高清卡口抓拍专项方案.doc

浙江大华高清卡口系统 （DH-CP200） 设 计 方 案 浙江大华技术股份 1月 第一部分 系统方案设计 概述 针对现在公安、交警、治安等执法部门对技术标准要求提升和市场响应，我们开发出了高达200万像素嵌入式公路车辆智能监测系统，车辆图像分辨率达1600*1200像素，所抓拍图片不仅能够清楚看清前排司乘人员面部特征，也能够高质量分辨车辆牌照，含有很高车牌自动识别率，识别率实测可达98%以上。 线圈检测智能卡口系统关键由嵌入式一体化抓拍主机、同时补光单元频闪闪光灯、车辆检测单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。利用优异光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往每一辆机动车进行连续二十四小时全天候实时统计，计算机依据所拍摄图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对超速、逆行等违法和被盗抢、肇事逃逸、作案嫌疑车辆进行报警。经过公安网络将各个监控点信息传送到交通管理指挥中心，实现信息共享。 本方案在应用系统设计中，对经过公路车道全部车辆进行图像统计，并实时识别出车辆牌照，可将识别结果和公安黑名单车辆库、交警违法车辆库车牌号码进行比对，并有实时报警功效；系统统计图像能够清楚地分辨前排司乘人员面部特征，图像分辨率达成1600*1200像素；系统同时兼顾：既能清楚分辨司乘人员面部特征，且含有尽可能高车牌自动识别率；系统能够适应多种天气光照环境，对于白天强光和夜间补光全部有有效处理方法；系统有较快拍摄速度、识别速度、查询速度、报警速度；并含有友好接口，能够和其它系统方便共享信息。 系统设计标准 标准化： 公路车辆智能监测统计系统严格根据公安部颁标准《公路车辆智能监测统计系统通用技术条件》（GA/T 497-）要求技术要求进行设计，同时，在采取高清摄像技术方面又进行了功效和性能上扩展。 可扩展性和兼容性： 因为用户以后需求会不停增加，系统建设规模将随之扩大，在设计上，既要在功效上推陈出新，又要兼容旧系统，以保护用户投资，所以我们采取模块化设计，模块间数据传输均采取标准传输协议，任何一个模块升级短期内全部不会影响到其它模块正常应用。 可用性： 我们充足考虑用户实际情况，针对大多数用户要求，设计出可满足多种功效需要方案，并充足考虑了人为不可抗拒其它原因造成故障可能性，应用案例众多，项目经验丰富。 易用性： 卡口系统采取嵌入式一体化抓拍主机，模块化设计使安装使用很方便。用户只需简单接线，并按对应调试程序进行安装调试就可达成最好应用效果。全部实时监控、牌照识别、实时上传等工作，均为完全智能控制，不用单独设置。 合理性： 严格以系统工程学及其它优异理论指导设计，使系统各部分合理配置，有机融合并尽可能发挥设备潜力和软件功效，最大程度地提升性能价格比。 优异性： 充足利用科技进步结果，采取优异设备和软件，使系统含有完备功效，而且易于升级换代，在确保其优异性前提下含有较长生命周期。 实用性： 系统功效充足满足用户实际需求，人机界面友好，易于使用、管理、维护、扩展。 可行性： 系统设计、选材、选型符合国家和地方政府法规政策，和用户及上级管理部门管理制度相适应，和用户在经济承受能力方面实际情况相吻合。 可靠性： 采取选择高集成设备，采取自动检测、自动报警、自动监控和容错等技术来确保可靠性。 安全性： 系统含有防病毒，防误操作特征，有较强抗干扰、抗静电能力，同时提供数据备份、恢复方法。系统还将提供用户等级权限保护，有效排除人为原因干扰。 系统设计依据 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》 GA/T832- 《机动车号牌图像自动识别技术规范》 GA/T833- 《公路车辆智能监测统计系统通用技术条件》 GA/T497- 《公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求》 GA/T651- 《公安交通管理外场设备基础施工通用要求》 GA/T652- 《机动车测速仪》 GBT21255- 《安全防范工程技术规范》 GB50348- 《报警图像信号有线传输装置》 GBJ115-87 《民用闭路电视监控系统工程技术规范》 GB50198-94 《计算机信息系统安全保护等级划分准则》 GB17859-1999 《建筑物电子信息系统防雷技术规范》 GB50343- 《安全防范工程程序和要求》 GA/T75-1994 《视频安防监控系统技术要求》 GA/T367- 《安全防范系统验收规则》 GA308- 《安全防范