汽轮机设备 效率和经济指标 效率与经济指标.pptx

汽轮发电机组效率与 经济指标;目录;;多级汽轮机的损失分析;多级汽轮机的内部损失;汽轮机的内部损失;汽轮机的内部损失;排汽压力损失;排汽动能损失;中间再热管道的压力损失;多级汽轮机的外部损失;轴封系统示意图;;汽轮机及其装置的效率??;2.各环节的相对效率 相对效率是以汽轮机的理想功率为基准计算的。 （1）汽轮机相对内效率ηri 1）定义：ηri=Pi/Pt=ΔHi/ΔHt???? ???? 其中：汽轮机内功率Pi=GΔHi??? 理想功率Pt=GΔHi??  2）意义：相对内效率反映了汽轮机热力过程的完善程度，考虑了汽轮机全部内部损失。目前大功率汽轮机相对内效率已达到90%左右。;（2）汽轮机机械效率 定义：汽轮机有效功率与汽轮机内功率之比。;（4）发电机效率 定义：发电机的电功率与汽轮机的有效功率之比。; 3.机组输出的的电功率  在无回热抽汽时? Pel=GΔHtηriηmηg 　　　　　　　或Pel=DΔHiηmηg /3600????  式中：D----机组每小时消耗的蒸汽量，汽耗量，kg/h； 4.机组的绝对效率  当考虑发电厂整个热力循环时，以Q0作为输入能量，以机组不同的功率作为输出能量得到的一组效率称为绝对效率。任一绝对效率为同一相对效率与循环热效率ηt的积。 机组的绝对内效率：ηi =ηtηri 机组的绝对电效率为ηael=ηtηel ;机组的热经济指标——汽耗率和热耗率?; 2.热耗率q （kJ/kwh） 定义：机组每发一度电所消耗的热量。 计算式：q=Q/ Pel 意义：热耗率不仅与汽轮机设备完善程度有关，还与运行、维修的质量有关，因此热耗率可用作不同型式机组的热经济比较。常用作班组考核的热经济指标。 注：非再热汽轮机：q=d（h0-hfw）； 再热机组：设再热蒸汽流量为Dr，总进汽量为D0，再热蒸汽流量系数αr= Dr/D0；hr、hr`分别为再热前后的蒸汽焓。则：q=d[（h0-hfw）+αr（hr-hr` ）];机组的极限功率及提高措施?; 3.回热抽汽凝汽式机组的极限功率; 分析： （1）末级排汽速度c2越大，极限功率越大 但c2太大，将使末级余速损失太大而降低效率。一般末级余速损失最???限制在汽轮机理想焓降ΔHt的l.5%～2.0%或20.9～41．8kJ／kg。 （2）末级排汽比体积v2决定于排汽压力 排汽压力高，比体积v2小，极限功率大，但排汽压力高将降低汽轮发电机组的热效率，因此不宜过分用提高排汽压力、减小v2的办法来提高极限功率。一般排汽压力p2=0.0039～0.0049MPa，与此对应的排汽比容v2=25～31m3／kg。 ; （3）整机理想焓降ΔHt决定于进、排汽参数 高参数机组的理想焓降就比中参数的大，因此进汽参数越高，机组的极限功率越大。在通常的初终参数下，凝汽式机组的ΔHt在1088.6～1465.4kJ／kg。 （4）末级圆周速度u及末级径高比θ都与末级的几何尺寸有关，对极限功率的影响很大 圆周速度u越高，径高比θ越小，极限功率就越大，但它们受到了金属材料强度的限制，目前允许的极限数值u=550～650m／s（叶顶速度），θ=2.7～2.42。随着新材料的不断采用，这两个极限数值是可以提高的。;谢 谢！