铁路货运组织（xa） 专家讲堂 2016年快运简介（物流总包）.pptx

铁路物流总包业务客户宣讲材料铁路改革 为你而来！2016年3月提 纲简介及组织架构铁路货运改革介绍 铁路资源介绍 主要产品介绍 物流总包案例分享 物流总包业务简介简介及组织架构 铁路总公司下设18个铁路局，3个专业运输公司。其中中铁快运股份有限公司是隶属铁路总公司的三个专业公司之一。铁路货运改革介绍背 景 车皮计划管理：发货需要报月计划、请求车，涉及部门多、手续杂、周期长。 长期运能紧张： 不能很好满足白货需求，无法敞开收货、随到随运、快捷运输。 服务理念单一：从事传统的“站到站”运输业务，“门到门”运输服务发展滞后，难以满足全程物流的需要。 价格体系僵化：政府定价、名目繁多、构成复杂、运价不透明。 铁路货运改革介绍改革内容 敞开受理、直接办理：取消复杂手续，取消办理限制、打破计划管理模式，全部敞开受理、直接办理。 发展全品类物流：实行“实货制”运输，恢复零散货运业务，加快推进集装化运输，以降低企业库存和物流成本为目标，融入企业生产链、供应链、销售链，组织路企直通运输，开行大宗货物循环列车，全力满足企业需求、稳定大宗货源。 推行“一口价”收费：实行一口报价、一张票据、一次收取。对零散货物及大宗货物执行落实“一口价”，形成与市场紧密衔接的运价调整机制，保持铁路价格优势，促进社会物流成本降低。 发展全程物流服务：积极与生产制造、商贸等企业对接，研究制定包括运到时限、“一口价”、送货上门、仓储业务等服务的一揽子物流解决方案，大力拓展物流总包业务。 推进物流信息化建设：贯彻落实国家“互联网+”战略，把拓展电子商务物流作为铁路向现代物流转型发展的重点，全力推进实施。铁路货运改革介绍铁路物流基地布局规划及2015～2017年建设计划 建设三级铁路物流基地和接取送达网络，形成专项运输物流网络，推进“港站一体化”“公铁一体化”，促进多种运输方式顺畅衔接和高效运转。 一级铁路物流基地：服务于国家级流通节点城市，为综合型物流基地，负责货物的集散与分拨任务，具备所有物流基本服务功能和较全面的物流增值服务功能、完善的配套服务设施。 二级铁路物流基地：服务于国家级、区域级流通节点城市，为综合型或大型专业型物流基地，负责货物的集散任务，具备所有物流基本服务功能和多种物流增值服务功能、较完善的配套服务设施。 三级铁路物流基地：服务于地区级流通节点城市，负责货物的集散任务，一般具备所有物流基本服务功能和少数物流增值服务功能。 一、二级铁路物流基地共208个，其中，一级33个，二级175个。 铁路资源介绍信息网络资源配送网络资源仓储网络资源运输网络资源经营网络资源铁路资源介绍运输网络资源 拥有依托铁路行李车、铁路高铁动车组、棚车、集装箱、特种车等铁路运输资源为主，公路干支线和航空运输资源为辅的综合运输网络。 目前班列按照8个类别共计开行193列； 挂运行李车的旅客列车1154趟，其中跨局786趟、管内368趟； 覆盖全国一、二级城市的高铁动车铁路运输网络。高铁运行时速300公里/小时；动车运行时速200公里/小时。 铁路资源介绍经营网络资源 拥有覆盖全国的货运办理站点以及普通快运办理站点，作为铁路总公司下属的中铁快运股份有限公司经营网络覆盖全国740个城市、2400多个营业窗口和经营网点，并根据市场需要不断扩充。 铁路资源介绍配送网络资源 铁路通过整合社会以及自有公路资源，形成了覆盖全国一、二、三级城市的配送网络资源。其中中铁快运公司门到门配送网络覆盖2905个城市及区县，可送达县级及以上城市和部分乡镇，县级及以上城市覆盖率达到100%，形成国内覆盖范围最广的专业快运配送网络。在18个分公司设置了198个货物快运营业部，在全路有550个货物快运作业站。快运配送车辆3000余辆，其中自有车辆2094辆；货运配送车辆6000多辆，以整合社会资源为主。铁路资源介绍仓储网络资源 拥有覆盖全国的仓储网络资源，在全国货运站均有站台库、在全国有39个集装箱中心站、100多个集装箱作业站均有5000-20000平米的仓储库房。2016年计划在全国59个城市城市建立占地8.9万亩的铁路物流园区，全部具有专业仓储库房。铁路资源介绍信息网络资源 基于核心业务系统的基础上搭建了服务于网络营销、接取送达、全程运输、网络仓储、货物追踪、调度指挥和客户服务等物流全过程中各环节的综合物流信息平台，信息网络覆盖全国各个经营机构。主要产品介绍货物快运 在铁路发展现代物流的战略部署下，全面推出货物快运产品，主要包括： 批量货物快运：根据直接物流客户的需求，提供以铁路为主、公路为辅的“门到门”全程物流服务。 零散货物快运：面向零散白货，按照“一口价、一张票”的运输方式，提供“门到门”全程运输服务。 整车门到门运输：依托铁路班列、整车、集装箱及公路运输资源，为客户提供门到门高品质物流服