第三讲城市燃气管网系统-课件.ppt

第一节 城市燃气管网的分类及其选择;一、燃气管道的分类;(一)按用途分类 ;工业企业燃气管道 工厂引入管和厂区燃气管道——将燃气从城市燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。 车间燃气管道——从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）。包括干管和支管。 炉前燃气管道——从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。;(二)按敷设方式分类 ;(三)按输气压力分类 ;国家建设部颁发的《城镇燃气设计规范》2002年修改版： 1）高压A 2.5P≤4.0MPa 2）高压B 1.6P≤2.5MPa 3）次高压A 0.8P≤1.6MPa 4）次高压B 0.4P≤0.8MPa 5）中压A 0.2P≤0.4MPa 6）中压B 0.01≤P≤0.2MPa 7）低压 P0.01MPa ;(四)按管网形状分类 ;二、城市燃气管网及其选择;（一）城市燃气输配系统的构成;（二）城市燃气管网系统 ;1、单级系统;单级系统示例;优点: (1)供应系统简单，维护管理方便。(2)不需要压送设备，输配费用小。 缺点：(1)由于供气压力低，致使管道直径较大，一次投资费用较高。(2) 用户压力波动大。;2、两级系统; 中压B、低压系统示例;中压A、低压系统;以下情况必须设置阀门;3、三级系统 ;优点: 供气比较安全可靠 次高压管道可以储存一定量的天然气 缺点: （1）系统复杂，维护管理不便。 (２)投资大。在各种输配管网系统中,以三级系统造价最高。三级系统管道总长度大于一、二级系统。 适用范围： 通常只有在大城市、并要求供气有充分保证时才考虑选用。 ;4、多级系统;;上述各种管网系统，均设有低压管网。采用区域调压站向低压环网供气。 目前，低压管网主要针对于以固体燃料干馏煤气为气源的城市。此时，多采用中压B-低压两级管网。 当原有人工燃气输配系统改输天然气时，原有人工燃气大多采用中低压系统且为中压 B 级，一般加以改造后可予以利用，天然气经区域中低压调压站调压后进入低压分配干管、低压庭院管与室内管。;对于新建城市天然气输配系统，多采用高-中压两级系统及中压单级输配管网。前者适用于较大城市，其中高压管道可兼作储气装置，而具有输、储双??功能。后者适用于中小城市。 此两系统中的中压管道供气至小区调压装置（箱）或楼栋调压箱，天然气实现由中压至低压的调压后进入低压庭院管和室内管。各小区或楼栋设调压柜或设楼栋调压箱。 也可中压管道直接进入用户调压器调压，用户燃具前的压力更为稳定。;1;长输管线;压力较高，在输送同等气量的条件下，与低压管网相比。不仅减小了管径，节省管道投资，而且增大了供气范围。 管网的布置完全避免了一条街道同时附设两条不同压力的管道，而且还取消了中低压调压器，从而节省了管网投资。 燃具前的压力波动范围小、热效率高、燃烧效果好，管网运行水力工况较好。 由于来气压力较高，因此输配系统不需要加压，供气过程基本不需要电能，停电时仍可正常供气，故该系统供气的可靠性和稳定性优于其它管网系统。 中压管网的材质可采用钢管、塑料管，其耐压强度高，可采取提高输气压力的方法来增加输气能力，满足用气量。;高-中压两级系统一般较高-中-低压三级系统可节省投资30%；而且能保证用户燃具前压力稳定，提高热效率；调压器体积减小，节约城市用地。适用于新建天然气管网的大、中、小城市。;;（三）、采用不同压力级制原因 ;（四）燃气管网系统的选择;c、原有的城市燃气供应设施情况 d、对不同类型用户的供气方针、气化率及不同类型用户对燃气压力的要求 e、用气的工业企业的数量和特点 f、储气设备的类型;h、城市地理、地形条件，天然和人工障碍物的情况 i、城市地下管线和地下建筑物、构筑物的现状和改建、扩建规划。 j、大型燃气用户的数目和分布。;针对常输管线来的天然气：;c、当天然气压力大于2.0MPa时，因储罐运行压力一般为1.6MPa，采用管道储气较储罐储气经济。 长输管道末段储气 高压管道 管束储气;d、对于中小城市，中压单级管网系统为首选。 e、当部分城区因道路、建筑等状况，特别是未经改造的旧城区，从安全考虑可局部采用中低压输配系统。 f、原有人工燃气中低压输配系统改输天然气时需经改造，但压力级制不变，大多为中压B与低压。因此同一城区有可能存在两种压力级制。;城镇燃气输配系统方案设计示例：;输配系统方案：;;中压管网具有两种压力级制，即中压 A ( 0.4MPa ）与中压 B （0.15MPa ) ，后者为原有人工燃气中压管网。新建中压 A 管网管径不大于 DN