道路工程技术 一般路基设计 第2讲 路基断面尺寸.ppt

基 础 工 程 技 术 专 业 课 程 道 路 工 程 技 术 脚踏实地 追求卓越 基 础 工 程 技 术 专 业 课 程 道 路 工 程 技 术 脚踏实地 追求卓越 基 础 工 程 技 术 专 业 课 程 道 路 工 程 技 术 脚踏实地 追求卓越 基 础 工 程 技 术 专 业 课 程 道 路 工 程 技 术 脚踏实地 追求卓越 基 础 工 程 技 术 专 业 课 程 道 路 工 程 技 术 脚踏实地 追求卓越 第三章 路基工程 主讲人：于国锋 第二节 一般路基设计 第2讲 路基断面尺寸 路基的断面尺寸 路基由宽度、高度和边坡坡度等所构成。 就路基稳定性和横断面经济性的要求而论，路基的边坡坡度及相应的措施，是路基设计的重点内容之一。 路基的断面尺寸 路基宽度 定义：公路路基宽度是指在一个横断面上两路肩外缘之间的宽度 组成： 行车道数及行车道宽度 中间带 路肩 路基的断面尺寸 公路等级 高速公路、一级公路 设计速度（km/h） 120 100 80 60 车道数 8 6 4 8 6 4 6 4 4 路基宽度（m） 一般值 45.00 34.50 28.00 44.00 33.50 26.00 32.00 24.50 23.00 最小值 42.00 ----- 26.00 41.00 ----- 24.50 ----- 21.50 20.00 公路等级 二级公路、三级公路、四级公路 设计速度（km/h） 80 60 40 30 20 车道数 2 2 2 2 2 1 路基宽度（m） 一般值 12.00 10.00 8.50 7.50 6.50 4.50 最小值 10.00 8.50 ----- ----- ----- ----- 高速公路及一级公路横断面 路基的断面尺寸 路基的断面尺寸 路基高度 定义：路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度，是路基设计标高和地面标高之差。 新建公路的路基设计标高为路基边缘标高，在设置超高、加宽地段，则为设置超高、加宽前的路基边缘标高； 改建公路的路基设计标高可与新建公路相同，也可采用路中线标高。 设有中央分隔带的高速公路、一级公路，其路基设计标高为中央分隔带的外侧边缘标高。 路基的断面尺寸 路基边坡 路基边坡坡度是以边坡的高度H与宽度b之比来表示。 习惯将高度定为1，相应的宽度是b／H，一般写成1：m，m＝b／H称为坡率。 m值愈大，边坡愈缓，稳定性愈好，但工程数量增大，且边坡过缓而暴露面积过大，易受雨、雪侵蚀，反而不利。 路基的断面尺寸 路堤边坡 路堤边坡形式和坡率应根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件确定。 当地质条件良好，边坡高度不大于20m时，其边坡坡率不宜陡于规范规定； 对边坡高度超过20m的路堤，边坡形式宜用阶梯型，边坡坡率应由稳定性分析计算确定，并应进行个别设计； 浸水路堤在设计水位以下的边坡坡率不宜陡于1∶1.75。 路基的断面尺寸 填料类别 边坡坡率 上部高度 （H≤8m） 下部高度 （H≤12m） 细粒土 1∶1.5 1∶1.75 粗粒土 1：1.5 1∶1.75 巨粒土 1∶1.3 1∶1.5 路基的断面尺寸 路堑边坡 设计路堑边坡，应从地貌和地质构造上判断其整体稳定性。 影响边坡稳定因素 路堑深度 坡体土石的性质 地质构造特征 岩石的风化和破碎程度 土层的成因类型 地面水和地下水的影响 坡面的朝向 当地的气候条件 路基的断面尺寸 路堑边坡 土质路堑边坡形式及坡率影响因素 工程地质 水文地质条件 边坡高度 排水措施 ·施工方法 结合自然稳定山坡和人工边坡的调查及力学分析综合确定。 路基的断面尺寸 路堑边坡 边坡高度不大于20m时，边坡坡率不宜陡于规范规定。 土的类别 边坡坡率 粘土、粉质粘土、塑性指数大于3的粉土 1∶1 中密以上的中砂、粗砂、砾砂 1∶1.5 卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土 胶结和密实 1∶0.75 中 密 1∶1 路基的断面尺寸 路堑边坡 岩质路堑边坡形式及坡率影响因素 工程地质 水文地质条件 边坡高度 施工方法 结合自然稳定边坡和人工边坡的调查综合确定。必要时可采用稳定分析方法予以检算。 边坡高度不大于30m时，无外倾软弱结构面的边坡按规定确定岩体类型，边坡坡率可按规范规定确定。 判定 条件 边坡岩 体类型 岩体完整程度 结构面结合程度 结构面产状 直立边坡 自稳能力 Ⅰ 完整 结构面结合良好或一般 外倾结构面或外倾不同结构面的组合线倾角＞750或＜350。 高边坡长期稳定，偶有掉块。 Ⅱ 完整 结构面结合良好或一般 外倾结构面或外倾不同结构面的