混凝土路面新建施工方案.pdf

.. 3 ．1.1 、施工准备 ① 测量定位： 设置永久性平面和高程控制点， 在施工地段放出线 路中心线位置， 根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置， 并沿征地红线 开挖临时排水边沟。 ② 填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试 验，以确定填料种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要 求后，方可用于路基填筑。 并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。 桥涵、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于 5cm。 3 ．1.2 、取土：取土前先清除土场地表耕植土，并堆置在指定地 点以备复耕。再将取土场划分为 15×30 m 、20×30m 的区域，在各区 域周围挖设排水沟，以降低土的天然含水量。然后在计划土区域内， 用附带松土器的推土机进行翻松晾晒， 当土质含水量达到规范要求后 进行调运。土方运输采用挖掘机（或装载机）配合自卸汽车运输。 3 ．1.3 、分层填筑：每 200m左右或两结构物之间划分为一个施 工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。 分层根据试验段确定的 数据严格控制， 路堤每 20m设一组标高控制点， 每层松铺厚度不得超 过 30cm。每层填土沿路基横向每侧超填 50cm宽，以方便机械压实作 业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根 据车容量计算堆土间距， 以减少推土机摊铺作业工作量。 不同的土质 不能混填。 3 ．1.4 、摊铺整平： 先用推土机进行初平， 再用平地机进行终平， 严格控制平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜 2%～4% word 资料 .. 的横向排水坡度，以利路基表面排水。 3 ．1.5 、洒水、晾晒：路堤填料的含水量控制在 Wopt+2%～Wopt-3% 范围内。当含水量超出最佳含水量 2%时，采取取土坑内挖沟拉槽降 低水位和在路基上摊铺、翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水 量。当含水量低于最佳含水量 3%时，可适当洒水湿润。洒水采用取 土坑提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。 3 ．1.6 、机械碾压：碾压前， 先对填层的厚度及平整度进行检查， 不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始 碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺土表面预压， 再用平地机刮平， 最后用激振力大于 40 吨的振动压路机碾压。 3 ．1.7 、压实作业的施工顺序为： 先压路基边缘， 后压路基中间， 先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。 碾压施工中， 压路机往返行驶的轮迹必须重叠 1/2 轮宽，相临两 区段纵向重叠 2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。 3 ．1.8 、路堤检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度 采用灌砂法、环刀法或核子密度仪进行检测，对于石方地段，采用沉 降法进行检测。 其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合 设计与质量检验验收标准。 每层路基填筑压实后， 及时进行检测， 检测合格并经监理工程师 认可后，才能进行上层路基填筑。 检测分“跟踪检测” 、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填 word 资料