民用航空维修人员执照考试大纲.docx

中国民用航空总局 咨询通告  编 号： AC-66R1-02 颁发日期： 2006 年 07 月 批 准 人：蒋怀宇  17 日 标题：  民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲 目的和依据 本咨 询通告 依据民 用航空规 章《民用航空 器维修人员 执照管理规则 》（CCAR-66R1）第 66.10 条制定。目的是为民用航空器维修人员执照（以下简称 维修人员执照）基础部分的考试提供标准。 适用范围 本咨询通告适用于欲取得维修人员执照基础部分的人员， 同时适用于民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称考管中心） 。 撤销 本咨询通告完全生效日期起撤销原 AC-66-03 中的民用航空器维修人员执照考试大纲内容。 生效日期 本咨询通告中基本技能考试大纲于本通告下发之日起生效，本通告完全生效日期为 2007 年2月1日。 5．考试大纲说明 5.1 笔试考试大纲（附件一）说明 5.1.1 定义 模块式考试 : 模块式考试是指将考试内容按照科目 ( 模块 ) 划分 , 分科目 ( 模块 ) 进行考试 , 各科 ( 模块 ) 成绩均合格后方说明其笔试成绩合格。 新增专业：是指已持有 CCAR-66R1部第 66.7 条规定的民用航空器维修人员执照基础部分某一专业的人员申请增加专业。 新增类别：是指持有 CCAR-66R1部第 66.7 条规定的维修人员执照基础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。 5.1.2 考试内容 维修人员执照基础部分的笔试内容分为以下 13 个模块： M3. 电工基础 M4. 模拟电子技术基础 M5. 数字电子技术基础 M6. 维护技术基础 M8. 空气动力学基础及飞行原理 M9. 人为因素 M10. 航空法规和维修出版物 M11. 涡轮发动机飞机的结构与系统 M12. 直升机飞行原理、结构与系统 M13. 活塞发动机飞机的结构与系统 M14. 燃气涡轮发动机 M15. 活塞式发动机 M16. 螺旋桨 5.1.3 考试要求及题目分配 维修人员执照基础部分笔试采用模块考试方法进行。 模块考试申请人应当通过其申请专业规定的每一模块内容的考试。如：维修 人员执照基础部分航空电子专业的申请人应当通过 M3、 M4、 M5、 M6、M8、M9、M10、M11、 M14这 9 个模块的考试。这些模块的考试都通过了才表示其通过了维 修人员执照基础部分航空电子专业的笔试。 考试时间按照每道题 72 秒作答计算，每模块考试成绩按照成绩的 70%（含）以上为合格。申请人可以选择一次申请一个或多个模块内容的考试，但每场考试的最长时间不超过 3 小时。 各专业的模块分配以及每一模块的笔试试题数量分配情况如《维修人员执照基础部分笔试各专业试题数量分配表》所示。 维修人员执照基础部分笔试各专业试题数量分配表 ME-TA ME-PA ME-TH ME-PH AV 内容 考 考试 考题 考试 考题 考试 考题 考试 考题 考试 模块 题 时间 量 时间 量 时间 量 时间 量 时间 量 M3 电工基础 82 99 82 99 82 99 82 99 82 99 M4 模拟电子技术基础 28 34 28 34 28 34 28 34 80 96 M5 数字电子技术基础 22 27 22 27 22 27 22 27 58 70 M6 维护技术基础 74 89 74 89 74 89 74 89 50 60 M8 空气动力学基础及飞行 46 56 46 56 46 56 46 56 46 56 原理 M9 人为因素 20 24 20 24 20 24 20 24 20 24 M10 航空法规和维修出版物 28 34 28 34 28 34 28 34 28 34 M11 涡轮发动机飞机的结构 148 178 148 178 与系统 M12 直升机的飞行原理 , 结 118 142 118 142 构与系统 M13 活塞发动机飞机的结构 82 99 与系统 M14 燃气涡轮发动机 94 113 94 113 26 32 M15 活塞发动机 60 72 60 72 M16 螺旋桨 20 24 20 24 考题总计 562 462 512 478 538 注： ME-TA航空机械专业 - 涡轮式飞机 ME-PA 航空机械专业 - 活塞式飞机 ME-TH 航空机械专业 - 涡轮式直升机 ME-PH 航空机械专业 - 活塞式直升机 AV航空电子专业 5.1.4 维修人员执照基础部分的笔试考题按照难易程度划分为三个等级，定义如下： 考题定义： 对象的基本组成。 1 级 对象的基本功用。 对象的布局和基本应用。 对象的数量和数值。 基本术语的解释。 考题定义： 对象的基本工作原理。 对象的具体功用。 利用数学表达式计算和物理定律描述对象。 对