驾驶员安全管理新规制度.doc

驾驶员安全管理制度: 一、企业驾驶员必需遵守《中国道路交通法》、《中国道路运输条例》及相关交通安全管理规章规则，安全驾车。并应遵守本企业其它相关规章制度。 二、驾驶员须和企业签署聘书，聘用条件为： 1、须持有正当驾驶执照； 2、年纪不超出60周岁； 3、取得道路运输管理部门颁发从业资格证； 4、经企业组织对其进行面试、理论和机械常识考评、道路驾驶技术测试合格。 三、驾驶员管理、宣传、教育 1、本企业聘用驾驶员应该树立良好职业道德和敬业精神，为企业安全生产提供安全、立即、便捷、舒适运输服务。 2、 驾驶员应珍惜企业车辆，平时要注意车辆保养，常常检验车辆关键机件。每个月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，每日清洗，以保持车辆清洁（包含车内、车外和引擎清洁）。驾驶员发觉车辆有故障时要立即检修。不会检修，应立即汇报办公室，并提出具体维修意见（包含维修项目和大致需要经费等）。未经同意，不许私自将车辆送厂维修。 3、 驾驶员对自己所开车辆多种证件应常常检验，出车时一定确保证件齐全。行车里程超出四小时，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超出四小时。 4、企业将不定时、常常性对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格，不得驾驶车辆。 四、凡我企业聘用驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》，禁令违反者一律解聘。  车辆安全管理制度: 一、车辆年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由企业负责组织实施。 二、凡我企业办公用车，污泥车，施工车辆等均应参与保险，投保险种包含：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。 三、车辆必需含有良好技术性能方可出车，为确保车辆安全运行，必需按要求进行一、二级维护保养，并配置多种有效安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。 四、车辆发生故障必需立即修复，尤其是危及行车安全重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带情况出车。 五、严禁超员、超载行驶，严禁人和物混装，严禁超速行驶。 六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆自检自查，发觉问题立即处理。 七、车辆必需按要求位置停放，严禁在办公楼前、厂区、项目施工地段乱停乱放。 八、安全行车十一条禁令： 1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车； 2、严禁违反行车命令行车； 3、严禁酒后驾车、疲惫行车； 4、严禁超员、超载行驶； 5、严禁车辆带故障行驶； 6、严禁工作人员携带易燃、易爆危险品乘车； 7、严禁车未停稳时上下乘客； 8、严禁在经过无人看管铁路道口时和火车抢道； 9、严禁车辆载人加油和发动机运转中加油； 10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车； 11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。   车辆技术管理制度: 为了确保营运车辆技术质量，预防事故发生，依据企业安全管理要求，特制订此制度： 一、车辆档案管理 1、新车行驶证、年检证、保险凭证、购车发票、附加费等收据复印件及车辆照片等相关行车资料交给企业，建立车辆基础情况档案； 2、车辆驾驶员要在每个月25日前将车辆月行程里程、保养维修、肇事情况上报企业安委办登记，由安委办责任人核实后填写车辆技术登记； 3、车辆关键部件或证件如有改动，应将改动情况报企业登记立案； 二、车辆检验 1、司机平时出车前后要做好检验，严禁带故障出车，一经发觉，视情况轻重进行处罚； 2、企业每季将定时或不定时对车辆进行检验，车辆技术情况必需达成以下标准： （1）车辆号牌齐全、清楚，安装位置正确，无遮挡物； （2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效； （3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象； （4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象； （5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮定位正确； （6）车辆多种线路完好，连接放置安全牢靠； （7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上花纹深度不得少于3.2mm； （8）其它部件符合安全行车标准。 三、车辆保养和审验 1、相关车辆二级维护、年审。 （1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必需含有长沙市交通部门核准资格修配厂； （2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到企业立案； （3）车辆每十二个月进行综合检测年审一次。 2、按要求参与交警、运管部门组织检测、年检、年审。 3、车辆每行驶5万公里必需进行中修； 4、车辆每行驶10万公里必需进行大修； 四、车辆报废要求 1、报废条件： 凡车辆技术经济情况达成下列条件之一者，应给予报废。 （1）车辆超期使用，关键总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值； （2）因交