个人职业生涯规划方案-城市轨道.doc

个人职业生涯计划 方柯 运输1001 一、引言： 成功总是留给有准备有梦想人。没有梦想对于每个人来说是很可怕一件事情，如同无头苍蝇似四处碰壁。大家在现代社会因为商品经济发展改变很快，极难对自己人生进行一个长久计划。确实在现代社会，大家生活节奏加紧，社会更新换代发展很快。假如如我们不加紧自己脚步，跟随时代步伐，不停学习，将极难有一个长足进步。 而有一份长久稳定计划是有必需。首先，职业生涯计划是帮助个体对抗变幻莫测世界一个不变工具。中国人讲究 “以不变应万变”，所以愈加就需要有一份稳定职业生涯计划了。经过目标明确要找准自己以后社会地位定位，推行好自己社会角色。当然在这个过程当中必需不停提升和完善自己能力，并对现代社会对自己职业要求和职业本身发展前景要有一个清醒认识。 二、自我分析 1、性格 我是一个性格比较外向人，轻易和人打成一片，喜爱做事情就一定会尽全力去做，她人叫我做事情也会认真地去完成，我理性思维能力较强，不会因为何不好事而乱了分寸，而且心态比很好，遇事能够冷静地思索，不会患得患失。不过因为是独生子原因，我不太善于主动和陌生人交谈，对于部分事情，也不会主动争取机会，而且我惰性较强，有时会偷懒，做决定时也十分优柔寡断，不敢下定论。 2、专业 现在我所学习专业是交通运输（城市轨道），我当初选择这个专业完全是因为听说它好就业，不过经过大学两年对这个专业了解，我发觉我喜爱上了这个专业，因为我比较喜爱服务类职业，我好脾气也能为我以后职业打下了一个好基础。 3、能力 我实践动手能力比较强，而且我眼光比较敏锐，对部分问题发觉往往比她人要早，而且我学习能力也还不错，所以我想我应该能够从事和城市轨道相关一切职业。 三、对专业了解 1、职业概况 本专业含有城市轨道交通运行管理专业知识，有较高综合素质和较强城市轨道专业技能。从事城市轨道交通运行管理生产、经营和服务工作应用型、复合型 专业技术人才。从事 城市轨道交通运行组织、指挥和管理工作，行车调度指挥和客运服务工作等。 本专业融合了现代管理学科和 城市轨道交通行车、客运实务，课程设置表现理论和实践相结合教学理念，重视提升学生管理创新意识。本专业将充足发挥 校企合作优势，资源互补，经过产学合作等步骤，强化学生 理论联络实际和分析问题、处理问题能力，掌握 城市轨道交通行车组织、客运组织、城市轨道交通计划等方面知识，为中国城市轨道交通运行领域输送高级组织管理人才。 2、职业分析 中国地铁发展前景是很光明，正处于飞速发展时期，很多二线城市全部在修建，如大连、重庆等，会很不错。即使北京、上海等地铁历史比较悠久，有部分人员贮备，不过因为新技术、车型使用，比如自动检票机、屏蔽门等，现有些人员知识和技能也有待提升，知识和经验全部需要更新。地铁人才需求量巨大，但在中国浩荡大学毕业生面前，其实本不应成为难题。不过地铁运行中各个岗位专用性尤其强，人力资源通用性不高，单纯社会化招聘难以满足企业要求，而我，作为一个专业是城市轨道交通运行和管理专业学生，就更应该好好学习，来配合这个需求量大职业，而这个也是我优势。 四、具体实施计划 短期（大学最终两年）： 成为城市轨道专业合格毕业生和主动备战考研 认真学好所教每门课程，对专业课程要吃透。 主动抓住每次实习机会，并在实习中努力学习。 主动备战考研，对考研知识进行系统分析和学习。 在闲暇时间多学习部分相关城市轨道专业专业书籍，丰富自己知识面。 中短期（硕士期间） 打理好和导师之间关系，而且有问题主动和导师交流 学好英语知识，争取考过GRE，为未来打好基础 抓住每次实践机会，并主动地去寻求实习岗位 不放松学业，争取夺得优异毕业生头衔 不停寻求适合自己岗位，锲而不舍地求职 中长久（工作早期） 保持谦虚学习态度，搞好和同事和领导关系 坚持不懈地学习最前沿知识，实践 认真完成自己本职员作，不埋怨，不放弃 抓住每一次升职机会，并为之努力，一次没成功下次也要继续争取 长久（工作稳定时） 升职后不停学习本职位知识，而且对下属要不吝赐教 搞好和领导和下属关系，主动提出自己意见，表现自己能力 对于繁琐任务能高效率高质量完成 对于升职表现出合适热情，争取升到高层 五、评定调整 最终，我们全部知道职业生涯计划是一个动态过程，必需依据实施结果情况和因应改变进行立即评定和修正。在整个生涯发展中，我还需要不停地自我探索和对职业探索，来修正我现在选择和计划。 1、评定内容： 1.1假如一直不能寻得工作，那么我将改变职业选择方向。依据社会发展形势和社会需求，进行比较明智职业选择。 1.2当出现行业危机，没有前景时候，我会考虑调整发展方向，跟随时代发展。 1.3假如在我进行计划实施以后没有达成自己预想效果和目标，我将立即调整自己方案。 1.4在身体健康、家