保通便道施工方案.pdfVIP

国道 303 线（原省道 101 线）别力古台至锡林浩 特段公路 （K599+000~K608+173.792 段）保通便道 施工方案 中国中铁股份有限公司国道 303 线别锡公路项目管理二分部 2016 年 3 月 一、编制依据 1、国道 303 线（原省道 101 线）别力古台至锡林浩特段公路两阶段施工 图设计（ K556+000～K608+173.792）； 2 、国道 303 线（原省道 101 线）别力古台至锡林浩特段公路施工总承包 《招标文件》； 3、《公路路基施工技术技术规范》 （JTG F10-2006 ）； 4 、《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004 ）； 5、《国道 303 线别力古台至锡林浩特段工程建设项目施工标准化管理实 施细则》 二、工程概况 本段为国道 303 线（原省道 101 线）别力古台至锡林浩特段公路工程 BXSG-1标段（ K556+000～K608+173.792），全长 52.174km。本项目全部位于 锡林浩特市境内 为确保新建公路施工正常进行，需对老路进行临时改路，同时坚持尽量 少征土地、少破坏青苗、坚持不破坏生态环境的原则，需采取如下布置进行 保通： 根据设计施工图纸，本标段线路主线在新建公路里程 K599+000 至 K608+174 （旧公路里程 JK610+300～JK619+474）线路右侧修建保通便道，全 长 9170m。交通量相对较大。施工过程中交通组织方案本着“不影响已有通行 中道路的交通”的原则，根据以往完成过类似工程施工时道路封闭的经验， 精心组织施工，确保安全。保通便道采用统一设计和统一施工标准，严格执 行，分两阶段施工。便道设计路面宽度 7.5m，面层采用 25cm厚石渣，改道起 终点至沙袋堆砌封闭点之间采用沙马活动护栏对旧路和便道进行车道分离， 便道线型根据实际地形调整。详见 《便道施工平面、断面布置图 》 三、施工准备 1、施工人员及机械设备配备 1.1 、施工人员 为安全、优质的完成本段路基的施工任务，本着精干、高效的原则，我 部抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、 行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成路基工程施工。 施 工 人 员 一 览 表 序号 姓名 性别 担任职务 1 王 明 男 项目经理 备注 2 杨宝利 男 总工程师 3 史宏权 男 生产副经理 4 周光荣 男 项目副总工 5 王玉军 男 试验检测负责人 6 李金龙 男 测量工程师 7 王春辉 男 路基工程师 8 龚 波 男 路基工程师 9 胡晓东 男 试验检测工程师 10 孙铁甲 男 质检工程师 1.2 机械设备配备