桥桩袖阀管注浆加固施工方案..doc

目录 1. 概述 1 1.1 编制依据 1 2. 工程概况 1 2.1 地层岩性 1 2.2 水文地质 2 3. 施工过程职责与组织机构 2 3.1 施工过程职责 2 3.2 组织机构 3 4. 施工准备工作 3 4.1 施工技术准备 3 4.2 物资设备调查及准备 4 4.3 现场准备 5 4.4 施工劳动力准备 5 4.5 作业条件准备 6 5. 袖阀管加固施工工艺流程及施工方法 6 5.1 施工方案及参数设计 6 5.2 袖阀管加固设计范围及依据 6 5.3 施工顺序和围挡布置方式 7 5.5 袖阀管加固主要施工操作和注意事项 10 6. 施工质量保证措施 11 6.1 施工技术保证措施 11 6.2 质量保证体系 13 7. 施工安全保证措施 16 7.1 安全生产体系及安全生产责任制 16 7.1.1 建立完善安全体系 16 7.1.2 建立健全自检制度 16 7.1.3 实行逐级安全技术交底制 16 7.1.4 加强施工现场安全教育 17 7.2 施工保险措施 19 8. 现场文明施工措施 19 8.1.1 组织保证与责任分工 19 8.1.2 文明施工管理制度 20 8.1.3 现场文明施工措施 20 8.1.4 夜间施工 22 8.1.5 弃土、弃浆 22 8.1.6 控制扬尘 22 8.1.7 运输过程控制 22 8.1.8 控制地下水污染 22 9. 施工现场环保措施 22 9.1.1 加强施工管理，强化环保意识 23 9.1.2 噪音、振动控制 23 9.1.3 加强废水废气废碴的管理 23 9.1.4 加强监控量测 24 9.1.5 绿化及保护 24 9.1.6 场地围墙整齐美观 24 9.1.7 施工场地范围防护围挡 24 Q3ml：以黄褐色为主，硬塑，主要为粉质粘土， 桥桩袖阀管注浆加固施工方案 概述 1.1 编制依据 《西安地铁三号线长乐公园站围护结构施工图纸》 《东二环环桥桩加固及保护方案 》 《既有建筑地基基础加固技术规范》 （JGJ123-2000） 《西安地铁三号线长乐公园站、咸宁路站 - 长乐公园站、长乐公园站 - 通化门站 岩土工程勘察报告》（详勘） 《西安市东二环互助路立交桥、长乐路 - 长缨路高架桥工程竣工图》 工程概况 西安地铁三号线长乐公园站Ⅳ号出入口在互助路立交盘道内设置明挖 交叉段，交叉段向西设置Ⅳ（ a）出入口，向南设置Ⅳ（ b）出入口。明挖交叉段与车站主体之间为 65.5m 过街暗挖隧道，隧道穿越互助路立交桥。Ⅳ号 出入口交叉段采用明挖顺做法施工，宽为 17.5m，中心长约为 18.9m 的不规 则形状，最大开挖深度为 16.3m。围护结构采用φ 1000@1500mm钻孔桩 +第一道混凝土支撑 +第二、三道钢管支撑联合支护。Ⅳ号出入口穿越互助路立交桥暗挖通道采用拱顶直墙结构。 2.1 地层岩性 拟建长乐公园车站Ⅳ号出入口明挖交叉段场地附近地层为：厚度不等的全新统人工填土；其下为全新统的新黄土及残积古土壤；主要地层特征自上而下分述如下： 1第四系全新统 Q4： 1-1 人工填土（杂填土） 含少量砖瓦片，杂填土等，土质不均。本层层厚  1.60m ，层底高程  415.64  。 2第四系上更新统 Q3： 3-1-1  新黄土（水上）  Q3eol ：该层分布于填土底面以下。褐黄色，  I L  ＝ 0.29 ，可塑， 局部硬塑， 具孔隙， 偶见蜗牛壳， 工程性质较差，  S ＝ 0.002  ～ 0.130  ，具湿陷性。  av 1 2 ＝ 0.44MPa-1,  属中偏高压缩性土。层厚  3.7m，层底 高程 411.94m 。 3-2 古土壤 Q3el ：棕红色， I L ＝ 0.38 ，可塑，团粒结构，具针孔状孔隙， 含钙质条纹及少量钙质结核，层底钙质结核含量较多，局部地段钙质结核富 集成薄层。 S ＝ 0.002 ～ 0.033 ，具湿陷性。 av 1 2 ＝ 0.27MPa-1, 属中压缩性 土。本层层厚 3.31m ，层底高程 408.64m 。 3第四系中更新统 Q2： 根据土的工程性质差异，将 4-1-2 老黄土（水下）分为两个亚层： 4-1-2-1  老黄土（水下）  Q2eol ：褐黄色，  I L ＝0.76  ，软塑，土质均匀， 少量孔隙，含钙质条纹及钙质结核。  av 1  2 ＝ 0.34MPa-1,  属中压缩性土。本 层层厚  4.378m ，层底深度  22.6m，层底高程  394.64m 。 2.2 水文地质 根据Ⅳ号出入口交叉段地质剖面图分析，场地内地下潜水位埋深约 5m， 地下潜水位高程为 412.43m ，地下水年变幅 2m左右。拟建场地地下水赋存于 中、上更新统