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材差调整实施细则
为加强材差调整管理工作,规范材差调整方法和程序、确保交通建设工程质量、工
期和投资, 依据湖南省交通运输厅 ******* 号 《关于在建交通基础设施项目人工费主要材
料进行价格调整的指导性意见 》,特制定本实施细则(以下简称“细则” )。本细则适用于
湖南省交通建设工程项目。
一、 材差调整管理的基本原则
以“风险共担、实事求是、系统协调、有利工程”为原则、严格以工程合同计量为
基础,依据湖南省交通厅造价管理站定期公布的材料预算价格,进行调差。
调差是对价差进行调整,不是对低价进行补偿。调差主要是对在建重点交通基础设
施建设项目(或合同段)在价格调整期间人工费、钢材、水泥、主要地材、沥青、油料
等,根据每月实际市场平均价格与招标时(高速公路指开标前 28 天,其它项目指开标前
20 天)市场价格之差进行调整,涨价时予以增补费用,跌价时予以扣减费用。
价格调整期: 2008 年 10 月 1 日前建成投入使用的建设项目,原则上不再进行调整。
2008 年 10 月 1 日期以前开工在建的交通建设项目, 合同中有材料价差调整条款的, 应遵
照合同约定执行; 合同中对价差调整未明确或约定合同期内不调价的, 在 2008 年 10 月 1
日前完成的工程量,可继续按《关于对部分在建交通基础设施项目主要材料进行价格调
整的指导性意见》 (湘交基建[2008]588)文规定进行材料差价调整,在 2008 年 10 月 1
日后完成的工程量,可参照指导性意见提出的调整范围及方法进行材料差价调整。 2008
年 10 月 1 日以后开工的在建项目(或合同段)从开工之日起开始计算,计算期限至项目
合同工期止。原已按湘交基建字 [2005]276 号文件,湘交基建字 [2007]276 号文件和湘交
基建字 [2008]588 号文件进行价差调整的项目,不再进行调差。
1
材差调整的种类:对用于永久性工程的主要材料:光圆钢筋、带肋钢筋、钢绞线、
32.5R/42.5R 水泥、碎石、路面碎石、砂、中粗砂、沥青、柴油、炸药 / 雷管予以调差。
对永久性结构钢材及预埋件(含型钢、钢板、锚垫板等)可以结合这次钢筋价格调
整一半调整,其他临时设施及施工辅助设施所使用的钢材均不考虑调整。
由于设计遗漏,缺陷等新增的变更工程,属于合同外的工程,在进行价格调整时区
分对待:
1. 合同清单内工程项目:仍按《指导性意见》执行。
2. 已有单价变更的工程项目:按业主与承包人协商单价的,不再进行价格调整;未
予协商单价的,材料价差予以 100%补足或扣回。
3. 以后单价变更的工程项目: 按业主与承包人协商的以变更时当地市场材料价格计
算的单价,不再进行价格调整。
价格调整材料数量计算,以承包人实际完成,经监理工程师确认,由业主批准的每
月计量为依据。各项目公司根据项目具体情况确定进行材料价格调整的计量项目,各计
量项目材料用量统一按本实施细则“材料用量计算方法”执行。
二、 材料用量计算方法
对于进行价格调整的工程计量项目,按以下计算规则和指标换算成予以价格调整的
材料用量。
⑴钢材:对使用于桥梁、通道、涵洞、隧道和房建(收费大棚项目除外)工程的钢
绞线、高强钢丝、Ⅰ、Ⅱ级钢筋和其它计量钢材予以调差。
钢筋用量按计量数量,由于通道、涵洞工程按涵身长度计量,且结构尺寸个体差异
大,钢筋消耗量则根据设计图纸或变更文件分座计算;预应力粗钢筋用量按计量数量;
永久性结构钢材及预埋件用量按设计图纸数量。钢绞线:钢绞线用量按计量数量。
2
⑵水泥:软基处理、水泥稳定料(底)基层、水泥混凝土路面水泥消耗量以批准的
生产配合比为准。由于通道、涵洞工程按涵身长度
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