路基路面道路施工组织设计.pdf

路基路面道路施工组织设计 一工程概况 1．工程特征 本工程是某省一条公路工程 A 合同段 起点为 K0+450 本标段路线全长 12.45km。 本合同段主要工程量： 3 3 3 3。 路基工程：挖方 76983m 其中土方 55656m 石方 21327m .路基填方 57181 m 路面工程：厚 15cm 砂砾垫层 15502m2 厚 16cm 砂砾垫层 6900m2 厚 25cm 砂砾垫层 13715 m2 厚 15cm5%水泥稳定碎石基层 39935 m2 厚 22cm 水泥混凝土面层 37455 m2 厚 6cm 沥青 2 面层 6900 m 。 小桥 6 座：其中 2~13m 装配式空心板桥 3 座 长 135.38m 1~13m、1~10m、1~6m 装配式空心 板桥各一座 长度计 79.98m。 钢筋混凝土盖板涵 52 道 长度 659.5m；钢筋混凝土拱涵 2~5.0m×5.0m1 道 长度 24.8m。 排水工程：7.5#浆砌梯形边沟 690m 排水沟 120m；急流槽 46.52m C20 混凝土拦水带 740m。 3 3 3 防护工程：7.5#浆砌挡土墙 1884.34 m ：干砌片石 892.5 m ：7.5#浆砌片石护肩 752 m 。 沿线公路设施及预埋管线：钢筋混凝土立柱 630 根 单柱式交通标志 26 个，双悬臂式交通 标志 8 个 里程碑 5 个 公路界碑 25 个 热熔性反光标线 1485.5m2 轮廓标 289 个。 2．技术标准 本标段采用交通部颁发的 JTJ001-97 《公路工程技术标准》。 公路等级：二级(山岭重丘区)。 设计车速：40km/h 。 路基宽度：7.5~12m 。 路面宽度：7.0~9.0m 。 最小半径：60m 。 最大纵坡：7% 。 桥涵设计荷载：汽-20 ，挂-100 。 设计洪水频率：路基及小桥涵 1/50 ,大桥 1/100 。 3.沿线建设条件 （1）地形地貌 本路段属中低山丘陵地形 构造剥蚀中低山残丘地貌。路线通过的地形山岭起伏较大 地形 复杂。 （2）工程地质 本工程沿线工程地质条件总体情况较好 未发现危及线路安全的大型滑坡 泥石流 地下洞 穴等地质现象 路线通过的自然环境较好自然边坡稳定 不良地质病害少 有利于工程建设。 (3)水文地质 沿线主要河流为沪溪 其余均为山间溪流 长年流水 洪水季节水流急 易涨易落。主要河 流顺山间溪流水质较好，符合工程用水标准。 （4）地震烈度 根据本省地震烈度分区查明 本标段路线所经地区地震烈度小于Ⅵ度区 在地震作用下 大 型桥梁不会发生断层错位、斜坡失稳等地震效应。 （5）交通条件 本标段为国道 316 线战备公路改建工程 局部路段进行了改线 全线交通状况良好 只需局 部路段设置施工便道。施工时局部路段进行分隔施工，以维持原路交通。 （6）筑路材料 第 1 页第 1 页 路基路面道路施工组织设计 本标段沿线天然石料丰富 易于开采 砂、砂砾从资溪、大陂及城关供应 其余材料从资溪、 城关或从南平运至工地。 第 2 页第 2 页 路基路面道路施工组织设计 第 3 页第 3 页