车载网络系统基础知识 教学PPT课件.pptx

车载网络系统基础知识;一、车载网络的应用背景;;;（1）数据传输总线;;一、车载网络的应用背景;一、车载网络的应用背景;;;; 3．车载网络系统的发展史;;;二、车载网络系统的功能;三、车载网络系统的常用术语;;2．多路传输 多路传输是指在同一通道或线路上同时传输多条信息，事实上，数据信息是依次传输的，但速度非常之快，似乎就是同时传输的。;从图1-9中可以看出，常规线路要比多路传输线路简单得多，然而多路传输系统ECU之间所用电线比常规线路系统所用导线少得多。ECU可以触发仪表板上的警告灯或故障指示灯等，由于多路传输可以通过一根线（数据总线）执行多个指令，因此可以增加许多功能装置。多路传输的界面见图1-10。;3．局域网 局域网（Local Area Network，简称LAN）是在一个有限区域内连接的计算机网络，简称局域网。;;;（1）双绞线 双绞线是局域网中最普通的传输媒体，一般用于低速传输，最大传输速率可达几Mbit/s；双绞线成本较低，传输距离较近，非常适合汽车网络的情况，也是汽车网络使用最多的传输媒体。;（2）同轴电缆 同轴电缆的基本结构如图所示。像双绞线一样，同轴电缆也是由两个导体组成，但其结构不同。;（3）光纤 光纤在电磁兼容性等方面有独特的优点，数据传输速度高，传输距离远；在车载网络上，特别在一些要求传输速度高的车上网络（如车上信息与多媒体网络）上有很好的应用前景。;;6．比特率 比特率是指每秒传送的比特（bit）数。单位为bps（bit per second）也可表示为b/s，比特率越高，单位时间传送的数据量（位数）越大。;7．传输协议 传输协议也称通信协议，是控制通信实体间有效完成信息交换的一组约定和规则。换句话说，要想交流成功，通信双方必须“说同样的语言”（如相同的语法规则和语速等）。;8．传输仲裁 当出现数个使用者同时申请利用总线发送信息时，会发生数据传输冲突，好比同时有两个或者多个人想要过独木桥一样。传输仲裁就是为了避免数据传输冲突，保证信息按其重要程度来发送。;第二节 数据信号的类别及传输方式;2．数字信号; 3．二进制信号;4．信号电压;5．代码表示;6．比特和字节;二、数据传输方式;2．串行传输;3．同步数据传输;4．异步数据;5．数据总线上的信息流方向;第三节 车载网络的通信协议;2．通信协议的内容;2．通信协议的内容;二、总线与接口;在计算机系统内部总线分为地址总线、数据总线和控制总线3种。计算机系统内部的总线示意图如图所示;2．接口;;三、协议要素及其功能;2．协议的功能;;第四节 车载网络分类和协议标准;一、A类网络标准;二、B类网络标准;;三、C类网络标准;四、D类网络标准（多媒体系统总线标准、协议）;五、E类网络标准（安全总线标准）;六、诊断系统总线标准、协议;七、汽车网络的发展趋向;;;第五节 数据通信基本知识;;;;二、数据在总线的传输;;;;;;;三、数据总线的终端电阻;;;;第六节 汽车对通信网络的要求及应用;;二、汽车对通信网络的要求;三、车载网络系统在汽车上的应用;