交通运输布局及其影响 新人教版必修2高考地理一轮复习考点 教学PPT课件.ppt

温 示 提 馨 请做：双基夯实作业(25) （点击进入） 区位因素 影响分析 地形 平原 对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 山地 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字弯曲或开凿隧道 水文 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 区位因素 影响分析 经济因素 布局交通运输线合理路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 社会因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 技术因素 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 区位因素 影响分析 自然因素 受地形、气候、地质、水文等影响较大 社会经济 因素 人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 进入导航 * * 3①影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。 考点13 交通运输布局及其影响 考纲 考情 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式 2．交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响 1.对交通运输布局的区位因素考查相对较多，多以具体案例为背景，针对交通线或交通点进行区位分析，及其意义的阐述和评价。 2．交通运输方式和布局变化是高考的重点考点之一，每年均以不同形式出现，多与城市区位和规划等结合，对考生综合分析问题的能力要求较高。 双基夯实作业(25) 自主课堂 互动课堂 知能升华作业(26) 研 主要方式 主要特点 铁路运输 运量大、 、 、受自然因素影响小、连续性好，造价高、占地面积广、短途运输成本高 公路运输 运量小、 、成本高、运费较贵、对各种自然条件适应性强 速度快 机动灵活 运费较低 主要方式 主要特点 水路运输 、投资少、成本低、速度慢、灵活性和连续性差 航空运输 速度快、运量小、能耗大、 管道运输 运具和线路合二为一、 强，灵活性差 运量大 运费高 连续性 高速化 大型化 专业化 铁路 港口 经济 技术 科学技术的进步 交通方式的变化 对聚落空间形态的影响 典例 新的交通方式发展 带来聚落 . 嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化 某种交通方式的衰落 影响聚落 . 京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态 空间形态的变化 空间形态的演变 交通干线 铁路 发展轴 沿江 大城市带 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式 . 小 平原 交通便利，交通线路 . 大 单一 密集成网 交通最优 环路边缘 高速公路 发展和变化 繁荣或衰落 比较项目 运输方式 运费由高到低 空运公路铁路河运海运 运量由大到小 海运铁路河运公路空运 速度由快到慢 空运铁路公路海运河运 进入导航 * * 3①影响因素：国民经济的发展、人口和城市的分布、科学技术的进步等。