沉排护底施工的方案.pdf

湘江 2000 吨级航道建设一期工程（株洲～城陵矶） 砼软体排专项施工方案 一、工程概述 湘江 2000 吨级航道建设一期工程（株洲～城陵矶）项目第七合同 段濠河口滩左岸深潭设计采用 D 型砼软体排护底，排体规格为 50m× 25m （长×宽），由排垫和压载体组成，排垫采用 250g/m2 的土工布缝制成 型，压载体采用 C20 砼块体系结于排垫，沉排施工采用垂直水流方向沉 排法进行。沉排前，利用濠河口滩切咀土方对沉排区域深潭进行回填。 二、挖泥及回填施工船舶设备的选定 1、挖泥及回填施工：反铲式挖泥船两艘，开底泥驳两艘，配备拖轮 两艘、交通船一艘、链斗式挖泥船（长臂反铲挖泥船）一艘、定位船一艘。 2、沉排施工：我部计划租用武汉航道工程局沉排船一艘，配备起锚 艇一艘，交通船一艘，运输驳船两艘。 3、测量设备：GPS 两台套，一台固定在沉排船上，一台移动使用，配 备测深仪一台，用于水下测量。 三、砼软体排的制作 1、压载体及系排梁的预制 软体排压载体及系排梁均为 C20 混凝土，其配合比由具备相应资 质的试验单位通过试验确定。 压载体平面形状呈现为长方形，其尺寸为 40cm×26cm×10cm （长× 宽×厚），重量为 21.93kg。在两侧长边各设有两个深度为 6cm 的凹槽，凹 槽中心间距为 20cm。系排梁单根长 3.5m，截面尺寸为 0.3m×0.3m。 预制施工前，先按设计尺寸制作定型钢模，并在使用过程中定期检 查钢模尺寸是否满足设计要求。脱模后应及时清洗并刷脱模剂，投入下 一批使用。混凝土浇注时，采用两台平板震动机振捣密实，不得出现连 贯性气泡、空洞。混凝土浇注完成后，应立即进行养护，养护期最少 7 天。在养护期内，必须保持预制件的湿润。 2、排垫的制作 排垫采用 250g/m2 的聚丙烯编制布缝制而成， 准排体长 50m 宽 25m，沿排宽方向每隔 50cm 缝制一根宽 5cm 的纵向聚丙稀加筋条，排 垫纵向两端各预留 25cm 用于纵向搭接，加筋条两端缝制Φ5cm 的圆环， 圆环之间采用Φ2cm 的尼龙绳系结。加筋条与排布之间缝制 100cm 长 1.2cm 宽的长丝系结条用于系结压载体，每两根系结条为一组，中心间 距为 20cm，每组系结条间距为 50cm。 四、沉排区域基础处理 由于沉排区域处于濠河口滩左岸深潭处，河床高低起伏不平，局部 落差较大，为保证软体排护底的施工质量，沉排前应对该区域进行基础 处理。处理方案为：利用右岸切咀土方，回填左岸深潭，将沉排范围回填 至 16.0m 左右，沉排施工前，将超高位置扫床至 14.0m±2m，扫床整平船 机设备可选链斗式挖泥船或长臂反铲挖泥船。 施工主要设备：反铲式挖泥船两艘、开底泥驳四艘、定位船一艘、链 斗式挖泥船一艘（或长臂反铲挖泥船）；测量设备：GPS 一套、测深仪一台。 反铲式挖泥船定位在右岸切咀挖槽内，采取逆流分条横挖法施工。 疏浚的土方通过开底泥驳运至沉排区域深潭位置卸泥。卸泥时，按先深 后浅、先上后下的顺序回填，测量人员利用 GPS 将定位船驻位后，泥驳 靠在定位船边，定点卸泥。对每处深潭的回填，采取分层回填的方法，填 至 12.0m 高后，测量人员须用测试仪勤测水深，以防回填过高。 回填完成后，经历一个洪水期，在沉排施工前对沉排区域进行基础 整平处理。处理方案按船机设备的不同分为两种：①采用链斗式挖泥船 扫床整平；②采用长臂反铲挖泥船扫床整平。 链斗式挖泥船扫床施工时，采用抛锚的方式进行定位及移位，弃土 通过卸泥槽装入泥驳外运至抛泥区。 长臂反铲挖泥船扫床施工时，利用定位船定位及移位，弃土通过泥 驳外运至抛泥区。 扫床完成后，再次对沉排施工区域进行水下地形测量，验收合格后， 方可进行软体排的铺设。 两种方案的对比：采用链斗式挖泥船优点为费用低、功效高、施工 难度小，缺点是整平效果相对较差；采用长臂反铲挖泥船优点为整平效 果好，缺点是费用高、功效低。 五、沉排施工 根据沉排方式的不同，沉排施工方式主要有两种，一是垂直于水流 沉排，二是顺水流沉排，本工程主要采取垂直水流方向沉排法施工。 1、施工准备 施工前，再次对施工区域进行水下测量，根据测图数据指导