企业承担社会责任的模式.docx

企业承担社会责任的模式 ——消极反应模式 企 社会 任 的提出差不多有一百年的 史，最早可追溯到 20 世 的 美国。而自 一 一提出就伴随着争 ，不同的学派各持己 。支持者 ， 企 是一个社会性的 ， 企 履行社会 任有助于 期的自我利益。 反 者 ，企 履行社会 任超越了企 的基本功能， 降低了企 的效率， 侵犯了股 和投 人的 益。 于是，企 承担社会 任的模式被大致分 了从消极 抗到 极主 的三种 型，即 抗模式、消极反 模式、 一型 任模式。下面便来 具体介 一下企 的消极反 模式。 消极反 模式的企 缺乏自 的社会 任意 ， 社会 任敬而 之， 但迫于 力也能承担一定的社会 任， 但是却不能像 一型 任模式下的企 一 自 地承担 任和法律 任以及 所有利益相关者承担道 上的 任。 事 明，固守在 种模式下的企 只能自食其果。 日本三菱汽 公司早在 1917 年就作 日本首家批量生 汽 的公司 世独立出来，成 日本汽 行 中最年 的汽 制造公司， 并且以其先 的技 和丰富的 生 出的 。然而 生在 2002 年的一起交通事故却成 了其逐 没落的 火索。 2002 年 1 月 10 日，一 正在横 行 的 拖 的三菱卡 ，一个 突然 离开 体 ， 中了路 一位 29 的 女。 位 女当 死亡， 身 的 2 个孩子 也不同程度地受 。 在事故 的 程中， 三菱公司指 事故的原因是不当的 保养，但 仔 的 ， 威机构 定事故的主要原因是三菱公司重型卡 的 存在缺陷， 使 在运 中造成 脱离。 据日本警方 ， 三菱高 知道自家生 的大型 的离合器系 常出故障， 零部件有 ， 但依然决定 不向主管 位国土交通省 告。 只是 地采取召回免 修、 修理等必要措施。 后来， 公司 担心 量 不 的事件暴露， 干脆下令 止了 用 修的 。 果三菱公司 此付出了惨痛代价。 警方逮捕了三菱卡 子公司 前任董事 以及前任 理等相关 任人。三菱汽 当天股价也下跌了 5.1%。 其 5 月份的新 售比去年同期减少了 56.3%，政府也 其 行了“封 ” 。 三菱公司不 在生 程中没有 格保 量， 而且在 出 后也没有主 承 ， 反而公布虚假 告， 使社会 其信任度降到谷底。 然三菱在 汽 零部件有 量 后自 行免 修及 修， 但是它 生命安全的漠 以及 承担社会 任的忽 仍然 致了其自身的光 不再。 如此可 ，企 如果只遵循消极反 模式，到最后只能自食其 果。 安利日用品有限公司成立 10 年以来， 极投身于中国的公益事 ，参与 施了 1100 余 公益活 ，累 投入人民 1.2 元；可口可 自 1993 年开始， 加入了“希望工程” 的行列??像 种 极承担 任的企 必然能 来公司的高 效。 社会是企 的利 来源， 企 的 活 不可能超出社会 境范 。 企 通 承担社会 任可以塑造其良好形象， 得到社会各界的 可， 从而 企 的 期 展奠定基 。因此，企 用自己的努力回 社会， 主 承担起社会 任， 立企 的良好形象，得社会的广泛 同，从而得到企 的 足 展。