中国高铁规划方案图.docx

? 中国高铁计划图 ? ? ? ?国家《中长久铁路网计划》于经国务院审议经过，其发展目标为：到，全国铁路营业里程达成10万公里，关键繁忙干线实现客货分线，复线率和电化率均达成50％，运输能力满足国民经济和社会发展需要，关键技术装备达成或靠近国际优异水平。 ? ?一、计划方案。 ? ?（一）客运专线。 ? ?建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达成每小时200公里及以上。具体建设内容： ? ?1、“四纵”客运专线：⑴北京～上海客运专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地域；⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地域；⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，连接东北和关内地域；⑷杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地域。 ? ?2、“四横”客运专线：⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地域；⑵杭州～南昌～长沙客运专线，连接华中和华东地域；⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地域；⑷南京～武汉～重庆～成全部客运专线，连接西南和华东地域。 ? ?3、三个城际客运系统：环渤海地域、长江三角洲地域、珠江三角洲地域城际客运系统，覆盖区域内关键城镇。 ? ?（二）完善路网布局和西部开发性新线。 ? ?计划建设新线约1.6万公里。 ? ?1、新建中吉乌铁路喀什～吐尔尕特段，改建中越通道昆明～河口段，新建中老通道昆明～景洪～磨憨段、中缅通道大理～瑞丽段等，形成西北、西南进出境国际铁路通道； ? ?2、新建太原～中卫(银川)线、临河～哈密线，形成西北至华北新通道； ? ?3、新建兰州(或西宁)～重庆(或成全部)线，形成西北至西南新通道； ? ?4、新建库尔勒～格尔木线、龙岗～敦煌～格尔木线，形成新疆至青海、西藏便捷通道； ? ?5、新建精河～伊宁、奎屯～阿勒泰、林芝～拉萨～日喀则、大理～香格里拉、永州～玉林和茂名、合浦～河唇、西安～平凉、柳州～肇庆、桑根达来～张家口、准格尔～呼和浩特、集宁～张家口等西部区内铁路，完善西部地域铁路网络； ? ?6、新建铜陵～九江、九江～景德镇～衢州、赣州～韶关、龙岩～厦门、湖州～嘉兴～乍浦、金华～台州及东北东边道等铁路，完善东中部铁路网络。 ? （三）路网现有线。 ? ?计划现有线增建二线1.3万公里，现有线电气化1.6万公里。 ? ?1、在建设客运专线基础上，对现有线进行扩能改造，在大同(含蒙西地域)、神府、太原(含晋南地域)、晋东南、陕西、贵州、河南、兖州、两淮、黑龙江东部等十个煤炭外运基地，形成大能力煤运通道。近期要优先考虑大秦线扩能、北同蒲改造、黄骅至大家洼铁路建设和石太线扩能，实现客货分运，加大煤炭外运能力。 ? ?2、结合客运专线建设，对现有京哈、京沪、京九、京广、陆桥、沪汉蓉和沪昆等七条关键干线进行复线建设和电气化改造。 ? ?3、以北京、上海、广州、武汉、成全部、西安枢纽为关键，调整编组站，改造客运站，建设机车车辆检修基地，完善枢纽结构，使铁路点线能力协调发展。 ? ?4、建设集装箱中心站，改造集装箱运输集中线路，开行双层集装箱列车。 ? ?二、实施计划。 ? ?（一）“十五”建设计划调整。 ? ?到铁路营业里程达成7.5万公里，其中复线铁路2.5万公里，电气化铁路2万公里以上。具体建设项目调整以下： ? ?建设客运专线，开工建设北京～上海、武汉～广州、西安～郑州、石家庄～太原、宁波～厦门等客运专线。建设城市密集地域城际客运系统，开工建设环渤海地域北京～天津，长江三角洲南京～上海～杭州，珠江三角洲广州～深圳、广州～珠海、广州～佛山城际客运系统。 ? ?加紧完善路网结构，开工建设宜昌～万州、烟台～大连轮渡、合肥～南京、麻城～六安、太原～中卫(银川)、精河～伊宁、永州～玉林(茂名)、铜陵～九江、大理～丽江、龙岗～敦煌、黄骅～大家洼铁路等新线。 ? ?加紧现有线扩能改造，实施京沪线、焦柳线、黔桂线、兰新线武威至嘉峪关段、沪杭线、天津～沈阳、石德线电化改造，开工建设沪汉蓉现有段、昆明～六盘水、滨洲线海拉尔至满洲里、湘桂线衡阳至柳州复线，进行大秦线、西延线扩能改造。 ? ?加紧关键枢纽及集装箱中心站建设，对北京、上海、广州、武汉、成全部、西安枢纽进行改造，建设上海、昆明、哈尔滨、广州、兰州、乌鲁木齐、天津、青岛、北京、沈阳、成全部、重庆、西安、郑州、武汉、大连、宁波、深圳等18个集装箱中心站。 ? ?（二）阶段目标。 ? ?到，铁路网营业里程达成8.5万公里左右，其中客运专线约5000公里，复线3.5万公里，电气化3.5万公里。 ? ?深入建设客运专线。建成北京～上海、武汉～广州、西安～郑州、石家庄～太原、宁波～厦门等客运专线。开工建设北京～武汉、天津～秦皇岛、厦门～深圳等客运专线。 ? ?深入扩大路网规模，建设云南进出境、中吉乌、合浦至河唇、赣州至