓬跑车GTC，欧陆飞驰4门轿车CFS和宾利Arnage（雅致）系列轿车，定价从338万元到1800多万元，成为中国市场上最昂贵的汽车之一。 目前宾利在中国的保有量已达数千辆，中国正在成为世界上最重要的豪华车消费市场之一。 2007年，宾利在中国的销量在美国、英国、德国、日本之后，排名世界第五。2009年销售目标500台。 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理·劳斯）。 Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。 2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。 ?1998年底，大众、宝马与宾利、劳斯莱斯终于通过谈判解决了问题， 宝马将宾利品牌彻底拱手相让，只以6800万美元拿到劳斯莱斯的名字和标志使用权， 并允许大众使用其名字至2002年底。而大众方面则全盘买下宾利品牌， 但是可以在英国克鲁郡生产劳斯莱斯Silver Seraph和宾利Arnage， 这个有效期同样是2002年12月31日。 大众对于西雅特 ?大众对于西雅特的常规收购一度帮助西雅特汽车走出低谷，甚至再创辉煌。 但是由于西班牙人的固执己见，没有及时调整产业结构更没有精确的控制成本，使得西雅特在新世纪来临之际再度遭遇困境，大众方面似乎也对它失去了信心，是西班牙人的固执惹恼了大众，还是旗下品牌太多，大众应接不暇？ 总之，西雅特汽车前途堪忧。 随后由他牵头设计的斯柯达明锐与晶锐车型成功的走出捷克，走向欧洲甚至全世界。 大众对于斯柯达 相信斯柯达的名字大家绝对不会陌生，这个主打经济家用的“大众品牌”近些年在我国国内也混出了名堂，与大众共享的生产平台、相同的内饰风格，这些都让它的身上深深的打上了大众的烙印，斯柯达也因此迅速的打入千家万户。 不得不说，大众在斯柯达面前就像是个有钱有势的大哥，随便给这个小兄弟一点阳光，它的确就灿烂的一塌糊涂。 大众对于布加迪 ?虽然是世界顶级超跑品牌，即使它的产品无论是性能数据还是售价都高的令人咋舌，但它在大众集团的眼中只不过是收购过的众多品牌中的一个，甚至是最普通、最简单的一个。 的确，无论你的产品如何优秀，经营与管理企业则是另一个领域的事情，而这些，正是大众所擅长的。 主讲人：张胜宾 大众对于奥迪 如今在国内市场风生水起的奥迪其实有着一段异常曲折的发展史，战争侵害、经营不善、经济危机等等因素曾多次将奥迪逼到破产的边缘。还好危难时刻大众集团及时伸出援手，奥迪也正是趁此机会得以喘息。 大众对奥迪的收购，对于执着梦想的“汽车联盟”来说，没有大众，也许奥迪真的将不复存在。