汽车发动机机械系统检修 汽车发动机机械系统检修 6.2.2 涡轮增压器.ppt

涡轮增压器  主讲教师：叶智彪 学习目标 知识点： 了解发动机涡轮增压器的功用； 掌握发动机涡轮增压器的结构组成； 了解涡轮增压器的使用注意事项； 技能点： 掌握涡轮增压器的故障处理。 涡轮增压器 1、涡轮增压器的作用 涡轮增压器 涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。 2、涡轮增压器的分类 发动机增压系统有机械增压与废气涡轮增压两种。 涡轮增压器 2、涡轮增压器的分类 （1）机械涡轮增压器 涡轮增压器 压缩机的驱动力来自发动机的曲轴，一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，间接将曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。 2、涡轮增压器的分类 （2）废气涡轮增压器 涡轮增压器 利用发动机运转时所排出来的废气，用废气来转动涡轮增压器中的排气侧转子，而排气侧转子与进气侧转子是同轴异室，当涡轮增压器排气侧转子达到一定转速时(约12000rpm左右)它带动另一侧的进气侧转子，使进气侧转子引进外来的新鲜空气，经过压缩倒入进气歧管内。 3、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器 废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转。 3、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器 中冷器 温度增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过冷却而逸散到大气中去。 3、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器 叶轮 由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12~30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。 3、涡轮增压器的工作原理 涡轮增压器 爆燃传感器 除了降低温度来减少爆燃的可能外，还要采用爆燃传感器，它的作用就是在产生爆燃之时，传感器感到不正常的振动会立即将信息反馈至发动机ECU(电子控制单元)控制系统，将点火定时稍推迟一点，不产生爆燃的时候再恢复正常点火定时。 4、涡轮增压器的优缺点 涡轮增压器 （1）优点 提高发动机升功率。 改善发动机的排放。 提供高原补偿的功能。 提高燃油经济性，降低油耗。 4、涡轮增压器的优缺点 涡轮增压器 （2）缺点 涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 5、涡轮增压器的使用注意事项 涡轮增压器 （1）勿着车就走 发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封。 （2）勿立即熄火 发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。 5、涡轮增压器的使用注意事项 涡轮增压器 （3）保持清洁 拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。 （4）要进行清洗 由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此，润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。 6、涡轮增压器的故障处理 涡轮增压器 （1）漏油 现象一：机油消耗量大，但排气烟色正常，动力不降低。 原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。 处理方法： 1．首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油； 2．检查增压